西藏自駕游（五）

光州石翁

川藏線紀(jì)行：一日奔赴，心向拉薩 清晨從康定出發(fā)時(shí)，我的心是懸著的。霧氣太重了，濃得像化不開的棉絮，把遠(yuǎn)處的山巒和天空攪成一團(tuán)灰白。前幾天在恩施大峽谷，也是這樣的霧，結(jié)果“僅游沒玩”，除了腳下的臺(tái)階什么都看不見。想著今天又要重蹈覆轍，心頭不由得一沉。 沒走多遠(yuǎn)，折多山到了。海拔4298米，入藏第一關(guān)。山上依舊霧蒙蒙的，經(jīng)幡在霧氣中若隱若現(xiàn)，五色布條被風(fēng)吹得獵獵作響。我們草草打卡留了張影，連山頂?shù)氖伎吹媚Ｄ：?。說實(shí)在的，那一刻心里有些失望——跑了這么遠(yuǎn)，難道就來看一場(chǎng)大霧？ 可走著走著，天竟開了。 霧從濃變淡，從厚變薄，像是有人用一把巨大的扇子，一層層地把它扇開。太陽鉆出來了，四周的景色都呈現(xiàn)出來了。我心里那團(tuán)陰云也跟著散了，高興得想搖下車窗喊一嗓子?？筛吲d還沒多久，新的擔(dān)憂又冒了出來——路牌上的海拔數(shù)字一點(diǎn)一點(diǎn)往上跳，四千、四千一、四千三……頭隱隱發(fā)脹，太陽穴像有人輕輕地按著。怕高反，怕身體扛不住，可轉(zhuǎn)念一想：來西藏，到拉薩，這是多少年的心愿了？既來之則安之，按攻略走就是了。 快到新都橋時(shí)，路邊一塊路標(biāo)讓我眼前一亮——“魚子西，26公里”。這地方我刷到過，算是川藏線上的小眾寶藏。我們當(dāng)即調(diào)轉(zhuǎn)車頭，拐了進(jìn)去。 進(jìn)山的路越走越開闊，兩側(cè)的山坡上鋪滿了絨絨的青草，像兩匹展開的綠毯。山腳是大片大片的草甸，黃的、紫的、白的小花星星點(diǎn)點(diǎn)地開著，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去像誰打翻了顏料盤。有條小河從草甸上蜿蜒流過，水聲潺潺的，清澈見底。原來這里是宿營者的營地，等待宿營者的到來。我們?cè)诤舆呁Ｏ聛砼牧诵┱?，沒有深入太久，畢竟今天的目標(biāo)還在前面。 回到318，繼續(xù)向新都橋進(jìn)發(fā)。網(wǎng)上說這里是“攝影家的天堂”，當(dāng)?shù)氐穆放粕弦策@么寫著?？晌覀?cè)谛露紭蚋浇D(zhuǎn)了一圈，愣是沒找到傳說中那個(gè)“天堂”的角度。也許最美的風(fēng)景不在觀景臺(tái)上，而在趕路的途中吧。也罷，不留戀，繼續(xù)往前趕。 接下來是一長串熟悉的地名：雅江、天路十八彎、卡子拉山口、理塘……天路十八彎真不是吹的，方向盤打得手臂發(fā)酸，從山腳到山頂，一個(gè)彎接一個(gè)彎，像是在螺絲殼里爬坡?？ㄗ永娇谖覀兺Ｏ聛泶丝跉猓L(fēng)大得很，經(jīng)幡被吹得橫起來。站在那里往下看，來路彎彎曲曲地纏繞在山間，忽然覺得，這一路走得值。 還在318上的時(shí)候，我們遇見了一起車禍。前面一輛車翻在路邊，車頭撞在山體上，凹進(jìn)去一大塊，安全氣囊爆了出來，看樣子是要報(bào)廢了。幸好車上的人都沒大事，站在路邊等救援，臉色煞白的。那一瞬間我心里咯噔了一下——318這條路上，車多、人多、路窄，彎急坡陡，稍不留神就是大事。開車這事兒，真得把命握在自己手里，速度放一放，精神緊一緊，平平安安比什么都強(qiáng)。 從理塘拐上227國道，往稻城亞丁方向去，還有230公里。趕到稻城縣的時(shí)候，天已經(jīng)擦黑了。稻城離亞丁景區(qū)還有將近一百公里，今晚住這兒，明天一早再進(jìn)去。看了眼里程表——今天跑了將近500公里。 頭有點(diǎn)脹，腿有點(diǎn)軟，高反那點(diǎn)勁上來，整個(gè)人像散了架。到了房間，洗了把臉就想往床上倒，可想了想，還是把今天的路、今天的霧、今天的花和彎道及見聞感想一字一句地寫進(jìn)了美篇里。 有人說旅游是“花錢買罪受”。的確，看風(fēng)景過眼癮，身體受罪。但即然愛上了旅游，還怕累嗎！累，是身體寫給自由的情書，是靈魂在天地間蓋下的郵戳。怕累，明天還有稻城亞丁的景區(qū)在等著呢！當(dāng)在稻城亞丁徒步數(shù)公里看到懾人心魄的神山圣水時(shí)，你作何想？ 正值六一兒童節(jié)，來一段遲到的祝福：今日六一童趣濃，雖已鬢染霜華，童心從未走遠(yuǎn)。愿老朋友們常懷少年心境，日子輕松自在，笑口常開，安康相伴，歲歲舒心，節(jié)日快樂！ 光州石翁寫于稻城喜樂酒店 2026年6月1日夜11時(shí) 　　到折多山時(shí)，霧氣還是很重的?？捎稳艘呀?jīng)不少啦！ 　　