<p class="ql-block">南極游上篇乃為序曲：寫到自2026年元旦取道秘魯阿根廷，航前在布宜諾斯艾利斯市和伊瓜蘇大瀑布自由漫游了七天。1/8/2026乃登船日，我們早早登上《藍(lán)寶石公主號》，開始本次旅行中南極游的正篇。</p><p class="ql-block">南極游應(yīng)從當(dāng)天算起為第一天，次日1/9/2026中午起航！</p> 現(xiàn)代數(shù)碼照片自帶meta數(shù)據(jù)內(nèi)含GPS定位地圖，泊位一清二楚。我們做為普通人，無權(quán)、無勢、無才、無財，所以不怕被定位。要是伊朗國大毛拉們被這樣定位，還不嚇?biāo)溃? 切換成衛(wèi)星航拍，《藍(lán)寶石公主號》靜靜泊在三號碼頭（A1）。 我們買的是左側(cè)外倉，可見背景上艦橋和送客巴士。游客正陸續(xù)上船中。 <p class="ql-block">小套房（mini-suite)有小起居室加陽臺，方便眺望和攝影。訂了船上全程internet服務(wù)，開價九百多美金，對我們普通家庭是確實是貴！但本著平時節(jié)省，旅游大方的原則，遷就下生活習(xí)慣，使資訊上網(wǎng)云盤、家中監(jiān)控都實時對接，只好忍痛挨宰。</p> 享受近乎無限網(wǎng)絡(luò)資源，就隨便拍，隨便發(fā)，隨便看，方可賓至如歸！ <p class="ql-block">這是《藍(lán)寶石公主號 / Sapphire Princess》 2026年1月南極峽灣航程圖。我們科考勁上了頭，回顧完做了關(guān)鍵點代碼標(biāo)識?？垂賹沓鲂心蠘O，就有現(xiàn)成的索引。如果感覺燒腦，可直接跳過。</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">A 起點：</b><span style="color:rgb(57, 181, 74);">阿根廷布宜諾斯艾利斯港（A1）</span>。?船只從這里出發(fā)后，直接向南進入<span style="color:rgb(57, 181, 74);">南大西洋（South Atlantic Ocean，A2）</span>。這是比較枯燥的三天，大海茫茫，景色單一，動物少。</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">B 第一站：</b><span style="color:rgb(57, 181, 74);">第四天到達(dá)智利的蓬塔阿雷納斯（Punta Arenas，B1），</span>是南下的第一個主要?？扛??！端{(lán)寶石公主號》在這一段會先沿<span style="color:rgb(57, 181, 74);">麥哲倫海峽(B2)</span>向東/南航行，欣賞壯觀的峽灣風(fēng)光、冰川和野生動物，然后轉(zhuǎn)入比<span style="color:rgb(57, 181, 74);">格爾海峽(B3)</span>，直達(dá)烏斯懷亞港。經(jīng)典的“麥哲倫海峽 + 比格爾海峽”組合路線，既安全又風(fēng)景絕佳。我們下船接地游巴士參觀本市主要景點。</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">C 第二站：</b><span style="color:rgb(57, 181, 74);">阿根廷烏斯懷亞（Ushuaia C1，Tierra del Fuego，火地島），</span>是世界最南的城市，距離南極半島僅800-1100公里。擁有美麗的馬蹄型深水港灣，下船參觀，未入火地島腹地，只在港口城市走走拍拍，去心似箭。