<p class="ql-block"> 1866年意大利與奧地利海戰(zhàn)，標(biāo)志著海戰(zhàn)由風(fēng)帆時(shí)代跨入蒸汽鐵甲艦船時(shí)代,英國(guó)鋪設(shè)海底電纜人類通訊進(jìn)入洲際通訊時(shí)代,瑞典若貝爾發(fā)現(xiàn)硝酸甘油黃色炸藥,爆炸事件不斷在世界各地發(fā)生。兩次的鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)失敗,中國(guó)沿海大門洞開尤其是<span style="font-size: 18px;">八國(guó)聯(lián)軍火燒圓明園</span>“庚申之變，創(chuàng)巨痛深”,<span style="font-size: 18px;">讓清朝開始意識(shí)到“堅(jiān)船利炮”厲害,</span>大清帝國(guó)再也不能以“天朝大國(guó)”自傲了。</p> <p class="ql-block"> 面對(duì)著水師的屢次敗績(jī)、同胞的鮮血、國(guó)土的淪喪，朝野上下有識(shí)之再也坐不住了，重提二十年前兩廣總督林則徐“師夷之長(zhǎng)技以制夷”、“以夷攻夷”等主張。清廷面對(duì)對(duì)外作戰(zhàn)接連敗北的局面也深感海防的重要，痛下決心對(duì)舊式水師進(jìn)行革新。</p><p class="ql-block"> 1866年8月，清廷批準(zhǔn)了閩浙總督左宗棠的奏折，在福建福州馬尾設(shè)立總理船政事務(wù)衙門，并開設(shè)造船廠和水師學(xué)堂，邁出了建立近代海軍的第一步。</p> <p class="ql-block"> 1867年，船政衙門落成位于福建省福州市馬尾區(qū)馬尾嬰豆山下。全稱總理船政衙門，坐東北朝西南，合院式建筑群落。船政衙門的建筑主體采用清式大木構(gòu)造，為三進(jìn)建筑，整體莊嚴(yán)肅穆。原船政衙門前為轅門、豎倆旗桿；衙門前座6柱5間，分設(shè)中、左、右3個(gè)大門，每扇大門均畫著巨幅門神。正門上方掛一直匾，上刻“船政”二字。衙門外有兩石獅鎮(zhèn)守，內(nèi)列十八般武器。</p> <p class="ql-block"> 船政衙門是清末直屬清廷的中央職能部門，也是船政領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)（也稱節(jié)使署），同時(shí)也是船政欽差大臣及其幕僚辦公、議事、休息的場(chǎng)所。作為洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的重要產(chǎn)物，總理船政衙門與當(dāng)年設(shè)立在北京的總理各國(guó)事務(wù)衙門一樣都是國(guó)家特設(shè)機(jī)構(gòu)，其所轄事務(wù)涵蓋了造船、海軍教育及艦隊(duì)操練等多方面的內(nèi)容，是近代中國(guó)最早進(jìn)行海防、海軍建設(shè)的國(guó)家機(jī)構(gòu)，具備了西方國(guó)家海軍部的雛形。</p> <p class="ql-block"> 福州船政衙門成立時(shí)，沈葆楨特地寫了一副楹聯(lián)懸掛在大門：“且慢道見所未見，聞所未聞，即此是格致關(guān)頭，認(rèn)真下手處；何以能精益求精，密益求密，定須從鬼神屋漏，仔細(xì)捫心來”,以此激勵(lì)廣大員工勤奮進(jìn)取，認(rèn)真刻苦學(xué)習(xí)格物致知的科學(xué)道理。船政引進(jìn)西方科學(xué)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，行政管理層層負(fù)責(zé)、處處把關(guān)，要求行政管理人員必須熟悉洋務(wù)。