<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 今天的行程是從崗嘎前往薩嘎，新刷黑的219國道上沒車沒人，小特矯健地奔行其上。道路基本修建在濕地或草原上，路基高出地面一大截，多數(shù)路段還有高速公路上的那種高標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄，偶爾有保護(hù)動(dòng)物的提示牌。這么做還有保護(hù)高原植被的原因吧！高原草甸如果被破壞，恢復(fù)原樣據(jù)說要上百年。旅行者還是要加強(qiáng)一下保護(hù)意識吧！</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 沿途的風(fēng)景是西夏邦馬峰和佩枯錯(cuò)，前者因?yàn)樵茖犹裰荒芸吹缴侥_，后者呈現(xiàn)出的寶藍(lán)色深深吸引了我們。</p><p class="ql-block"> 在最接近湖邊的公路岔口我們駛近了她。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:15px;">佩枯錯(cuò)</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 我很早就喜愛攝影，可是總做不到像專業(yè)攝影者那樣出佳片。業(yè)余就業(yè)余吧，學(xué)一點(diǎn)樂一點(diǎn)就好。這二年又興起無人機(jī)攝影攝像，再加入航模遙控技術(shù)，更弄得我手忙腳亂，手拙就慢慢來吧。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 在羊卓雍措和普莫雍錯(cuò)我主要實(shí)踐的是飛機(jī)從后方掠過拍攝主體人或車，進(jìn)入湖面后低飛，把湖水做參照物快速向后移動(dòng)，形成視覺沖擊，最后突然升空結(jié)尾。</p><p class="ql-block"> 在魯朗和珠峰108拐時(shí)主要是后方跟車和車頂垂直俯拍并跟車，應(yīng)用日常完全見不到的視角給出視覺多樣化效果。以上航拍視頻在天上阿里前幾篇都有。</p><p class="ql-block"> 今天是May建議的拍法，將無人機(jī)懸停在拍攝體正上方，垂直升空，鏡頭后退，畫幅擴(kuò)大，向正下方俯拍整個(gè)風(fēng)景區(qū)，使拍攝體快速縮小至一個(gè)點(diǎn)，到達(dá)高空極限后再快速下降返回地面，使拍攝體被逐漸放大。前后對比畫面極具沖擊力。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:15px;">拍攝體快速縮小至一個(gè)點(diǎn)</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 偶然間忘記關(guān)閉三腳架上的攝像了，意外地拍出了延時(shí)攝影效果，人物活動(dòng)的上方出現(xiàn)云層的流動(dòng)的畫面，極富美感。</p> <p class="ql-block">延時(shí)攝影</p>
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