<p class="ql-block">由于在企業(yè)工作的時間比較長，對企業(yè)尤其是制造業(yè)也是情有獨鐘，早就知道沈陽有一個中國工業(yè)博物館，心儀已久，這次終于有機會來瞻仰一下了。</p><p class="ql-block">下圖就是座落在沈陽市鐵西區(qū)衛(wèi)工北街原沈陽鑄造廠舊址上經(jīng)過改擴建后占地面積達到8萬平米的中國工業(yè)博物館。</p> <p class="ql-block">博物館東門。</p> <p class="ql-block">博物館設(shè)有通史館、鑄造館、鐵西館、機床館與汽車館5個常設(shè)展館和冶金機械展區(qū)，展現(xiàn)了中國工業(yè)波瀾壯闊的成長歷程。全館有實體文物達14120余件（其中上展文物7700件），藏品數(shù)量3萬余件。這是館內(nèi)導覽圖。</p> <p class="ql-block">下面展示的這幅浮雕是沈陽中國工業(yè)博物館序廳的靈魂之作，以磅礴的氣勢瞬間將觀眾帶入中國工業(yè)發(fā)展的輝煌歷史長卷。</p><p class="ql-block">作品整體采用厚重的古銅色調(diào)，奠定了堅實、樸拙的基調(diào)，仿佛一部用金屬鑄就的工業(yè)史詩。畫面的核心是一組充滿力量感的工人群像：他們身形魁梧，肌肉線條分明，有的專注地操作機械，有的肩扛工具昂首前行。每個人物面部表情堅毅，眼神中透露出建設(shè)家園的豪情與專注，動態(tài)十足的姿態(tài)構(gòu)成了一個連續(xù)、奮進的勞動交響曲，極具視覺張力。</p><p class="ql-block">背景則層層推進，熔爐中鋼水飛泄直下、齒輪飛轉(zhuǎn)、巨大的機械臂縱橫交錯，火車呼嘯而出，巨輪乘風破浪前行，與前景的工人形象相互呼應，巧妙地構(gòu)建出熱火朝天的生產(chǎn)場景。整個構(gòu)圖飽滿而有序，人物與設(shè)備交織，既突出了人的主體地位，也強調(diào)了人機協(xié)作的現(xiàn)代化工業(yè)面貌。</p><p class="ql-block">總而言之，這幅浮雕不僅是一件藝術(shù)品，更是一座精神的豐碑。它用雕塑的語言，歌頌了中國工人階級的力量、智慧與奉獻精神，生動詮釋了共和國工業(yè)發(fā)展背后那些堅實如山、熱血鑄就的奮斗故事。</p> <p class="ql-block">首先走進世界工業(yè)發(fā)展通史館，通史由兩條主線組成：</p><p class="ql-block">一是世界工業(yè)發(fā)展史，從簡單的工業(yè)器械和蒸汽機的發(fā)明、推廣使用開始介紹，直到近代工業(yè)，時間和工業(yè)科技發(fā)展的跨度都很大，其間還有各階段的重要發(fā)明家簡介，因這條線和本文關(guān)系不大，故此略去，有興趣的美友可以另行探討。</p><p class="ql-block">再一條主線就是中國的工業(yè)發(fā)展歷程，這也是本文所關(guān)注和要給大家展示的內(nèi)容，請大家跟隨我的介紹進行下去。</p> <p class="ql-block">踏入中國工業(yè)博物館的展廳，猶如打開一部厚重的工業(yè)史詩。在這片由舊廠房改造的空間里，每一臺歲月滄桑的機床、每一張泛黃的圖紙、每一幅圖片，每一個復原的勞動場景，都在無聲地訴說著沈陽——這個“共和國工業(yè)長子”的輝煌過往與滄桑歷程。</p> <p class="ql-block">↑當年鑄造車間高大寬敞的廠房，七十余年后看仍然顯的堅固無比。</p> <p class="ql-block">沈陽的工業(yè)血脈，早在清末民初便已開始流淌。1907年，沈陽銀元局鑄造出第一枚銀幣，機械的轟鳴第一次在這座古城響起。張作霖主政東北時期，肇新窯業(yè)、東北大學工廠相繼創(chuàng)立，民族工業(yè)的種子在黑土地上悄然萌發(fā)。然而，真正的轉(zhuǎn)折發(fā)生在日本殖民時期，鐵西區(qū)被規(guī)劃為工業(yè)區(qū)，沈陽飛機制造廠、沈陽兵工廠等企業(yè)建立，雖然帶有殖民掠奪的屈辱烙印，卻也為這座城市積累了最初的工業(yè)基礎(chǔ)。</p> <p class="ql-block">鴉片戰(zhàn)爭后，西方工業(yè)文明的輸入迫使中國走上了由政府、官僚、地主和商人等，購置外國機器設(shè)備創(chuàng)辦企業(yè)的中國近代工業(yè)化發(fā)展道路。