<p class="ql-block"> 原本，我只想真誠(chéng)記錄T25次列車上，那位年輕漂亮的女列車員在軟臥車廂默默堅(jiān)守、貼心服務(wù)的溫暖點(diǎn)滴。她工作認(rèn)真細(xì)致，待人謙和溫柔，全程任勞任怨、盡心盡責(zé)，讓人打心底里感動(dòng)。我本打算拍下她打掃衛(wèi)生的工作畫面，寫一篇美篇好好表?yè)P(yáng)，傳播平凡崗位上的這份正能量。所發(fā)美篇詳見<a href="http://m.ivoryta.cn/5m1pyaxw?first_share_to=copy_link&share_depth=1&first_share_uid=3250456" target="_blank" style="background-color:rgb(255, 255, 255); font-size:18px;">網(wǎng)頁(yè)鏈接</a></p> <p class="ql-block"> 可清晨一件小事，卻讓這份暖意蒙上了一層濃重的陰影。當(dāng)時(shí)我在軟臥車廂門口拿出手機(jī)拍攝。一名沒(méi)戴帽子、身著列車工裝、肩佩紅色機(jī)修標(biāo)識(shí)的機(jī)修工路過(guò)這個(gè)車廂，開口質(zhì)問(wèn)我：你拍的什么？</p> <p class="ql-block"> 我當(dāng)即如實(shí)解釋，可他態(tài)度強(qiáng)硬，堅(jiān)持要我把拍的照片刪掉。我不想激化矛盾，當(dāng)場(chǎng)把所拍照片刪了，他這才作罷。</p><p class="ql-block"> 隨后趕來(lái)了一位態(tài)度和善的女列車長(zhǎng)，在軟臥車廂乘務(wù)工作室門口和我交談。我給她看了已經(jīng)發(fā)布的表?yè)P(yáng)女列車員的美篇，她說(shuō)這都是我們應(yīng)該做的事，不要表?yè)P(yáng)，美篇最好不要發(fā)了，因?yàn)樯厦鎻?qiáng)調(diào)輿情管控。</p> <p class="ql-block"> 我鄭重跟這位女列車長(zhǎng)講了孔子教化世人的經(jīng)典故事：</p><p class="ql-block"> 孔子被千古奉為圣人，早就把“做好事該不該接受表?yè)P(yáng)”的道理講得透徹明白。</p><p class="ql-block"> 當(dāng)年子貢在國(guó)外贖回魯國(guó)奴隸，按照魯國(guó)規(guī)定，本可以領(lǐng)取國(guó)家賞金，可子貢自認(rèn)為品德高尚，執(zhí)意分文不取、不愿受賞。</p><p class="ql-block"> 誰(shuí)知孔子得知后，反而嚴(yán)厲批評(píng)了子貢。孔子的道理很簡(jiǎn)單：做好事可以不求私名，但社會(huì)不能不給予表?yè)P(yáng)和認(rèn)可。你子貢身份高、家境好，可以不在乎錢財(cái)、不求獎(jiǎng)勵(lì)；可天下普通人不一樣，如果人人都效仿你，做好事都不敢接受獎(jiǎng)勵(lì)、不愿被表?yè)P(yáng)，久而久之，普通人做好事要耗費(fèi)時(shí)間、精力甚至金錢，卻沒(méi)有任何正向回饋，誰(shuí)還愿意堅(jiān)持行善？</p><p class="ql-block"> 一旦形成“做好事不能要表?yè)P(yáng)、不能有回報(bào)”的風(fēng)氣，反而會(huì)勸退一大批有心向善的人，最后受損的是整個(gè)社會(huì)風(fēng)氣。</p> <p class="ql-block"> 我跟列車長(zhǎng)說(shuō)：</p><p class="ql-block"> 你們說(shuō)本職工作就應(yīng)該做好，這話一點(diǎn)沒(méi)錯(cuò)。但同樣是本職工作，有人盡心服務(wù)、溫暖待人，有人敷衍應(yīng)付、冷漠處事，人與人的付出本就有差別。