又到山花爛漫時

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三月，春風(fēng)吹開了山花，遠(yuǎn)山近嶺褪去冬日的灰霾，染上一片暖色。 3月20日，牛角嶺。這里的桃花還剛剛開始綻放。<div><div>牛角嶺是西山大道的首個隘口。</div><div>西山大道又稱西山古道北路，基本上沿著永定河谷而行，是京西歷史最悠久的一條古道。</div></div> 牛角嶺關(guān)城作為西山大道北道首個隘口，設(shè)有收稅關(guān)卡。清代“永遠(yuǎn)免夫交界碑”尚存，路上的蹄窩猶可見。俯瞰永定河，河水奔流且清澈。昔日的古道，已被盤山公路替代。沿山路而下，終于見到怒放的山桃花。 “深挖洞廣積糧”的年代這里開挖了一個正規(guī)的防空洞?，F(xiàn)在已然廢棄，有時開放可以進(jìn)去看看。<div>這個古老的高炮也許是對那時的記憶。</div> 丑兒嶺是西山大道上離牛角嶺約五里地的一個山口。<div>丑兒嶺名字的來由有不同的傳說，但都與附近一個廟宇的求子有關(guān)。</div> 京西古道一直到1977年才廢棄。<div>從牛角嶺沿公路經(jīng)永定河邊開車到達(dá)丑兒嶺。</div> 天氣絕好。這邊的山花也開的絕好。丑兒嶺瞭望臺可俯瞰豐沙線和京門鐵路。右邊的京門鐵路遺址和左邊的豐沙線。烈士紀(jì)念亭。紀(jì)念建設(shè)豐沙線犧牲的108名烈士。<div>豐沙鐵路由北京豐臺站至懷來沙城站，于1952年開工建設(shè)，1955年建成通車。修建時的艱苦可以想象。</div> 這段枕木還在提醒著京沙線修建時的艱辛。京門鐵路遺址。遠(yuǎn)處隱約可見永定河。<div>京門鐵路1906年與京張鐵路同時期修建，由詹天佑主持。</div><div>鐵路自車公莊站到門頭溝站。1939年又延長至大臺段。 2019年底徹底停運(yùn)，京門鐵路遂被廢棄，成為一個小眾的徒步路線。</div> 夕陽下的丑兒嶺。 3月22日，百望山森林公園。<div>距頤和園僅三公里，是離城里最近的山。<div>主峰海拔只有二百米，卻是太行山的余脈。</div></div> 上山之路。路邊迎春。法國教堂。<div>1910年，法國圣母天主教會所建，曾為上義師范學(xué)校校舍，后歸309醫(yī)院所有。</div> 法國教堂已然修葺一新。也許今后的某一天會開放吧。遠(yuǎn)觀京城。可惜霧霾遮望眼。玉泉塔聳立在花叢中。遠(yuǎn)處的燕山山脈。全景。 3月25日，西峪村。西峪村坐落在燕山的南麓，從京密引水渠向北3公里就可到達(dá)。滿山粉紅。村里修建了數(shù)公里的木棧道，免費(fèi)停車，非常友好。<div>當(dāng)然，周末不能來。</div> 3月29日。前往大黑山。途徑安四路。安四路，遠(yuǎn)處大秦線的火車在桃花叢中飛馳。從延壽寺上山。幾條登山步道修的很好，還有免費(fèi)停車場。轉(zhuǎn)過山口，滿目粉紅涌入眼簾。怪石嶙峋。小徑在花叢中穿行。路很好，陡峭之處都有護(hù)欄。漸行漸高。大黑山是這一帶的最高點(diǎn)，海拔七百五十余米。會當(dāng)臨絕頂。記錄一下。

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