我自豪，我驕傲，我是中鐵十一局筑路人。

張朝湘

<h1>在祖國(guó)的大西南，云貴高原上馳騁，風(fēng)餐露宿，沐雨櫛風(fēng)，走北闖南，修建高鐵，所向坡靡，戰(zhàn)無不勝!我自豪，我驕傲，我是中鐵筑路人。</h1> <h1>昨天，還在大西北敦煌線激戰(zhàn)，今日，又在渝黔鐵路扎營(yíng)。</h1> <h1>一次次鏖戰(zhàn)，征服了重重險(xiǎn)情!一個(gè)個(gè)奇跡啊，在我們手上誕生。</h1> <h1>凝重的長(zhǎng)軌，是我們崛起的身影，飛奔的機(jī)車是我們用激情點(diǎn)燃的"感動(dòng)"。</h1> <h1>筑路人個(gè)個(gè)有著一付鋼鐵的脊梁!</h1> <h1>在渝黔鐵路貴州省境內(nèi)8標(biāo)一11標(biāo)，</h1> <h1>施工里程DK114十663~DK328十800。</h1> <h1>從省界DK114十663起。</h1> <h1>經(jīng)夜郎，桐梓東，婁山關(guān)，遵義東，和平，荀江，息烽，扎佐東結(jié)束。</h1> <h1>正線長(zhǎng)度216.39Km(雙線)，</h1> <h1>正線架設(shè)2201型T梁3027，5孔(其中24m雙線梁288孔，</h1> <h1>32m雙線梁2620孔，24m單線梁15孔，32m單線梁61孔。</h1> <h1>橋梁濕接縫及橋面系擋砟墻2984孔，鋪軌428.466Km。(其中無砟道床鋪軌42.59Km。</h1> <h1>有砟道床鋪軌385.816Km，鋪設(shè)一級(jí)道砟923491方，</h1> <h1>站線鋪軌25.32Km，鋪道岔92組，鋪設(shè)道砟74719方。</h1> <h1>工期為2015年7月至2017年3月31日，(630天)。</h1> <h1>標(biāo)段是我們主戰(zhàn)場(chǎng)，時(shí)間緊迫，使命光榮，春節(jié)期間我們?nèi)詩^戰(zhàn)在一線。</h1> <h1>施工場(chǎng)面波瀾壯闊，氣勢(shì)恢宏!為了保障前方站供需，一趟接一趟橋梁，軌排，一列一列石砟，水枕從息烽鋪架基地，緊張而有序發(fā)出，為了確保運(yùn)輸施工安全，我們遵守格言:</h1> <h1>工作講程序，作業(yè)講標(biāo)準(zhǔn)，行動(dòng)講紀(jì)律，落實(shí)講考核。</h1> <h1>"越是艱難，越有激情，越是困苦，越要爭(zhēng)先"，這是十一局筑路人的風(fēng)采。</h1> <h1>時(shí)間連續(xù)，強(qiáng)攻硬拚，困難再大，也不輕言放棄。</h1> <h1>演繹著與時(shí)間賽跑的精彩篇章，</h1> <h1>變不可能為可能，創(chuàng)建神奇的渝黔鐵路工程速度!</h1> <h1>我們的經(jīng)歷中有艱辛，有險(xiǎn)惡，有痛苦，有淚水。</h1> <h1>我們的征途上有崎嶇，有坎坷，有狂風(fēng)，有雨雪，</h1> <h1>而今天在自己鋪架的工程線，駕駛機(jī)車，我們更有慰籍，更自豪，更驕傲。</h1> <h1>讓我們懂得"智者的夢(mèng)再美，也不如愚人實(shí)干的腳印。</h1> <h1>筑路人以工地為家，遠(yuǎn)居荒山僻嶺，夏日驕陽灼烤，冬天寒風(fēng)吹襲。</h1> <h1>手臂沒有愛人溫柔的愛撫，膝下沒有兒女笑聚的歡欣。</h1> <h1>但把相互間的惦記思念化作"在崗一分鐘，堅(jiān)持六十秒"。支撐起工地和家庭兩片相隔的天空。</h1> <h1>筑路人也懂得生活，也有浪漫的風(fēng)情。</h1> <h1>別看筑路人寡言少語，喜歡用竣工架梁的鞭炮抒發(fā)心聲。</h1> <h1>龍門架每往前伸，筑路人甜透了心，幸福的感覺勝過酒過三巡。</h1> <h1>我們說舍得汗水，才有甜美的收成，舍得付出，才筑起渝黔鐵路。</h1> <h1>長(zhǎng)軌就是凝固的音樂，就是那優(yōu)美的五線譜，就是一個(gè)個(gè)跳動(dòng)的音符，譜寫著渝黔鐵路建設(shè)的樂章，最雄偉的交響曲由我們筑路人譜寫合成。</h1><h1> 圖文/朝湘，美篇號(hào)，2529553</h1>

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我自豪，我驕傲，我是中鐵十一局筑路人。

張朝湘

我自豪，我驕傲，我是中鐵十一局筑路人。