<p class="ql-block">云南南部古城建水，古稱臨安，是云南省最早通火車的幾個(gè)城市之一。鐵路為這座城市帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)繁榮，更帶來(lái)了豐富多彩的文化。</p><p class="ql-block">建水臨安站是個(gè)碧石鐵路上的一個(gè)火車站。個(gè)碧石鐵路1918年開(kāi)工建設(shè)，1928年正式建成運(yùn)營(yíng)，這座臨安站也是1928年建成的，比我國(guó)大多數(shù)的火車站都要早得多。至今已接近百年歷史，是云南最美的火車站之一。它連接滇越鐵路，使滇南的交通更為便利。</p><p class="ql-block">如今的個(gè)碧石鐵路已經(jīng)停運(yùn)；臨安站到團(tuán)山站一段作為旅游運(yùn)營(yíng)。游客可以從臨安火車站乘坐小火車前往團(tuán)山村，中間經(jīng)過(guò)雙龍橋站，鄉(xiāng)會(huì)橋站、火車都會(huì)停留，游客可以下車游覽。</p><p class="ql-block">現(xiàn)在的臨安站和觀光小火車，更多的是一個(gè)旅游景點(diǎn)，同時(shí)也是一座鐵路博物館。一腳跨進(jìn)臨安站，懷舊感撲面而來(lái)，站內(nèi)有古老的火車機(jī)車，站臺(tái)、站房等設(shè)施，票臺(tái)、長(zhǎng)椅、地磚都是民國(guó)風(fēng)情，打眼的黃色火車、全木古典車廂、復(fù)古壁燈與吊扇都向游客講述這條鐵路近百年的歷史。也是“網(wǎng)紅”的打卡地。</p><p class="ql-block">這條旅游專線，火車車廂還保留著古樸的風(fēng)貌，宛如幾十年前，讓人產(chǎn)生穿越的感覺(jué)。火車的速度不快，更適合慢慢的觀光。</p> <p class="ql-block">臨安火車站已近百年，濃濃的法式風(fēng)情，至今仍在使用。</p> <p class="ql-block">：雙龍橋，俗稱“十七孔橋”，橫跨瀘江與塌沖河交匯之水面上，是座三閣十七孔大石拱橋。橋全長(zhǎng)148.26米，寬3米，遠(yuǎn)看猶如一艘樓船，近觀似長(zhǎng)虹臥波。它造型奇巧，是我國(guó)現(xiàn)存的優(yōu)秀古橋之一，被認(rèn)為是云南省規(guī)模最大、藝術(shù)價(jià)值最高的一座多孔連拱橋，已列入中國(guó)造橋史冊(cè)。</p> <p class="ql-block">鄉(xiāng)會(huì)橋，建于1936年，因位于滇南著名廊橋鄉(xiāng)會(huì)橋旁而得名。傳說(shuō)瀘江河與塌沖河的魚(yú)在此“相會(huì)”之后，又各自折返，因而得名鄉(xiāng)會(huì)橋。</p><p class="ql-block">鄉(xiāng)會(huì)橋車站，是一座中西合璧的建筑，風(fēng)格讓人眼前一亮，這座車站也是滇越鐵路沿線唯一一座中西合璧的建筑，其余都是法式建筑。</p><p class="ql-block">車站建的很藝術(shù)很美，墻上有別致的畫(huà)框，有伸著長(zhǎng)長(zhǎng)燈桿的落地?zé)?，還有復(fù)古的老式留聲機(jī)，讓人有回到民國(guó)時(shí)代的感覺(jué)。</p> <p class="ql-block">火車最后到達(dá)終點(diǎn)站團(tuán)山站，游客可以到團(tuán)山村中游覽，一個(gè)半小時(shí)后再乘火車返回臨安。</p>
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