鐵八師汽車二連“尋跡之旅”（一）

青埂野菊

1972年，鐵八師完成了“蜀道之難難于上青天”襄渝鐵路建設(shè)任務(wù)后，轉(zhuǎn)戰(zhàn)京通鐵路（原稱沙通鐵路）北京——通遼。八師承擔隆化至毛東灣子區(qū)段116.8公里的施工任務(wù)。師部駐河北圍場。 “兵馬未動糧草先行”師汽車營五個連隊承擔管區(qū)鐵路建設(shè)器材物資，后勤保障供給的艱巨任務(wù)。汽車二連官強兵精，設(shè)備精良，是鐵道兵總部樹立的標桿連隊，先后提拔干部30多人。駐地圍場縣四合永。 “引灤入津工程”是鐵道兵收官之作。1981年12月開工，1983年7月14日竣工。此工程是天津市重大民生工程，由鐵道兵八師、十師承擔施工。工程從河北省遷西大黑丁水厙引灤河水至天津市。全長234公里，1983年9月5日，引水樞閘依次開閘放水，天津人民歡呼雀躍，隆重慶祝。從此告別了飲用咸水的歷史。 京通鐵路建設(shè) 京通鐵路建設(shè) 引灤入津工程 八師承建引水隧洞長9 .6公里 天津人民隆重舉行通水典禮 50多年過去了，汽車二原駐地早已變成高樓林立，唯有二連戰(zhàn)士王振有（隨團現(xiàn)場）檢來二棵樹種在連隊大門邊，真?zhèn)€是“無心栽樹樹成蔭”長成了參天大樹，成了汽車二連活的豐碑 八師39團團部駐四合永。這是39團修理連的駐地 圍場縣老街區(qū)街道展新姿。依稀推測，“圍場二中”對面原師招待所的位置 此街道原八師司令部岀來左拐通往機關(guān)家屬院的泥土路。家屬院現(xiàn)為一大片高樓。旅游團在這條街用中午餐 引灤入津工程，汽車二連駐遵化縣 后記“尋跡之旅”由在天津及轉(zhuǎn)業(yè)到其他省份的原汽車二連的歷任老領(lǐng)導(dǎo)成立組委會，期間他們做了大量細致的策劃、籌備、組織工作。2024年9月6日來自十多個省份的70多位老戰(zhàn)友和10多位軍嫂會聚天津。五十年再重逢激動不已，熱淚盈眶！許多老戰(zhàn)友徹夜長談，話不盡的情誼和感慨……在此要特別感謝組委會老戰(zhàn)友們的辛勤付出，為老戰(zhàn)友們搭建起美好的流動平臺！相見時難別亦難！再次萬分感謝！！

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