</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">D 合恩角區(qū)域</b>：船只繼續(xù)繞行<span style="color:rgb(57, 181, 74);">著名的合恩角（Cape Horn D1）。</span>?圖中此處有明顯的藍(lán)色環(huán)形箭頭，表示在合恩角/火地島水域的觀景繞行或多次穿梭, 航程撲朔迷離。</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">E 南極探險主段（南部水道進入峽灣）</b></p><p class="ql-block">? 從烏斯懷亞/合恩角南下，用一天多時間穿越<span style="color:rgb(22, 126, 251);">德雷克海峽（Drake Passage E1）</span>，跨過南緯60度，進入南大洋，首先抵達(dá)<span style="color:rgb(22, 126, 251);">南設(shè)得蘭群島西南海域外圍（South Shetland Islands, E2）</span>。本船不走傳統(tǒng)自象島進峽灣的路線，而是南部水道駛?cè)?lt;span style="color:rgb(22, 126, 251);">Anvers Island 和 Wiencke Island之間南極半島的峽灣(E3）</span>，船只不靠岸登陸，而是緩慢地在峽灣、海峽、冰川間蜿蜒向東北方向蛇行，可多角度近距離欣賞冰山、冰川、野生動物。這條南極峽灣蛇行路線是許多旅客一生難忘的“極致體驗”，遠(yuǎn)超地圖上的簡單箭頭——親眼看到冰川在眼前崩落、成群企鵝在浮冰上跳躍的那一刻，真的會讓人屏息。</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">南極海峽（Antarctic Sound E4）：</span>也被稱為“冰山大道”。這里是典型的南部水道入口，漂浮著巨大的桌狀冰山和碎冰，船只小心穿梭其中，海面像一面鏡子反射冰山藍(lán)光。這是您第一次真正感受到“南極大陸峽灣”的震撼。</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">F. 蜿蜒蛇行主峽灣段（核心曲折路線）</b></p><p class="ql-block">藍(lán)色公主號船面向東北方向的蛇行，沿著南極半島西側(cè)的多條狹窄峽灣與海峽穿梭，路線像一條藍(lán)色絲帶在地圖上扭動：</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">欺騙島（Deception Island, F1）</span>：一座活火山形成的環(huán)形島嶼（馬蹄形）。船只可能繞行其入口<span style="color:rgb(22, 126, 251);">（Neptune’s Bellows F2）</span>，您能看到黑色的火山灰沙灘、蒸汽冒出的溫泉區(qū)，以及成千上萬只企鵝。這里是南極少見的“溫暖”景點（水溫較高）。</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">杰拉許海峽（Gerlache Strait, F3）</span>：最經(jīng)典的峽灣之一！狹長海峽兩側(cè)是陡峭的雪山和冰川，船只在山巒間慢慢前行，像行駛在一條巨大的冰河走廊。常能看到座頭鯨噴氣、豹海豹躺在浮冰上、阿德利企鵝和帽帶企鵝成群跳水。