白塔是藏傳佛教象征，覆缽式造型代表佛陀涅槃，塔內(nèi)供奉舍利或經(jīng)卷。常建于山頂、路口，既是轉(zhuǎn)經(jīng)修行之地，也寓意守護(hù)一方平安，承載信徒對(duì)吉祥、智慧與解脫的祈愿，是藏文化中“神圣空間”的具象化表達(dá)。 　　折多山，海拔4298米，對(duì)一個(gè)內(nèi)地低海拔地區(qū)的七旬老翁也是個(gè)挑戰(zhàn)。 折多山，我來了！ 　　勇聞“進(jìn)藏第一門” 　　西出折多，勇往直前。 　　一路攀升，海拔高度不斷增加。 　　魚子西風(fēng)景區(qū)由觀景平臺(tái)、星空營地、雪山秋千等景點(diǎn)組成，其中星空營地位于三村山頂。海拔約4200米。 自然景觀以日落日出時(shí)分的日照金山為特色，可同時(shí)觀賞雅拉雪山、四姑娘山、貢嘎雪山。 　　我們上不了雪山千秋，就在山下的千秋蕩一蕩吧！ 　　坐在草地上，風(fēng)把經(jīng)幡的響動(dòng)送過來，像無數(shù)只小手在搖鈴。天低得要蓋下來，云卻白得透亮，和草里的黃花打著照面。忽然覺得，人在這兒，也成了天地間飄搖的經(jīng)幡，被風(fēng)一吹，心事就輕了。 　　我們又重新回到318國道，路邊豎著巨大的標(biāo)語牌“新都橋攝影天堂”，說明快到新都橋了。 你看路邊還有徒步旅行的人。 　　天路十八彎是 318 國道上?翻越?剪子彎山?時(shí)的一段盤山公路，最高海拔達(dá)到?4659 米?。這段路因?yàn)閺澋捞貏e密集且海拔極高，成了川藏線上標(biāo)志性的打卡點(diǎn)。 　　瀟灑不！我在天路十八彎等你 　　此時(shí)到理塘還有101公里 　　這輛出事車是從我們后面超車過去的，可能車速過快，加之車輛過多，司機(jī)處置不當(dāng)，自己撞上路邊山體的。 　　這個(gè)掛吉林牌照的車子 　　騎自行車的旅行者 　　云是大塊大塊的棉絮，被風(fēng)隨手扔在藍(lán)絲絨上。天干凈得像剛擦過的琉璃，陽光斜斜切下來，把云的影子投在草原，草都亮得發(fā)顫。 　　這個(gè)景色在我們內(nèi)地是看不到的，云層低的仿佛用手可抓住。 　　卡子拉山位于四川省甘孜藏族自治州理塘縣與雅江縣交界處，主峰海拔4718米，該山體地表以高山草甸為主，樹木稀少，形成層疊起伏的牧場(chǎng)式景觀，常年呈現(xiàn)高寒缺氧氣候特征。 山頂觀景臺(tái)可俯瞰峽谷溝壑與云海奇觀，是川藏線標(biāo)志性自然景觀地標(biāo)。。 　　在卡子拉山4718米石碑前定格身影，以古稀之軀挑戰(zhàn)雪域高天，用腳步丈量夢(mèng)想，以白發(fā)對(duì)抗海拔，將生命的韌性鐫刻在世界屋脊，詮釋著年齡從不是束縛靈魂的枷鎖。 　　五彩經(jīng)幡在頭頂嘩嘩響，瑪尼堆藏著千年心愿；草甸上打滾沾滿花香，這才是川西最野的打卡方式。 　　打卡留影 　　我騎牦牛到西藏 　　這里為什么叫紅軍小鎮(zhèn)？因?yàn)楫?dāng)年紅軍長征來過這里。 理塘是紅軍長征的重要驛站。1936年，紅二、六軍團(tuán)（后改編為紅二方面軍）在賀龍、任弼時(shí)率領(lǐng)下翻越海拔4700米的剪子彎山，進(jìn)入理塘休整。紅軍在此召開“高城會(huì)議”，決定北上與中央紅軍會(huì)師，并成立“博巴政府”（藏族人民政府），宣傳民族平等政策。藏民積極為紅軍籌集糧草、充當(dāng)向?qū)?，留下“藏漢一家親”的佳話。如今，理塘紅軍長征紀(jì)念館與烈士陵園，成為這段歷史的見證。 　　這一段的山體上到處布滿了大大小小的石頭，所以該區(qū)域名為海子山地質(zhì)公園，是青藏高原最大的古冰體遺跡。這里海拔4500米以上，山體遍布冰川漂礫與冰蝕巖盆（海子），礫石經(jīng)億萬年冰川運(yùn)動(dòng)堆積，形成“石河”“石?！钡泉?dú)特地貌，被譽(yù)為“地球冰河紀(jì)紀(jì)念碑”，是川藏線自駕必打卡的蒼涼奇觀。 　　此地修路，暫停片刻。 　　稻城白塔群如白玉蓮花綻放在草原，主塔巍峨，七十二小塔環(huán)列，塔身繪八寶紋，金頂映雪山。轉(zhuǎn)經(jīng)筒晝夜不歇，經(jīng)幡獵獵，藏民三步一叩，將祈愿融入瑪尼堆的石紋里，與亞丁圣山遙相守望。 　　到達(dá)稻城縣時(shí)，已晚八點(diǎn)二十啦！大家都很疲憊，決定在此住宿。 光州石翁編輯于稻城喜樂大酒店2026年6月2日早7時(shí)

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西藏自駕游（五）

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