<p class="ql-block">帶廣的工作于9/28日結(jié)束</p><p class="ql-block">事先訂購了北海道6日鐵路通票，29日正式開啟我的道東游。</p><p class="ql-block">說到這個6日游通票，非常適合非自駕游的友友們，6天隨便乘啊??JR北海道的列車可以坐個夠。</p><p class="ql-block">那些鐵道粉，會為打卡各式列車??而購票，只為一賭列車之風(fēng)彩??</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">清晨收拾行李，告別住了二個月的寮，搭乘9:20分帶廣一一釧路的特急列車おおぞら??</p> <p class="ql-block"><b>特急おおぞら</b></p> <p class="ql-block">車窗風(fēng)景??</p> <p class="ql-block"><b>池田葡萄酒城堡</b></p><p class="ql-block">說起在帶廣的二個月，一共才坐過二次列車，上一次就是為了去池田葡萄酒??城</p><p class="ql-block">北海道地廣人稀，好多鐵路因無人乘坐而廢線，取而代之的是高速大巴、公交車和自駕，非?？上?。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>釧路站</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">為了明天的行程，今晚將投宿釧路站前酒店，所以晌午抵達(dá)釧路后不急于觀光，把行李寄存車站，馬不停蹄轉(zhuǎn)車前往根室。</span></p> <p class="ql-block"><b>車窗風(fēng)景</b></p><p class="ql-block">這一路風(fēng)景只能用一個字形容：特別！</p><p class="ql-block">這次僅僅走馬觀花，若有機(jī)會一定花一周的時間，好好享受！</p><p class="ql-block">特別推薦厚岸湖一帶，太平洋一側(cè)的厚岸霧多布昆布森公園。</p> <p class="ql-block">根室站</p><p class="ql-block">作為日本本土最東端的有人車站，足以讓很多人來打卡，但這里還不是我今天的目的地。</p><p class="ql-block">繼續(xù)轉(zhuǎn)乘公交車??，打卡納沙布岬</p> <p class="ql-block">納沙布岬位于北海道東部地區(qū)的入口處，太平洋與鄂霍次克海在此交匯，根室半島的最尖部，也是日本本土的最東端。</p><p class="ql-block">而我來此的目的是遠(yuǎn)眺國后島、色丹島、齒舞群島和択捉島一一日本的北方四島！</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">岬上的燈塔建于 1872 年，是北海道最古老的燈塔</p> <p class="ql-block">北方四島（也稱<span style="font-size: 18px;">南千島群島）</span>是位于太平洋西北部的千島群島向南延伸部分，總面積5038.33平方公里。是日本和俄羅斯存在領(lǐng)土爭端的島嶼，其中択捉島最大。</p><p class="ql-block">1945年雅爾塔會議當(dāng)中，美英承諾蘇聯(lián)在戰(zhàn)后得以取得南庫頁島以及千島群島全部領(lǐng)土，并簽訂《雅爾塔協(xié)定》。</p><p class="ql-block">日本無條件投降后，蘇聯(lián)即依據(jù)《雅爾塔協(xié)定》宣布占領(lǐng)該地領(lǐng)土，使之成為蘇聯(lián)領(lǐng)土。蘇聯(lián)解體后，俄羅斯繼承蘇聯(lián)對該地的實際占有。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">今天因為天氣的關(guān)系，視野并不很好。</p><p class="ql-block">資料館工作人員告訴我，冬季北方四島的山頂蓋滿白雪，在蘭天白云的日子，浮在藍(lán)色海平面的列島才是美不勝收。</p> <p class="ql-block">從納沙布岬返回，再次回到根室駅，搭乘16:12分最后一趟列車返回釧路。</p><p class="ql-block">注：進(jìn)入冬季，釧路到根室的列車班次更少，也會因大雪覆路而停運</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">見識一下花咲線の列車</p> <p class="ql-block"><b>上圖來自網(wǎng)絡(luò)</b></p><p class="ql-block">花咲線上有人的車站僅為釧路站、厚岸站、根室站。什么時候這條鐵路線被廢棄，也不是不可能，想去的友友要趕早??</p><p class="ql-block">下圖花咲站己經(jīng)廢棄（很多車站因無人使用，面臨廢棄的可能）</p> <p class="ql-block">夕陽下的濕原風(fēng)景，依舊美麗動人??</p> <p class="ql-block">奔走的鹿??和停留在鐵軌上的鷹??</p> <p class="ql-block">夜幕下返回釧路，今天住宿車站附近的商務(wù)酒店。</p> <p class="ql-block"><b>幣舞橋</b></p><p class="ql-block">釧路川最下游的橋梁。是釧路市知名的景點，橋身為亮麗的紅色。夕陽染紅河道與天空時的幣舞橋非常美麗，是觀賞夕陽的最佳景點。而我看到的是夜色下的幣舞橋。</p> <p class="ql-block"><b>MOO漁人碼頭</b></p><p class="ql-block">幣舞橋畔的MOO漁人碼頭</p> <p class="ql-block">一早再次來到幣舞橋，清晨的釧路川格外寧靜、安詳</p> <p class="ql-block">釧路車站，再次見到觀光旅游車ノロッコ</p><p class="ql-block">くしろ濕原ノロッコ號，運行在JR北海道釧網(wǎng)本線的釧路~塘路之間。</p><p class="ql-block">每年僅在4月~10月的半年間行駛，期間，逢周六、日、法定假日及暑期，每天會有1~2班的往返班次。如果趕上記得去體驗一下??</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">目送它遠(yuǎn)去，而我則是乘特急趕往下一站！</p><p class="ql-block">未完待續(xù)…</p>
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