</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">諾伊邁爾海峽（Neumayer Channel, F4）：</span>最窄、最美的“蛇行”段！海峽寬度有時僅幾百米，兩岸是高達(dá)數(shù)百米的冰崖和冰川，船只幾乎貼著山壁航行。景色如夢幻電影《南極日記》里的畫面——藍(lán)冰、雪峰、反射的陽光。這里是許多旅客最難忘的“峽灣精華”。</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">阿德默勒爾蒂灣（Admiralty Bay, F5）：</span>位于南設(shè)得蘭群島的國王喬治島，是蛇行路線的轉(zhuǎn)折點。灣內(nèi)有多個冰川舌（glacier tongues），常有大群企鵝和海豹聚集，船只會在這里掉頭或緩慢環(huán)繞。</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">象島（Elephant Island F6）：</span>這是南部水道的標(biāo)志性入口, 卻在本次航程變成出口。島上多巖石海岸，歷史上是沙克爾頓探險隊求生地。您會看到成群的象海豹和企鵝在冰冷的海灘上。船出了象島，南極峽灣就看完了。</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">蛇行特點：</b>船長會根據(jù)實時天氣、冰況和風(fēng)向靈活調(diào)整路線（IAATO國際南極旅游組織規(guī)定），但基本路徑是由南向北/東北：從南部水道（Antarctic Sound）進入 → 穿過Deception → 深入Gerlache和Neumayer這些狹窄峽灣 → 在Admiralty Bay等北部灣區(qū)結(jié)束。每天航速很慢（10-15節(jié)），讓您有充足時間在甲板或觀景廳用望遠(yuǎn)鏡/相機捕捉冰山崩解、鯨魚躍出、企鵝列隊等瞬間。</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">G. 結(jié)束與北返</b></p><p class="ql-block">完成4天峽灣巡航后，船只從<span style="color:rgb(22, 126, 251);">南極半島北部水道（G1）</span>退出，重新穿越<span style="color:rgb(22, 126, 251);">德雷克海峽(E1）</span>北上。</p><p class="ql-block">接下來直接前往<span style="color:rgb(22, 126, 251);">福克蘭群島/斯坦利港（Falkland Islands，Stanley, G1）。</span>?</p><p class="ql-block">然后<span style="color:rgb(22, 126, 251);">烏拉圭蒙得維的亞(Montevideo, G2)</span>，返回<span style="color:rgb(57, 181, 74);">布宜諾斯艾利斯(A1), </span>完成閉環(huán)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">旅游有兩種極端：一種是糊涂去，糊涂回。這拍拍、那拍拍，一路開心瀟灑夏令營，回家一問三不知！再過幾年，把細(xì)節(jié)全忘光！美名曰人生歷練，實則浪費金錢！第二種則是過度作業(yè)拼攻略，一大堆細(xì)節(jié)密密麻麻，今天對這個打卡，明天對那個報到，搞得象智力游戲，燒腦過度也會影響游興。我們折中一下，來個糊涂去，智力回！