<p class="ql-block"><b> 在游覽建水的攻略里，我們就有乘坐這里的百年小火車，感受坐在木頭車廂里，悠悠晃晃賞沿途的田園美景，去體驗(yàn)穿越古城千年的舊時(shí)光，卻因沒趕上當(dāng)天的兩趟小火車出發(fā)時(shí)間而錯(cuò)過。后來我們調(diào)整了游覽方式和線路，反其道而行之，同樣達(dá)到了一飽眼福的目的。</b></p> <p class="ql-block"><b> 據(jù)介紹，建水小火車起點(diǎn)站為古城臨安站，終點(diǎn)為團(tuán)山站，全長(zhǎng)13公里，時(shí)速20公里，每個(gè)車站停留半小時(shí)給旅客游覽，往返約4小時(shí)。途中?？侩p龍橋、鄉(xiāng)會(huì)橋、團(tuán)山站，返程團(tuán)山直達(dá)臨安，中途不再停靠。建水小火車站，每天運(yùn)行兩趟，上午9點(diǎn)半和下午2點(diǎn)半發(fā)車，硬座車票100元，軟座為120元。</b></p> <p class="ql-block"><b> 考慮到小火車?？康碾p龍橋景區(qū)已經(jīng)游覽過，我們就直接開車到了小火車?？康慕K點(diǎn)站——團(tuán)山站。</b></p> <p class="ql-block"><b> 團(tuán)山火車站既融合了法式元素，更有滇南傳統(tǒng)特色的青磚瓦房，它與具有典型意義的彝漢文化融合的團(tuán)山村，遙相呼應(yīng)，別具特色。</b></p> <p class="ql-block"><b> 進(jìn)入候車廳，就像穿越了時(shí)光，木質(zhì)的建筑，復(fù)古的照片背景，給人帶來一股濃濃的民國(guó)風(fēng)情。</b></p> <p class="ql-block"><b> 不遠(yuǎn)的站臺(tái)上停著下午2點(diǎn)半從臨安至團(tuán)山站的橙黃色小火車，旅客大都去團(tuán)山村游覽去了，趁此空擋，我們來到了小火車旁。</b></p> <p class="ql-block"><b> 這輛米軌火車已有百年歷史，由老式火車改造而成，以古城黃為主題顏色，整個(gè)車身更加明亮耀眼，站在遠(yuǎn)處就能被深深吸引。</b></p> <p class="ql-block"><b> 米軌火車只有5節(jié)車廂，木質(zhì)結(jié)構(gòu)的座椅，懸掛白色的窗簾，吹著老式的電風(fēng)扇，復(fù)制民國(guó)的樣式，結(jié)合西洋的裝飾，仿若乘坐一列時(shí)光車，滿滿的復(fù)古感。</b></p> <p class="ql-block"><b> 走過一段鐵軌，見軌道左旁有一石橋，我想這橋應(yīng)該可以通往團(tuán)山村吧，趕緊招呼先生一起，走向石橋。</b></p> <p class="ql-block"><b> 果然，過了石橋就是至團(tuán)山村的步行道。</b></p> <p class="ql-block"><b> 在去往團(tuán)山村的途中，有不少當(dāng)?shù)靥厣ㄖL(fēng)格的老房子。</b></p> <p class="ql-block"><b> 團(tuán)山村是個(gè)古村，從團(tuán)山站步行大約10分鐘就來到了團(tuán)山村的游客中心。</b></p> <p class="ql-block"><b> 團(tuán)山村原住民是彝族，團(tuán)山是彝語(yǔ)的漢音譯，在彝語(yǔ)中是“有金有銀之地”。后經(jīng)漢族移民開拓，有600多年歷史。因安靜而未有太多人打擾，以“完整保存19世紀(jì)風(fēng)貌特色的原生態(tài)村落”，于2006年入選世界紀(jì)念性建筑遺產(chǎn)保護(hù)名錄。</b></p> <p class="ql-block"><b> 團(tuán)山村是張姓聚居地，明朝時(shí)從江西遷到云南，后來經(jīng)商成功，出巨資支持修建個(gè)碧石鐵路，因此這條鐵路在團(tuán)山村設(shè)了一個(gè)站。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px;">（網(wǎng)上畫師筆下高于生活的團(tuán)山村）</b></p> <p class="ql-block"><b> 原本是想購(gòu)票進(jìn)村游覽，因接到了同伴提醒還有要去臨安始發(fā)站的電話，時(shí)間關(guān)系，只得放棄了這里的游覽，直奔臨安站。</b></p> <p class="ql-block"><b> 臨安站，至今已接近百年歷史，是云南最美的火車站之一。它是在蒙寶線建水東站舊址原有風(fēng)貌基礎(chǔ)之上改造而成的，現(xiàn)被打造成了鐵路主題公園，同時(shí)也是一座鐵路博物館。</b></p> <p class="ql-block"><b> 米軌鐵路由滇越鐵路、個(gè)碧臨屏（個(gè)舊—碧色寨—臨安—石屏鐵路）寸軌（軌距0.6米）等鐵路演變而來，穿越了3個(gè)世紀(jì)，運(yùn)營(yíng)了100多年，承載著中國(guó)、法國(guó)、越南三國(guó)的特殊歷史記憶，是重要的世界性歷史文化資源。同時(shí)也是中國(guó)重要的工業(yè)遺產(chǎn)、世界米軌鐵路的“活化石”。</b></p> <p class="ql-block"><b> 在站內(nèi)可見古老的火車機(jī)車、站臺(tái)、站房等設(shè)施，它們似乎在向我們講述這條鐵路近百年的滄桑歷史。</b></p> <p class="ql-block"><b> 臨安火車站，是一座中西合璧的歷史建筑，黃色的主色調(diào)透露出濃濃的法式風(fēng)情，在這里可拍出有年代感、有故事的美照。</b></p> <p class="ql-block"><b> 下午6點(diǎn)，從團(tuán)山站返程的小火車，給寂靜的火車站帶來了生氣，增添了活力。</b></p> <p class="ql-block"><b> 穿行在這像電影場(chǎng)景般的復(fù)古火車站，仿若走進(jìn)了電影的鏡頭，那畫面、那場(chǎng)景，都令人回味無(wú)窮……</b></p>
本溪|
兴宁市|
湾仔区|
四川省|
翁牛特旗|
类乌齐县|
武宁县|
嘉荫县|
那曲县|
兖州市|
伊川县|
忻城县|
衡水市|
西丰县|
石楼县|
大兴区|
定西市|
广宁县|
清流县|
三亚市|
湖州市|
静宁县|
甘肃省|
柳河县|
吉首市|
舞阳县|
三亚市|
霍山县|
祁东县|
全椒县|
巴彦淖尔市|
社旗县|
金溪县|
宁蒗|
海阳市|
绵竹市|
巧家县|
都匀市|
枣庄市|
翁牛特旗|
太仓市|