</p> <p class="ql-block"> 步入大堂，就是歷任船政大臣辦公的場(chǎng)所，正中間的屏風(fēng)為仙鶴朝陽一品文官補(bǔ)子，是參照船政大臣沈葆楨的官級(jí)而設(shè)立的。兩側(cè)的執(zhí)事牌陳列了歷任船政大臣的官職出身，任職的共有22位，其中專職的有8位，閩浙總督和<span style="font-size: 18px;">福州將軍</span>兼任分別3位與11位。</p> <p class="ql-block">船政衙門大堂</p><p class="ql-block"> 船政大臣審案、辦公場(chǎng)所。有公堂桌、交椅、印架等陳設(shè)。暖閣背壁為“一品朝陽”屏風(fēng)，上懸“揚(yáng)歷中外”匾額（船政衙門建成后同治帝著南書房翰林書匾額一方“揚(yáng)歷中外”，期冀船政領(lǐng)風(fēng)氣之先，創(chuàng)歷史新局，立格致之巔）。兩邊有執(zhí)事牌，陳列歷任主持船政的大臣官職出身。堂前方柱楹聯(lián)為沈葆楨親撰。</p> <p class="ql-block"> 下設(shè)提調(diào)，掌局務(wù)；洋員正副監(jiān)督，掌工程技術(shù)。其后洋員被裁撤，不久又復(fù)設(shè)。局下有辦公、廣儲(chǔ)等八所及鍋爐、輪機(jī)、舢板、魚雷等十四廠，文案、船塢、官醫(yī)等六處。另有制造學(xué)堂、駕駛學(xué)堂、繪事院、藝圃、健丁營(yíng)等。自光緒十六年（1890）起，由地方巡撫、總督、將軍等兼任，品秩不定。掌理福州船政局輪船制造事宜。</p> <p class="ql-block">船政衙門二堂</p><p class="ql-block"> 二堂由后中堂、臥室、書房、會(huì)客廳、餐行組成。后中堂是船政大臣會(huì)見屬僚、議事場(chǎng)所；書房是船政大臣起草文書、批閱公文、探求西學(xué)、研讀史書之處。后中堂正上懸“開物成務(wù)”匾額（“開物成務(wù)”出自《易經(jīng)．系辭上》，這里指通曉先進(jìn)技術(shù)，造船之理，得以建造近代艦船，促船政成功。</p> <p class="ql-block"> 同治五年(1866)，<span style="font-size: 18px;">清廷設(shè)在福州馬尾的“總理船政事務(wù)衙門”,為國(guó)家級(jí)機(jī)構(gòu)，其配置的主官為欽差大臣，首任船政大臣沈葆楨官階正二品，有專折奏事權(quán)和司法權(quán)，直接對(duì)皇帝負(fù)責(zé)?？偫泶蟪?-沈葆楨（專職任職時(shí)間最長(zhǎng)）。</span>光緒十六年(1890)后，船政大臣一職由專職改為兼職，職銜由閩浙總督兼管降到福州將軍兼充。</p> <p class="ql-block"> 沈葆楨（1820年—1879年），原名沈振宗，字幼丹，又字翰宇，漢族，福建侯官（今福建福州）人。晚清時(shí)期的重要大臣，政治家、軍事家、外交家、民族英雄。中國(guó)近代造船、航運(yùn)、海軍建設(shè)事業(yè)的奠基人之一。是清朝抵抗侵略的封疆大吏林則徐之婿。沈葆楨的身份可以用三個(gè)兼任概括：林則徐的外甥， 船政大臣兼通商大臣，兩江總督兼管臺(tái)灣。正是這三個(gè)身份，造就了沈葆楨的不凡人生。</p> <p class="ql-block"> 道光二十年，對(duì)沈葆楨來說，可謂喜憂參半。他和老師林昌彝同榜中舉，和表妹林普晴喜結(jié)連理；同樣這年，第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，舅舅林則徐被革職查辦，泱泱中華從此進(jìn)入半殖民地時(shí)代。個(gè)人的榮辱與國(guó)家的前途命運(yùn)相比，孰輕孰重，年輕的沈葆楨心中是有一桿秤的。