西澳之旅（五）珀斯東進，只為奔赴海浪巖“沖浪”M仔 <p class="ql-block">前幾天我們的西澳珀斯之行，基本上都是在西澳印度洋海岸的西北線，如果說西澳西海岸是溫柔的碧海長灘，那么珀斯以東的內(nèi)陸，便是野性蒼茫的大地詩篇。今天最后一日的行程則是從珀斯往東線行走，深入西澳的內(nèi)陸腹地，去尋找與海邊截然不同的壯麗景觀 — 波浪巖。</p> <p class="ql-block">清晨我們從巴瑟爾頓啟程向東出發(fā)，海岸的蔚藍漸漸褪去，沿途是連綿草場、孤聳桉樹，還有筆直伸向天際的曠野公路。視線所及之處，少有村落、少有煙火，只有大地在陽光下靜靜鋪展。越往海登方向走，越是難見人煙，手機信號時斷時續(xù)。置身這片無人曠野，越發(fā)感覺荒蕪。接近正午時分，我們終于抵達波浪巖。</p> <p class="ql-block">這塊被稱作“世界第八大奇觀”的巨石，靜靜矗立在赭紅色的荒原之上，約15米的高度、110米的長度，如同一片被瞬間凍結的滔天巨浪，帶著席卷天地的氣勢，定格在27億年的時光里。</p><p class="ql-block">它不是海邊翻涌的潮水，卻是大地最磅礴的“浪濤”，弧形的巖面流暢而凌厲，從平緩的坡地猛然向上拱起、向前懸伸，像極了浪尖即將破碎、卻被永恒定格的瞬間。據(jù)說，波浪巖這一奇景是因為1963年攝影師Joy Hodges拍攝這波浪巖獲獎后引發(fā)關注，現(xiàn)為西澳的著名地標。</p> <p class="ql-block">波浪巖是我們這次來珀斯旅游游覽的最后一個景點。是西澳內(nèi)陸的一個景點，也可能是驅(qū)車時間最長，拍片最少的一個景點。回程路上，面對沿路鮮有人煙的曠野，我不禁在想，山長水遠的幾百公里來這看一塊石頭，值得嗎？</p> <p class="ql-block">這種一閃而過的雜念，很快就被撫平了，既然來到西澳珀斯，就是為了要感受這種“孤獨”。</p><p class="ql-block">旅游從來不僅僅是為了去某個景點<span style="font-size:18px;">打卡</span>，是在乎旅途中的所見見聞，增長知識。最好的風景從不只是在快門里，而是在千里奔赴的路上，更是在親眼所見、直擊心底的那種震撼里。</p><p class="ql-block">雖然今天拍的照片遠不及前幾日沿海行程的零頭，但感覺這波浪巖卻毫不遜色于之前海岸線的風景，各有特色，心里充滿著<span style="font-size:18px;">震撼與充盈。</span></p> <p class="ql-block">來珀斯之前就聽說了“珀斯是世界上最孤獨的城市”，通過短短五天來的西澳旅游感受，雖是管中窺豹，卻也可見一斑，離開了珀斯盡是荒蕪，<span style="font-size:18px;">確實如此。</span>珀斯著名的幾個自然景點既遙遠也分散。今日我們從巴瑟爾頓晨早出發(fā)來看波浪巖，游覽完回到珀斯市區(qū)已是華燈初上。</p> <p class="ql-block">回顧這五天的旅游行程，總里程2480公里，平均每天500公里。走完西澳一路山海，從巴瑟爾頓棧橋的綿長海岸線，到赫特潟湖粉湖的浪漫靜謐，再到尖峰石陣的荒野蒼茫，最后返回珀斯，才真正讀懂“世界最孤獨城市”的意蘊。</p> <p class="ql-block">說珀斯被稱為 “世界最孤獨城市”，從地理位置而言，珀斯處在澳大利亞的西南角，三面環(huán)繞荒漠與海洋?，珀斯西臨浩瀚的印度洋，東面、北面及南面則被廣袤的內(nèi)陸沙漠和干旱草原包圍，自然屏障導致其與外界陸路聯(lián)絡困難 。</p> <p class="ql-block">珀斯距離其他主要城市非常遙遠。這一稱號反映了其在地理空間上與其他人類聚居區(qū)的隔絕狀態(tài) ，珀斯缺乏相鄰城市?，城市周邊幾乎是無人的沙漠區(qū)域，沒有相鄰的大型城市或社區(qū)，形成了天然的地理孤島。同時也體現(xiàn)在珀斯知名的幾個景點上。我們這幾天游覽所到之處的幾個景點，都美而特別，但是太過分散。</p> <p class="ql-block">說珀斯被稱為“世界最孤獨城市”，另一個原因是人口稀少、周邊人口密度極低?，西澳大利亞州占澳洲全國國土面積的三分之一，但人口只占澳洲人口的十分之一，而且主要集中在珀斯，周邊地區(qū)人口稀疏，城鎮(zhèn)數(shù)量極少 。社交空間孤立?