</p><p class="ql-block"> 做好事不求表?yè)P(yáng)，是個(gè)人修養(yǎng)；但社會(huì)主動(dòng)表?yè)P(yáng)好人、宣傳好事，是引領(lǐng)風(fēng)氣。 只有讓踏實(shí)服務(wù)的人被看見、被認(rèn)可、被表?yè)P(yáng)，做好事有榮光、有正向價(jià)值，才能帶動(dòng)更多人向善向好，服務(wù)風(fēng)氣才能越變?cè)胶谩?lt;/p><p class="ql-block"> 對(duì)輿情的過(guò)度管控實(shí)在毫無(wú)必要、完全不合時(shí)宜。就連公安機(jī)關(guān)都早已明文規(guī)定：公民有權(quán)在不干擾正常執(zhí)法的前提下，拍攝記錄民警執(zhí)法過(guò)程，這是法律賦予老百姓的正當(dāng)權(quán)利。</p> <p class="ql-block"> 好的人和事，用鏡頭記載下來(lái)、宣傳出去，弘揚(yáng)正能量；不足和短板，如實(shí)記錄下來(lái)、理性提出，倒逼行業(yè)整改進(jìn)步，對(duì)公安執(zhí)法、對(duì)公共服務(wù)都是一種監(jiān)督和促進(jìn)。無(wú)論是哪一個(gè)單位，哪個(gè)行業(yè)，怕曝光、怕鏡頭、怕群眾發(fā)聲，說(shuō)到底是管理不自信、思想太保守，把正常的民間善意和社會(huì)監(jiān)督，當(dāng)成了需要防范的風(fēng)險(xiǎn)。</p> <p class="ql-block"> 第一，輿情管控不能一刀切，更不能只堵不疏。輿情管控的初衷，是處置服務(wù)差錯(cuò)、整改行業(yè)短板、化解負(fù)面投訴，絕不是連群眾自發(fā)的表?yè)P(yáng)、真心實(shí)意的點(diǎn)贊都嚴(yán)加禁止。怕批評(píng)可以理解，但連被老百姓主動(dòng)夸贊都如臨大敵，本身就是管理理念的錯(cuò)位。</p><p class="ql-block"> 第二，公共服務(wù)行業(yè)，必須接受群眾鏡頭與社會(huì)監(jiān)督。綠皮列車軟臥車廂是公共服務(wù)空間，工作人員在崗履職，接受旅客目視、記錄、評(píng)價(jià)，天經(jīng)地義。群眾有權(quán)利表?yè)P(yáng)好人好事，也有權(quán)利提出合理建議，這份正當(dāng)話語(yǔ)權(quán)，不該被隨意限制、粗暴剝奪。</p><p class="ql-block"> 第三，基層人員不必背鍋，根源在上層僵化管理。 一線機(jī)修工、列車長(zhǎng)、列車員，其實(shí)都是按上面的規(guī)定辦事，本身并無(wú)惡意。真正的問(wèn)題，是鐵路管理部門過(guò)度敏感、過(guò)度管控，制定了不近人情的條條框框，讓基層只能機(jī)械執(zhí)行，白白寒了旅客的善意，也委屈了認(rèn)真做事的人。</p><p class="ql-block"> 第四，要學(xué)會(huì)接納鏡頭、珍惜民間正能量?，F(xiàn)在各行各業(yè)都在開放包容、接受社會(huì)監(jiān)督，連執(zhí)法機(jī)關(guān)都尊重群眾拍攝記錄的權(quán)利。鐵路沒(méi)必要固步自封、逆向保守，更不要把老百姓的善意記錄，當(dāng)成洪水猛獸。</p> <p class="ql-block"> 我依舊真心欣賞這位女列車員的溫柔敬業(yè)，也愿意繼續(xù)傳播鐵路一線的溫暖善意。只希望鐵路管理部門能轉(zhuǎn)變固化思維：少一點(diǎn)過(guò)度管控，多一點(diǎn)格局包容；不怕群眾鏡頭，接納真誠(chéng)表?yè)P(yáng)，正視合理監(jiān)督，才能真正把服務(wù)口碑做好、把行業(yè)風(fēng)氣做正。</p>
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