也許正是因了這個(gè)特殊遭際，使得這位晚清的一代名臣，多了一些與眾不同的烙印。</p> <p class="ql-block"> 道光二十七年（1847年），二十八歲的沈葆楨一改沈家科舉不行的頹勢(shì)，高中進(jìn)士，并且入了翰林院。經(jīng)過翰林、監(jiān)察御史的磨礪后，咸豐五年（1855），沈葆楨出任地方的第一個(gè)官職九江知府，第二年，又署廣信知府（今上饒市）。太平天國(guó)起義時(shí)因保全了廣信，不僅名聞天下，而且摺升為廣饒九南道道臺(tái)。咸豐十年（1860），授吉贛南道道臺(tái)，沈以父母年老而婉辭。咸豐十一年（1861），<span style="font-size: 18px;">曾國(guó)藩很是賞識(shí)</span>委以重用，不久出任江西巡撫。1867年接替左宗棠任福建船政大臣，主辦福州船政局，建船塢及機(jī)器廠，創(chuàng)辦求是堂藝局（又稱船政學(xué)堂），又創(chuàng)辦藝圃。建造船艦20艘，分布各?？?。</p> <p class="ql-block"> 同治十三年（1874）,日本發(fā)動(dòng)侵臺(tái)戰(zhàn)爭(zhēng)。沈葆楨臨危受命，以欽差辦理臺(tái)灣等處海防兼理各國(guó)事務(wù)大臣的身份，馳赴臺(tái)灣布防設(shè)守。他認(rèn)為臺(tái)灣孤懸海外,七省以為門戶，久為他族所垂涎,“今雖外患暫平，旁人仍眈眈相視，未雨綢繆之計(jì)，正在斯時(shí)”。因此，他利用辦理日軍侵臺(tái)的善后事宜為契機(jī)，對(duì)臺(tái)灣的行政區(qū)劃進(jìn)行重新規(guī)劃，增為二府、八縣、四廳，在防備薄弱的臺(tái)島南端瑯嶠增設(shè)恒春縣，歸臺(tái)灣府管轄。移福建巡撫駐扎臺(tái)灣，為日后臺(tái)灣正式建省奠定了良好的基礎(chǔ)。</p> <p class="ql-block"> 光緒元年（1875年）,沈葆楨回朝廷,上北京后，被任為兩江總督兼南洋大臣，負(fù)責(zé)督辦南洋水師，并參與經(jīng)營(yíng)輪船招商局，派船政學(xué)堂學(xué)生赴英法留學(xué)。沈葆楨以朝廷經(jīng)費(fèi)有限，分散建南、北洋水師感到不足，主動(dòng)提議先集中力量建北洋水師。光緒五年（1879年），沈葆楨在江寧病逝于任上，享年59歲。朝廷追贈(zèng)太子太保銜，入祀賢良祠，并準(zhǔn)在江西及各立功省分建專祠祭奠，謚文肅公。</p> <p class="ql-block"> 主持福州船政局期間，他提出“購(gòu)置者權(quán)操于人，何如制造者權(quán)操諸己”的主權(quán)觀。1869年6月，船政造出了我國(guó)近代第一艘蒸汽式戰(zhàn)艦---“萬年清”號(hào)。這艘艦長(zhǎng)78.54米，寬9.17米，裝有140毫米大炮，110千瓦，速度10節(jié)。在自制的第一艘輪船“萬年清”號(hào)下水前，法國(guó)監(jiān)工達(dá)士博和法國(guó)領(lǐng)事巴士棟百般要挾讓法國(guó)人來引港，但沈葆楨皆不為所折。他說：“引港是中國(guó)政府的主權(quán)，這個(gè)權(quán)不能讓給外國(guó)政府?！庇捎谒膱?jiān)持，才保住馬尾的“港口權(quán)”。在他心中，師夷長(zhǎng)技只是手段；制夷，才是終極目的。</p> <p class="ql-block"> 在聊昔日船政衙門之事，很有必要說一說林則徐、左宗棠、林普晴、魏源、李鴻章、胡雪巖等人簡(jiǎn)要事跡。</p> <p class="ql-block"> 林則徐（1785年8月30日－1850年11月22日），字元撫，又字少穆、石麟，晚號(hào)俟村老人、俟村退叟、七十二峰退叟、瓶泉居士、櫟社散人等，福建侯官縣人，中國(guó)清代后期政治家、文學(xué)家、思想家，民族英雄。