，這種地廣人稀的特征使得珀斯在社交機會和文化交流上相對獨立，也就更強化了這座“孤獨”的城市特征 。???珀斯距離澳大利亞人口相對密集的東部主要城市（如悉尼、墨爾本）非常遙遠，陸上距離通常在三千公里以上，即使距離最近的澳大利亞南澳州首府的阿德萊德，直線距離也都兩千公里以上。</p> <p class="ql-block">雖然說珀斯位于地球上最遠離人類聚居區(qū)的角落，堪稱世界上最孤獨的城市，但珀斯的經(jīng)濟并不落后。珀斯本質(zhì)上是一個靠礦業(yè)支撐起來的城市。西澳有著全世界最豐富的鐵礦石、黃金和天然氣資源。所以，這里便催生了一個非常龐大且獨特的打工群體——FIFO</p><p class="ql-block">西澳的 ?FIFO（Fly-in Fly-out，飛進飛出）? 是一種在澳大利亞西部礦區(qū)廣泛采用的特殊工作模式，尤其在鐵礦、金礦、天然氣等資源型行業(yè)中流行。其核心特點是，員工定期乘坐飛機前往偏遠礦區(qū)工作一段時間，再返回城市或家中休息?，形成 “工作 — 輪休” 的循環(huán)節(jié)奏。 ?</p><p class="ql-block">典型排班模式?：上班14天休6天?，連續(xù)工作14天，每天工作約12小時，之后享受6天完整假期 。工作期間食宿全免?，礦區(qū)提供營地住宿、餐飲和基本生活保障 。往返機票由雇主承擔?，從珀斯等城市飛往礦區(qū)的航班由公司安排 。?? ?聽說，其工資收入遠高于澳洲本土的平均水平。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">第一次聽說澳洲的這種打工方式</p> <p class="ql-block">從悉尼去珀斯旅游，有點像國內(nèi)從廣州去新疆旅游，坐飛機去珀斯相當于飛去烏魯木齊，然后再通過自駕或包車前往東疆和南疆的各個景點，旅途都遙遠和分散。在西澳自駕游食物與水的儲備補給很重要?；叵胛覀冊阽晁钩霭l(fā)前的一天，買了很多午餐肉等不同的罐頭、不少雞蛋、杯面，蔬菜以及好幾箱礦泉水。沿途過來我才知道，買這些東西都是為了住下房車營地，各自在自己的房間各自搞簡單的烹調(diào)而準備的食材。因為沿途都是住房車營地，營地環(huán)境再好一般是沒有食肆的，再且我們回到營地通常都較晚。自己簡單搞點吃的更簡單實際。</p> <p class="ql-block">很多時候我們回到營地時，他們都已經(jīng)下班了，通常在管理處的密碼箱留下我們定好了的房間鑰匙，讓我們拿到鑰匙自己安排入住。</p> <p class="ql-block">今日我們又奔波了一天，回到珀斯北橋唐人街吃過豐盛的晚餐后到機場，結束了這次愉快與難忘的西澳之旅。這次的西澳之旅，我托馬老師的福，有幸參加了由悉尼中山同鄉(xiāng)會高會長等高層組成的西澳自駕游，在西澳全程由高會長一個人開車，司機兼導游，每天他不辭勞苦的開車幾百公里，可想而知他有多辛苦。此外，還要特別感謝的是馬老師的女兒少姍，她作為領隊，凡事<span style="font-size:18px;">親力親為，</span>忙前忙后，認真負責，把整個行程都安排得非常好，讓我們一行一起渡過了難忘，快樂又安全的美好時光。</p> <p class="ql-block">這次多得有高會長與少姍組織的這次活動，讓我們有機會走了這一趟西澳，對珀斯的孤獨有了感性上的認知。才明白珀斯的孤獨，原來是上天贈予的浪漫。它遠離俗世煙火，獨享山海遼闊，這份靜謐與悠然，便是西澳旅途最溫柔的收尾，也化作心底一份綿長難忘的珍藏。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">?再次感謝高會長，少姍付會長辛勞付出和無私的奉獻，使得行程充滿溫馨和愉悅，感恩！</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">?照片拍攝于；西澳·波浪巖</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">2026/04/17</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">?</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">?</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">?</p>