回來在忘光之前做科考，查片對數(shù)據(jù)恍若重游，理出頭緒，加上日記，復(fù)原旅程和感受，也算是另類享受。</p> <p class="ql-block">登船當(dāng)日，搞搞海難演習(xí)，吃吃喝喝，晚上看看雜耍戲，就休息了。在伊瓜蘇被河水澆到，著了涼有點感冒。必須優(yōu)哉一點，不然病秧秧的，南極白去了。</p> <p class="ql-block">次日（1/9/2026）下午才開船，就到甲板上走走。六層和七層甲板可以步行，七層貫通船頭船尾?！端{(lán)寶石公主號》有十八層，爬到頂層可極目360度無死角。</p> <p class="ql-block">走上船首，只見一艘集裝箱船緩緩從碼頭和防波堤之間狹小航道由領(lǐng)航的拖船引水出港。想起人生如大船出港進港，同理心堪比水手！就拍下視頻配上水手的歌。我們拼博一生，還不都是為親情所系？且聽那水手倉茫的歌聲：親人那，你可聽見我穿越驚濤駭浪、茫茫黑夜、 厚厚云層的呼喚？ 我要死命地哭喊：我要象只小鳥飛回到你身邊！從此自由！悲催的是，大部分水手哪有自由？為親人們生活所逼又要啟航！希望這條船沒去霍爾木茲海峽，不然水手兇多吉少，困在船上五六十天，還要多哭幾天！</p> 第二天（1/9/2026），中午飯后，回艙休息。 傍晚五點多，陰天中，不經(jīng)意間郵輪緩緩起航。 拖輪一前一后趕來領(lǐng)航，馬力威猛！引水員風(fēng)里來雨里去，看著很酷，其實是份非常辛苦的工作。 棧橋上的漁夫正忙著釣魚。 再見布宜諾斯艾利斯！兩周多后再見！ 再見了引水員，你們辛苦了！ <p class="ql-block">晚上八點多，《藍(lán)寶石公主號》在布宜諾斯艾利斯港口外拉普拉塔河上航行。船上燈火通明，放著電影。 這拉普拉塔河是一個巨大的漏斗形河口灣，由巴拉那河（Paraná River）和烏拉圭河（Uruguay River）匯合而成。阿根廷首都布宜諾斯艾利斯港位于其西南岸，距離公海約 240 公里。對面是一個小國烏拉圭。河口向東急劇變寬，最寬處可達(dá) 220 公里，直接注入南大西洋。該河字面意思為“白銀之河”，往來布宜諾斯艾利斯港的船只，都要通過這條河口灣才能進入南大西洋。河水因攜帶大量泥沙，通常呈現(xiàn)渾濁的棕黃色，有點象黃浦江， 寬度是長江口的2.4倍，長度是長江口約1.5倍，面積6-7倍！是公認(rèn)的全世界最寬的江河入海口。</p> 入夜船在疾駛，這里離南極還遠(yuǎn)，永晝效應(yīng)不強。晚上八點多天還是黑了。出?？谑堑趟唤缣帲~群成堆，漁火點點。 第三天（1/10/2026），《藍(lán)寶石公主號》在南大西洋上全速向南極進發(fā)?，F(xiàn)在已是藍(lán)水海洋。 終于出了河口，進入南大西洋。距離南極還有五六天行程，要先到南美洲南端兩個港口訪問一下。 海上風(fēng)浪開始大起來了，穿上多層外加雨衣，設(shè)備攤開。本行序篇出籠后有美友要求講一下隨行衣物。我們是春夏秋冬加強版，多層防護！防水夾克當(dāng)雨衣風(fēng)衣，里面球絨夾克套衫秋褲都要帶，也要帶一兩件輕薄夾克在暖區(qū)用。有一件內(nèi)層有銀色反射層的哥倫比亞厚夾克我最喜歡，輕便保溫。雖說是夏天，南極圈附近仍有可能攝氏零下好多度，極風(fēng)獵獵，往多里想沒錯。 傍晚時分，平靜的海面，趕路的船！興奮的攝影家，空空的相機。不久路過一個服務(wù)生，告訴我用力過猛了，這是一片寂靜的海，難怪沒見人影。原來大伙都在蓄力哩！ 嘿嘿嘿，好不容易拍到一只鳥！ 第三天（1/10/1026）的夜，殘燈稀星快船，靜夜柔海倦人。 沒事，只能吃喝玩樂！才第三天，還要在海上飄兩天，到第六天（1/13/2026）才有戲，只好以靜待動。