林則徐一生遍歷地方，治績(jī)卓著。雖在兩廣抗擊西方入侵，但對(duì)于西方的文化、科技和貿(mào)易則持開放態(tài)度，主張學(xué)其優(yōu)而用之。由他主持編譯的《四洲志》及魏源編撰的《海國(guó)圖志》，對(duì)晚清的洋務(wù)運(yùn)動(dòng)乃至日本的明治維新都具有啟發(fā)作用。</p> <p class="ql-block"> 林則徐是嘉慶十六年（1811年）進(jìn)士，歷官翰林編修、江蘇按察使、東河總督、江蘇巡撫、湖廣總督等職。道光十九年（1839年），以欽差大臣赴廣東禁煙時(shí)，派人明察暗訪，強(qiáng)迫外國(guó)鴉片商人交出鴉片，并將沒收鴉片于虎門銷毀。該事件被認(rèn)為是第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)的導(dǎo)火線。戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)不久，林則徐被構(gòu)陷革職，發(fā)往新疆戍邊。道光二十五年（1845年）十一月重獲起用，歷任陜甘總督、陜西巡撫、云貴總督等職，加太子太保。道光三十年（1850年），林則徐在奉命鎮(zhèn)壓拜上帝會(huì)起事途中，病逝于潮州普寧。獲贈(zèng)太子太傅，謚號(hào)“文忠”。有《林文忠公政書》等作品傳世。</p> <p class="ql-block"> 1841年6月，承擔(dān)鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)失敗責(zé)任的林則徐被流放新疆，途經(jīng)現(xiàn)在的鎮(zhèn)江（京口）時(shí)，正在此地的老朋友魏源盡地主之誼，熱情款待,“與君宵對(duì)塌，三度雨翻蘋”，朝夕相談，交換看法。林則徐預(yù)感自己可能沒有機(jī)會(huì)繼續(xù)編寫《四洲志》了，把記述了世界五大洲30多個(gè)國(guó)家的地理和歷史《四洲志》的全部資料送給好友魏源，希望魏源在此基礎(chǔ)上編寫一部合乎中國(guó)人需求的世界概覽。<b style="color: rgb(22, 126, 251);">林則徐是近代中國(guó)“睜眼看世界”第一人，但歷史沒有留給他足夠時(shí)間。</b></p> <p class="ql-block"> 1842年魏源在《四洲志》的基礎(chǔ)上，寫成50卷的《海國(guó)圖志》,1847－1848年魏源又將《海國(guó)圖志》增補(bǔ)為60卷本，刊于揚(yáng)州；到1852年又?jǐn)U充為百卷本。系統(tǒng)地介紹了西方各國(guó)的地理、歷史、政治狀況和許多先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，如火輪船，地雷等新式武器的制造和使用。所記各國(guó)氣候、物產(chǎn)、交通貿(mào)易、民情風(fēng)俗、文化教育、中外關(guān)系、宗教、歷法、科學(xué)技術(shù)等。既看到了西洋的“堅(jiān)船利炮”，又看到了歐洲國(guó)家的商業(yè)、鐵路交通、學(xué)校等情況，使中國(guó)人跨出了“國(guó)界”，認(rèn)識(shí)近代世界的新鮮事物。</p> <p class="ql-block"> 魏源在《海國(guó)圖志》序中“是書何以作？曰：為以夷攻夷而作，為以夷款夷而作，為師夷長(zhǎng)技以制夷而作?！边@就是說，寫書的目的，是為了了解“夷情”，幫助人們習(xí)其“長(zhǎng)技”，以抵御外侮，振奮國(guó)威。《海國(guó)圖志》書中指出：“有用之物，即奇技而非淫巧?！