自1860年起，清政府洋務派以"自強"和"求富"為口號， 起了一場"師夷長技以自強"的洋務運動，興辦了一批近代軍工企業(yè)、民用工業(yè)和交通運輸業(yè)，揭開了中國工業(yè)化的序幕。</p> <p class="ql-block">奉天造幣廠的部分產(chǎn)品。</p> <p class="ql-block">工業(yè)發(fā)端</p><p class="ql-block">鐵西現(xiàn)代工業(yè)的產(chǎn)生</p><p class="ql-block">鐵西，因位于南滿鐵路西部而得名。從1905年開始，先后出現(xiàn)了南滿鐵路奉天機關(guān)庫、京奉鐵路皇姑屯檢車段和馮庸大學校辦工廠等使用現(xiàn)代機器的機械加工業(yè)。1906年11月，日本以殖民開發(fā)為目的成了南滿洲鐵道株式會社。1908年12月，南滿洲鐵道株式會社將奉天南滿鐵路西側(cè)"附屬地"劃為工業(yè)區(qū)。</p> <p class="ql-block">日本軍國主義分子操縱成立偽滿洲國以后，認為它們已經(jīng)掌握了東北，就開始利用東北的人力和物資資源進行擴大生產(chǎn)以供應其侵略戰(zhàn)爭所用，同時為方便生產(chǎn)和運輸，也遷進了一些日本中小企業(yè)。</p> <p class="ql-block">百業(yè)調(diào)敝</p><p class="ql-block">解放前夕鐵西工業(yè)狀況</p><p class="ql-block">1945年日本投降后，蘇聯(lián)軍隊接收日本在鐵西的工廠，將絕大部分機器設(shè)備和產(chǎn)成品及原料運走。1946年3月，國民黨政府接管沈陽，鐵西工業(yè)再遭破壞，甚至連廠房的窗戶都被拆光。到1948年初，絕大多數(shù)工廠停產(chǎn)倒閉，鐵西工業(yè)區(qū)已是雜草叢生，滿目瘡痍。</p> <p class="ql-block">1949年，新中國成立，百廢待興。毛澤東主席說：“我們要自力更生，發(fā)憤圖強，多快好省的建設(shè)社會主義”。沈陽以其獨特的工業(yè)基礎(chǔ)，被賦予了特殊使命。“一五”期間，國家156個重點項目中，有24個落在沈陽。這些項目在建成投產(chǎn)后創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟效益。據(jù)統(tǒng)計，在1952-1980年間，沈陽工業(yè)企業(yè)累計向國家上繳利稅達386億元，相當于國家同期在沈陽工業(yè)投資總額的7.8倍。其中沈陽第一機床廠在1955-1985年間，累計上繳利稅相當于建廠投資的12.6倍；沈陽變壓器廠在“二五”至“六五”期間，累計上繳利稅相當于國家投資的15.3倍。</p> <p class="ql-block">1952年與1949年鐵西工業(yè)主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及產(chǎn)值對比表</p> <p class="ql-block">這是一個英雄輩出的年代，更是一個創(chuàng)造奇跡的年代。沈陽這片熱土上誕生了新中國工業(yè)史上無數(shù)個“第一”；</p> <p class="ql-block">在新中國第一臺普通車床在沈陽第一機床廠誕生后，1953年，沈陽第三機床廠制造出新中國第一臺臥式鏜床；1955年，沈陽風動工具廠研制出新中國第一臺氣動鑿巖機；1956年，沈陽電纜廠生產(chǎn)出新中國第一根橡膠電纜；1958年，沈陽重型機器廠制造出新中國第一臺輪式拖拉機；1960年，沈陽變壓器廠研制出新中國第一臺11萬伏變壓器；1962年，沈陽鼓風機廠制造出新中國第一臺離心壓縮機；1965年，沈陽機床廠研制出新中國第一臺自動程序控制車床；1970年，沈陽水泵廠制造出新中國第一臺大型高壓鍋爐給水泵。</p> <p class="ql-block">在國防工業(yè)領(lǐng)域，1956年，沈陽飛機制造廠（現(xiàn)航空工業(yè)沈飛）制造出新中國第一架噴氣式戰(zhàn)斗機——殲-5；1958年，沈陽黎明發(fā)動機廠研制出新中國第一臺渦輪噴氣發(fā)動機；1969年，沈陽飛機設(shè)計研究所設(shè)計出新中國第一架超音速噴氣式戰(zhàn)斗機——殲-6。</p> <p class="ql-block">在民用產(chǎn)品領(lǐng)域，1956年，沈陽機床廠制造出新中國第一臺精密絲杠車床；1957年，沈陽礦山機器廠制造出新中國第一臺浮選機；1958年，沈陽高壓開關(guān)廠制造出新中國第一臺高壓斷路器；1974年，沈陽變壓器廠研制出新中國第一臺50萬伏超高壓變壓器。