<p class="ql-block ql-indent-1">近日，約伴去鄉(xiāng)野騎行。在前往南華山的路邊，猛然遇見一座水泥“長橋”，橋墩粗壯，橋身斑駁，頂部還有一道凹槽。年輕的同伴無比驚訝，忙問這是什么，有什么作用。</p><p class="ql-block ql-indent-1">說來話長，這叫“渡槽”，也就是早年間常見的高架引水渠。在我還小的時候，鄉(xiāng)村山間隨處可見。站在底下仰頭看，很難想象在沒有吊車的年代，鄉(xiāng)親們是怎么把水硬生生送上了天。</p><p class="ql-block ql-indent-1">說起這東西，年紀(jì)稍長的人應(yīng)該都有印象。那是上世紀(jì)六七十年代，為了把遠(yuǎn)處水庫的水引到干旱的高崗田，各地都在搞“水利大會戰(zhàn)”。那時候電力不足，大型機(jī)械更是稀罕物，想要讓水往高處流，除了依仗地勢落差讓它自流，遇上深溝峽谷，就只能架起這種“空中走廊”。于是，大江南北的田野上，一道道水泥長龍橫空出世，被老百姓形象地稱為“人造天河”。</p><p class="ql-block ql-indent-1">那時建渡槽全靠人海戰(zhàn)術(shù)，肩挑背扛，一錘一釬，不僅是在修水利工程，更像是在搞一場“戰(zhàn)天斗地”的群眾運(yùn)動。它建成后能解決幾個村子的灌溉難題，讓“望天田”變成旱澇保收的糧倉，承載的是那個特殊年代改天換地的集體記憶。</p><p class="ql-block ql-indent-1">如今再去尋訪，會發(fā)現(xiàn)當(dāng)年的“水利長城”大多已不見了蹤影。隨著農(nóng)村電網(wǎng)普及，小型抽水機(jī)一響，水就能直接上山，比受地形限制的老渡槽靈活得多。再加上家庭聯(lián)產(chǎn)承包后，大集體式的維護(hù)難以為繼，許多渠道漸漸淤塞，最終被拆掉，石料拿去鋪路，鋼筋回爐煉鋼。像河南林州紅旗渠那樣被完整保留下來的，終究只是極少數(shù)。更多的渡槽則靜靜地躺在荒草里，成了殘?jiān)珨啾?，從生產(chǎn)工具變成了沉默的工業(yè)遺跡。</p><p class="ql-block ql-indent-1">看著這些水泥墩子，我不由得想起課本里的古羅馬高架引水渠。同樣是引水，東西方的路子卻不太一樣。古羅馬的水渠多用巨石干砌，靠精確的拱券結(jié)構(gòu)撐起幾十米的高度，不用一點(diǎn)灰漿卻異常堅(jiān)固，主要是為了給城市供應(yīng)生活用水，滋養(yǎng)噴泉和浴場，如今像法國的加爾橋，早已成為世界文化遺產(chǎn)和旅游名片。</p><p class="ql-block ql-indent-1">而我國上世紀(jì)的這些渡槽，用的是鋼筋水泥，造型樸實(shí)甚至有些“土氣”，核心任務(wù)是保農(nóng)業(yè)、保飯碗，解決的是“有沒有水”的生存問題。一個是帝國榮耀的藝術(shù)品，一個是解決溫飽的實(shí)干家。</p><p class="ql-block ql-indent-1">親愛的朋友，不知道你那里的農(nóng)村，現(xiàn)在還能不能見到這樣的老物件？下次你在鄉(xiāng)野騎行或散步，若再遇見這樣一座沉默的“長橋”，不妨停下腳步，摸一摸那粗糙冰涼的水泥面。它或許不再流水，卻是一代人用汗水和智慧，在天地間寫下的一行立體詩篇。????????</p> <p class="ql-block">（下圖為古羅馬引水橋，圖片來自網(wǎng)絡(luò)）</p>
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