無聊之中，占詩一首《望著海面發(fā)呆》：<div>望著海面發(fā)呆，船已偷偷啟航。<br>拖船業(yè)已解纜，祝我一路平安…<br><div><br>望著海面發(fā)呆，海水由濁變藍(lán)。<br>炮口對準(zhǔn)海面，鷗鳥飛入鏡來。<br><br>大洋風(fēng)急浪高，小鳥耐力真好。<br>因為沒有退路，奮斗必須真愛。<br><br>望著海面發(fā)呆，揑搖手機定位。<br>白色大陸仍遠(yuǎn)，等待奇妙到來！<br></div></div> 接近子夜了，還有兩天航程。地球很小，船速更慢，一夜無事。 <p class="ql-block">第四天（1/11/2026），《藍(lán)寶石公主號》還在大西洋(The Atlantic Ocean) 向南極洲附近的南大洋(Southern Ocean) 挺進。正在焦急大海茫茫，動物稀少。心想這樣孤軍奮戰(zhàn)不行，得虛心向同好學(xué)習(xí)才能進步，當(dāng)天果然有所斬獲。第五天（1/12/2026）更加枯燥，大船在茫茫大海上航行，幾個小時海天一色，除了定位，幾乎無片。我們在大幅描寫南極冰山冰海之前，還是先來談?wù)匂L魚吧。</p> 一月份，在南極洲和南大洋中，游弋著各種各樣的鯨魚。其中座頭鯨(Humpback whales) 是人們最常見到的大型鯨種。它們在南半球的夏季遷徙到這些寒冷、高產(chǎn)的海域捕食磷蝦。座頭鯨通常每 5 到 15 分鐘浮出水面呼吸一次。在積極進食或移動時，它們可能更頻繁地浮出水面，大約每 2 到 5 分鐘一次。 幼崽會更多一點。淺海覓食時一般潛下4-7分鐘，以后換幾口氣。休息下潛時，它們可以憋氣10-20分鐘甚至45分鐘，然后頻繁出水6-8次，花一兩分鐘恢復(fù)體力。正常冒泡一次，下一次可能在幾百米外了。 所以來南極看鯨魚信天翁等，要保證看到，就要去甲板上蹲守，就象這些鳥客一樣。不然很容易錯過。毅力、耐力之外還需要一點運氣。自上船，就有一群攝影師在七層甲板船頭附近成群結(jié)隊，架起三腳架，長槍短炮，對著海面，手里還拿著望遠(yuǎn)鏡不停在?？罩兴阉黥~和鳥，我就戲稱他們鳥客。鳥客們很專心，安靜且不愛與人搭訕。我和外圍一個非鳥客發(fā)燒老頭聊了聊，他也是建議不要去打擾他們。鳥客不時互相輕聲分享：11點方向有只信天翁；4點有只海豚；3點有鯨噴！ 我拉長脖子，長焦亂點，不得要領(lǐng)。只好悻悻收兵。 也就是第四天，正在我?guī)缀踅^望時，事情開始轉(zhuǎn)機。當(dāng)時我提著長焦去餐廳補充能量，聽見有人呼喊，忙跑出來在海上搜索。見一黑乎乎的大魚正在下潛中，尾巴翹翹的。于是慌忙快拍。 沒法從從容容游刃有余，它就要下潛了。 更像是慌慌張張連滾帶爬，在它完全下潛之前多拍幾張。 這個在多次失敗失望后，盼望已久拍到的一個嘩嘩流水大尾鰭！還是很開心的。這條鯨魚不是座頭鯨，背上平平的，蘭鯨嗎？ 還遠(yuǎn)遠(yuǎn)模模糊糊拍了張鯨噴。這時廣大船民人同此心、心同此理，都在焦急地彼此相問：看到鯨魚了嗎？咱這破照片還顯擺了一陣。船長安慰我們：一切剛剛開始，到南極才多呢！稍安勿躁！ 之后，好久沒拍到鯨魚。鯨魚總是有的，但光聽人家叫不行。等你反應(yīng)過來提了家伙，魚已經(jīng)在幾百米外，黃花菜已涼。直至第十天（1/17/2026）好運氣又回來了。那天傍晚，在陽臺拍完夕陽有點累，便回房休息。一會兒聽到太太呼叫：有鯨魚！便一骨碌從床上跳起來，抓起長焦沖到陽臺。正四處搜尋，上層陽臺有個印度老爹，手指點下定下方位。長焦鎖定后只見一對鯨魚從船左舷游過。 <p class="ql-block">后面那條還噴出水霧，在夕陽下呈現(xiàn)橘紅色。</p> 瞬間下潛， 留下一個橢圓圈。我們沒有鳥客的堅守，但運氣著實不錯！ 