</p> <p class="ql-block">這些“第一”如同一座座豐碑，見證了沈陽工業(yè)從無到有、從弱到強的艱辛歷程，奠定了新中國完整的工業(yè)體系基礎(chǔ)。</p> <p class="ql-block">鐵西“共和國第一”部分名錄</p> <p class="ql-block">在沈陽第一機床廠，工人們用簡陋的設(shè)備造出了新中國第一臺普通車床；在沈陽風動工具廠，自主研發(fā)的鑿巖機為全國礦山建設(shè)提供了利器；在沈陽重型機器廠，巨大的水壓機鍛造出電站需要的關(guān)鍵部件。工人們以廠為家，開展勞動競賽，涌現(xiàn)出無數(shù)勞動模范?！霸蹅児と擞辛α康摹备杪曉谲囬g回蕩，那是一個屬于勞動者的黃金時代。</p> <p class="ql-block">沈陽的貢獻遠不止于此。它不僅是產(chǎn)品的制造者，更是工業(yè)體系的孵化器。據(jù)不完全統(tǒng)計，在1949-1985年間，沈陽共向全國20多個省、市、自治區(qū)輸送了13.8萬名技術(shù)骨干和管理干部，支援了包括湖北第二汽車制造廠、四川東方電機廠、甘肅蘭州石化等325個重點項目的建設(shè)。其中，沈陽機床行業(yè)為上海機床廠、武漢重型機床廠等企業(yè)輸送了5200余名技術(shù)人員；沈陽飛機工業(yè)集團為成都飛機工業(yè)集團輸送了2300余名航空專業(yè)人才；沈陽重型機械廠包建了洛陽礦山機械廠、太原重型機器廠等企業(yè)，提供了全套技術(shù)圖紙和800余名熟練技工。</p> <p class="ql-block">這種“長子擔當”還體現(xiàn)在設(shè)備支援上。在“三線建設(shè)”時期，沈陽各企業(yè)調(diào)出的金屬切削機床達1.2萬臺，鍛壓設(shè)備800余臺，電動機4.5萬臺。僅沈陽鼓風機廠就為武漢、四川等地的同行企業(yè)提供了價值約2.3億元的設(shè)備。這種無私的支援，如同蒲公英的種子，將工業(yè)文明播撒到四面八方，這種無私的支援，對于一個因經(jīng)過多年戰(zhàn)亂而民生凋敝的農(nóng)業(yè)國家快速進入系統(tǒng)工業(yè)化建設(shè)發(fā)揮了不可估量的積極作用。</p> <p class="ql-block">然而，市場經(jīng)濟的大潮襲來時，沈陽經(jīng)歷了陣痛。曾經(jīng)引以為豪的國有企業(yè)面臨困境，鐵西區(qū)被稱為“下崗一條街”。但沈陽人沒有屈服，他們以特有的堅韌開始了艱難的轉(zhuǎn)型。通過技術(shù)改造、企業(yè)重組，老工業(yè)基地在陣痛中尋求新生。沈陽機床、北方重工等企業(yè)通過創(chuàng)新重新站穩(wěn)腳跟，華晨寶馬等新項目的落地則為沈陽工業(yè)注入了新活力。</p> <p class="ql-block">今天的中國工業(yè)博物館，正是建在曾經(jīng)的沈陽鑄造廠車間內(nèi)。站在這些靜默的機器前，我們仿佛能聽見歷史的回響——那機床的轟鳴，是共和國起步時有力的心跳；那飛濺的鋼花，照亮了一個自力更生的年代。</p> <p class="ql-block">沈陽作為“共和國工業(yè)長子”，它的意義不僅在于創(chuàng)造了多少個“第一”，更在于它承載了一種精神——那種艱苦創(chuàng)業(yè)的勇氣、為國擔當?shù)男貞?、精益求精的?zhí)著，公而忘私的正氣。這種精神，如同博物館里那些老機器鑄造的零件，堅實而恒久，至今仍在推動著這座城市、這個國家不斷向前。</p> <p class="ql-block">當新時代的工業(yè)革命浪潮涌來，沈陽這座工業(yè)長子之城，正將厚重的歷史積淀轉(zhuǎn)化為前行的動力，在智能制造、高端裝備的新征程上，繼續(xù)履行著它永不褪色的長子使命。從新中國第一臺車床到第一架噴氣式戰(zhàn)斗機，從第一臺變壓器到第一臺離心壓縮機，這些工業(yè)“第一”不僅銘刻在博物館的展板上，更融入了這座城市的血脈，成為激勵新時代工業(yè)人砥礪前行的精神財富，人民和歷史不會忘記為新中國系統(tǒng)工業(yè)化建設(shè)做出過巨大貢獻的鐵西工人階級，共和國不會忘記他們留下的工業(yè)化印跡！</p>
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