睂?duì)付外國(guó)侵略者，不能“舍其長(zhǎng)，甘其害”，而必須“塞其害，師其長(zhǎng)”，只有“善師四夷者，能制四夷”。<b style="color: rgb(22, 126, 251);">無奈：?jiǎn)静恍训奶斐瘔?mèng)，意外：竟成日本“教科書”。清朝辜負(fù)了林則徐-魏源的一片苦心。“書成，魏子歿，廿余載，事局如故”（左宗棠：《海國(guó)圖志序》）。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="color: rgb(255, 138, 0);">下圖為沈葆楨與夫人林普晴畫像</b></p> <p class="ql-block"> 咸豐六年（1856年）,沈葆楨出任廣信(今上饒)知府。這一年，江西的14個(gè)府城中有8個(gè)，75個(gè)縣城中有53個(gè)陷落，太平軍對(duì)廣信形成合圍之勢(shì)。所以沈葆楨敦促妻子來到這一至危之地，向當(dāng)?shù)匕傩照故舅乃朗刂模骸坝?qǐng)吾妹到此，藉以鎮(zhèn)壓人心，冀于時(shí)事有濟(jì)。”他慚愧地說：“拙官囊無治術(shù)，不足取信士民，欲以閨中人為質(zhì)，笑我耶，憐我耶，要汝不吝此一行也，親友欲附行者，力卻之，告以……此時(shí)來則必死?！鄙蜉針E的妻子接到信后，毫不猶豫地第一時(shí)間出發(fā)，來到了江西。當(dāng)時(shí)，沈葆楨陪同工部右侍郎廉兆倫在城外五十里籌餉募兵征，太平軍將領(lǐng)楊輔清探知城內(nèi)無主，守城士兵只有四百，隨即率大軍殺來，大有一舉踏平廣信之勢(shì)。</p> <p class="ql-block"> 危急時(shí)刻，沈夫人林普晴她手提一把寶劍，站在官署的水井邊，對(duì)守城將士說，如果賊兵進(jìn)城，她絕不茍活，定會(huì)以劍自刎。將士見狀，欽佩之下,齊舉手中刀槍，發(fā)誓要與城池共存亡。林普晴見軍心聚起，轉(zhuǎn)身進(jìn)入書房，刺破手指，給駐扎在附近她父親以前的舊部、浙江提督饒廷選寫了一封請(qǐng)求支援的血書。在這封血書中，林普晴寫道：“將軍漳江戰(zhàn)績(jī)，嘖嘖人口，里曲婦孺，莫不如有饒公矣……太守明早歸郡，夫婦二人荷國(guó)厚恩，不得借手以報(bào)，徒死負(fù)咎。將軍聞之，能無心惻乎？”在試圖喚起饒廷選的惻隱之心后，林普晴筆鋒一轉(zhuǎn)，誓言旦旦地說，作為“先公保文忠公”之后，他們夫婦二人別無他選，只能踏血而去，誓死守城。</p> <p class="ql-block"> 林普晴的這封信，不僅深深打動(dòng)了饒廷選，亦深深感染了城中的將士。血書發(fā)出的第二天，沈葆楨趕回廣信，率眾守城。不久，饒廷選率兩千援兵殺到，籠罩在廣信城頭的陰云隨即褪去了大半。經(jīng)過幾日的廝殺，太平軍兵鋒受挫，只能撤圍而去。沈葆楨抓住機(jī)會(huì)，聯(lián)手饒廷選，采取攻其不備，襲擾輜重的戰(zhàn)術(shù)，七戰(zhàn)七捷，徹底擊退了楊輔清的進(jìn)攻。經(jīng)此一役，沈葆楨名揚(yáng)天下。</p> <p class="ql-block"> 左宗棠（1812年11月10日—1885年9月5日），漢族，字季高，一字樸存，號(hào)湘上農(nóng)人。湖南湘陰人。晚清政治家、軍事家、民族英雄，洋務(wù)派代表人物之一，與曾國(guó)藩等人并稱“晚清中興四大名臣”。左宗棠曾就讀于長(zhǎng)沙城南書院，二十歲鄉(xiāng)試中舉，雖此后在會(huì)試中屢試不第，但留意農(nóng)事，遍讀群書，鉆研輿地、兵法。</p> <p class="ql-block"> 后由幕友而起，參與平定太平天國(guó)運(yùn)動(dòng)、興辦洋務(wù)運(yùn)動(dòng)、鎮(zhèn)壓捻軍，又主持平定陜甘同治回民起事、收復(fù)新疆并推動(dòng)新疆置省，其間他歷任閩浙總督、陜甘總督、兩江總督，官至東閣大學(xué)士、軍機(jī)大臣，封二等恪靖侯。