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孟加拉國(一)?《火車節(jié)》

劉長寶

<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  孟加拉國并沒有一個官方命名的“火車節(jié)”,這個詞通常是中國攝影圈和網友對開齋節(jié)(Eid al-Fitr)期間返鄉(xiāng)潮的戲稱。由于運力極度緊張,火車車頂和車廂外掛滿乘客的景象極具視覺沖擊力,形成了獨特的“節(jié)日景觀”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  對孟加拉國人來說,開齋節(jié)和中國春節(jié)一樣,是“回家”的代名詞。哪怕車廂擠爆、車頂坐滿,甚至要冒著風險扒車,人們也要想盡辦法回到家鄉(xiāng)。這種“無論多難都要團圓”的執(zhí)念,才是這場遷徙最動人的內核。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  藍白相間的火車停在鐵軌上,但它的周圍——無論是左側的站臺、右側的碎石路基,還是遠處的田野,都密密麻麻地擠滿了人。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 人群像潮水一樣涌向火車,甚至蔓延到了幾公里外的視野盡頭。鐵軌旁茂密的綠色植被與灰色的軌道、五顏六色的人群形成了鮮明的對比。這種場景已經超越了普通的“擁擠”,更像是一場為了爭奪有限空間而發(fā)生的大規(guī)模集會。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  在孟加拉國這樣人口密度極高的國家,交通工具的匱乏與人民出行需求的巨大落差,造就了這種令人咋舌的景象。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  這種“爭先恐后”不僅僅是一種交通現(xiàn)象,更是當?shù)氐讓用癖娫诰薮蟮娜丝趬毫吐浜蟮幕A設施夾縫中,為了那一份家庭團聚而迸發(fā)出的極致生命力的寫照。但作為旁觀者,看到這些畫面時,更多是為他們的生命安全捏一把汗。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  藍色的火車頭(機車)側面帶有孟加拉國鐵路(BR)的標志。最引人注目的是,不僅車廂頂部密密麻麻地坐滿了人,就連機車本身的車頂以及側面的走道上也全都擠滿了乘客。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  孟加拉國人均鐵路資源極度匱乏。很多人買不起昂貴的車票,或者根本就買不到票,因此“掛票”和逃票成為了他們唯一的回家途徑。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  看著這些緊緊貼在車頂和車廂外側的人們,我不禁為他們的安全捏一把汗。氣象預報說晚上有雨,這確實是個致命的問題。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  無論是車頂還是車廂連接處,幾乎沒有任何遮風擋雨的設施。一旦下雨,雨水會直接淋在他們身上。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  車頂上的人們姿態(tài)各異:有人坐著,有人躺著,最有趣的是,這種極度危險和不適的環(huán)境中,人們依然保持著一種奇特的“生活氣息”。有人在玩手機,有人在交談,甚至有人在抽煙。這展現(xiàn)了人類在極端環(huán)境下的適應能力,以及在歸鄉(xiāng)執(zhí)念下的那種隨遇而安。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  有人站在車廂頂部的邊緣,沒有任何防護。孟加拉國的鐵路線大多穿行于鄉(xiāng)村和城市貧民區(qū),沿途經常有低矮的橋梁、交錯的電線和懸垂的樹木?;疖囈坏┘铀伲@些在車頂?shù)娜穗S時可能被刮蹭摔落,每年都有大量乘客因此重傷或死亡。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  有人直接站在車門外的狹窄金屬臺階上,身體大半掛在車門外,僅靠手抓住上方的扶手。這種姿勢雖然危險,但在他們看來似乎已經習以為常。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  這些畫面正是孟加拉國“火車節(jié)”最真實的寫照。它不僅僅是一種交通現(xiàn)象,更是一個發(fā)展中國家在快速城市化進程中,底層民眾為了與家人團聚所爆發(fā)出的巨大能量和韌性的體現(xiàn)。對于攝影愛好者來說,這些色彩鮮明、充滿張力的畫面確實具有極高的紀實和人文攝影價值。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  這些車窗就像一個個畫框,框住了無數(shù)個關于離別、團聚和堅韌的故事。這種極度擁擠的狀態(tài),雖然看起來難以置信,但對當?shù)厝藖碚f,卻是節(jié)日里最真實的日常。</span></p> <p class="ql-block">  透過車窗可以看到,車廂內部已經完全看不到空隙,乘客們緊緊地擠在一起。許多人從車窗探出身子,這不僅是為了透氣,更是為了在??繒r觀察站臺上的情況或與外面的人交流。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  火車車窗里最溫情、也最真實的一幕。車站上人群的擁擠、混亂甚至危險,而車窗上的景象則讓人看到了在艱苦旅途中的一絲純真與人情味。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  記者與安保人員。它們從不同的側面,向我們展示了旅程背后的“秩序維護”、“媒體關注”以及“微觀個體”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  這是一個令人窒息的畫面。原本用于列車通行的鐵軌,現(xiàn)在變成了人群的“休息區(qū)”和“通道”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 密密麻麻的人或坐或蹲,緊貼著鐵軌邊緣。這種狀態(tài)顯示了在巨大客流面前,公共空間的極度稀缺。鐵軌不再只是冰冷的基礎設施,而是被迫承載了人群的重量和歸鄉(xiāng)的渴望。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  孟加拉國“火車節(jié)”的景象確實令人震撼,它像一面棱鏡,折射出人口、交通、社會韌性等多重復雜現(xiàn)實。希望這場特殊的旅途,最終都能通向溫暖的團聚。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:20px;">拍攝于2026年3月18日</span></p>
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