苦苦尋覓鯨魚幾次，不是聽到大呼小叫沒帶長焦，就是等找到魚，它吱遛下潛了，總不湊巧。慢慢總結(jié)規(guī)律：鯨魚會在太陽下山前大吃一頓。南極幾乎長晝，太陽晚上十點多才下山。所以我們九點多輪流在套房陽臺候著，終于如愿拍到象樣一點的鯨魚尾巴拍水照！ 后面換完氣又潛下去了。夕陽映照下，只有前面的座頭鯨背脊還出海面，閃著金輝！ 只見海面上浮出座頭鯨的駝背，之后一條巨尾挺出海面，嘩嘩流成水簾。 我們視線是鯨魚游動的前方，拍的是它下潛動作。此時尾鰭平面于視線平行。 然后尾鰭開始翻轉(zhuǎn)，露出白色內(nèi)面。 接著徐徐下潛。 直至消失在海面。尼康Z8放高速檔，每秒三十張。 拉遠(yuǎn)，但見冰山旁，鯨鰭挑水。 下潛之際， 一記猛拍！ <p class="ql-block">只見鯨魚虎軀過處，鷗鳥紛落。原來座頭鯨是聰明有效的獵手。它們會在水下圍成一個大圈，吹泡泡，形成泡泡墻！小魚和鱗蝦驚慌失措，拼命向中心聚集。鯨們逐漸收縮包圍圈。等時機一到，張開血盆大口，向上一個沖撈，美食就到手了。鳥們知道這好處，就在上方盤旋，等鯨魚把魚聚齊，一起下飯！</p> 說時遲那時快，遠(yuǎn)處鯨魚放鯨炮了！正名噴泉、水柱、噴氣、呼吸霧。 開始濃白，繼而彌散開來，在夕陽下有點微橙色。 次炮方息，鄰炮又起，好熱鬧！ 高速機下，可以拍下呼吸霧全過程。英文叫spray！以前漁民沒雷達(dá)，就是靠鯨噴定位捕鯨。 當(dāng)天的高潮要數(shù)拍到座頭鯨沖上海面撈吃鱗蝦的瞬間！以前只是拍到尾和身，現(xiàn)在可拍到頭部了。只見海面上露出鯨頭，正在擠出口中海水以濃縮鱗蝦。 一口不夠，準(zhǔn)備下口！ 于是再張血盆大口，撈！ 再擠水！仔細(xì)看鯨魚眼睛依稀可見，正看著鏡頭！ 完了下個循環(huán)：下潛，上沖撈，擠水！高速機就是好，系列一看，就明白了座頭鯨捕食門道。 最高清的鯨魚照，出現(xiàn)在次日（1/18/2026）晚上十點鐘落日時分。當(dāng)時一輪渾圓的夕陽穿過一抹低云徐徐落下。耀眼的光芒讓背陽的一切變成剪影。 而向陽的冰山則染上淡淡的霞色！ 這幾天為了不誤過稍縱即逝的企鵝鯨魚，Z8設(shè)在高速檔，一見魚出，噠噠噠拍個不停。事后才發(fā)現(xiàn)：就是快拍太快欲速則不達(dá)，格式自動切成JPEG，每片只有14M左右，沒RAW 54M那么高分辨率。而且弱光下對焦速度也差。發(fā)現(xiàn)后馬上亡羊補牢，控制每按十張以下，得最高分辨。這不，尾鰭清楚多了。 長焦拉過，連尾鰭上粘著藤壺都清晰可見！ 還有背鰭也不錯。 隨即在波光霞色中下潛，揚長而去！回頭望處，一輪美美的夕陽正好下海！ 夕陽帶走了一個開心的長晝，心中涌起淡淡詩意：幸運觀鯨潛游遠(yuǎn)，一輪夕陽海上圓。人生碌碌終安順，退休南極了心愿！ <div>一般來說，寫文章切忌狗尾續(xù)貂！可對觀鯨這件事，多多益善。概因為不但普通人很難看到，就是花大錢也不一定看得到！兩年前我們和幾位朋友去冰島觀鯨，開了好幾個小時車到了碼頭，不料因海況不好，原公司為安全計退票給我們?？晌覀兲肟戳?，上了賊船。結(jié)果我被海浪差點拋到海里，鯨魚仍是傳說！</div> 這幾張是1/18/2026白天拍到的。 綠海，近距離，鯨噴！下潛，這次多放一點，也算為冰島那次報了一箭之仇！ 當(dāng)顏色不能為藝術(shù)添彩時，可以試嘗黑白。 在寬闊的南大洋，鷗鳥飛近鯨噴中的鯨魚。進入白霧中形成反差。 噗噗噗噗噗噗噗噗噗，鯨炮的余韻，在海風(fēng)中漸漸飄散。 大海又恢復(fù)了平靜。而這平靜，其實是宇宙的洪鐘大音稀聲，與生命的律動反復(fù)編織，直到永遠(yuǎn)！
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