中法戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)，自請(qǐng)赴福建督師，1885年（光緒十一年）在福州病逝，享年七十四歲。清廷追贈(zèng)太傅，謚號(hào)“文襄”，并入祀昭忠祠、賢良祠。</p> <p class="ql-block"> 1850年1月3日林則徐因病卸任云貴總督回福州的途中，舍近求遠(yuǎn)繞道到湖南長(zhǎng)沙朱張渡口，會(huì)晤貴州知府胡林翼向時(shí)任云貴總督林則徐推薦左宗棠，但左宗棠因事未赴任。65歲的林則徐和37歲的左宗棠兩人在湘江徹夜長(zhǎng)談關(guān)于中國(guó)軍隊(duì)海防大格局，史上稱“湘江夜話”。兩位偉人匆匆一敘，留下了許多的歷史定數(shù)，十多年以后，左宗棠帶著林則徐給他的資料掛帥領(lǐng)兵入疆，收復(fù)了今天中國(guó)1/6的國(guó)土，在伊犁這片林則徐被流放四年多的地方，他時(shí)刻想著林則徐那天晚上的話語，他抬棺入疆，不收復(fù)新疆誓死不歸，以慰林公在天之靈。</p> <p class="ql-block"> 同治五年（1866年）春，左宗棠升任閩浙總督，行轅設(shè)在福州。八月，朝廷批準(zhǔn)了左宗棠關(guān)于設(shè)輪船制造局的奏折，即以后的福州船政局。<span style="font-size: 18px;">就在船廠剛剛動(dòng)工不久，十月，因新疆動(dòng)亂，朝廷突然下令左宗棠調(diào)任陜甘總督。</span>左宗棠剛剛定下船政學(xué)堂的發(fā)展藍(lán)圖，為了不讓其心血付之東流，在國(guó)內(nèi)沒有工業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)人才條件下開辦近代造船工業(yè)，只有依賴洋人幫助。一面約法國(guó)人，爭(zhēng)取得到法國(guó)官方的支持， 分別聘任法國(guó)日意格、德克碑船政正、副監(jiān)督。同時(shí)，商請(qǐng)紅頂商人胡雪巖來福州開辦“福州船政局”，協(xié)助料理船政的一切具體事務(wù)，成立中國(guó)史上第一家新式造船廠。</p> <p class="ql-block"> 左宗棠赴任之前，認(rèn)為接替人選必須滿足三條件：一是了解并支持洋務(wù)；二是性格堅(jiān)毅，自主建造艦船當(dāng)時(shí)屬新興事物，受到的阻擾壓力可想而知，非性格堅(jiān)毅者不能成事；三是在福建當(dāng)有享有威望。左宗棠三次上沈家商請(qǐng)，都被沈葆楨以丁憂為由婉言謝辭。無奈之下，左宗棠向朝廷推薦丁憂在家的江西巡府沈葆楨任船政大臣，左宗棠上奏《派重臣總理船政折》，指出“接辦之人，能久于其事，然后一氣貫注，眾志定而成功可期，亦研求深，而事理愈熟悉，此唯沈公已?！鼻逋?zhǔn)奏，授沈葆楨總理船政大臣。</p> <p class="ql-block"> 走出衙門，在后門可以看到同期建成的全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位——官?gòu)d池與船政衙門同時(shí)建成于同治六年（1867年），位于原船政衙門前，呈長(zhǎng)方形，總面積700平方米，駁岸用花崗石砌筑，四周石柱欄桿圍繞。官?gòu)d池歷經(jīng)損毀，并于文革時(shí)期被填埋，2006年修復(fù)。官?gòu)d池旁邊的建筑是船政學(xué)堂，這是近代中國(guó)最先引進(jìn)西方自然科學(xué)教材和教育制度的新式學(xué)堂，為中國(guó)近代造船、航海、航空等事業(yè)做出了巨大貢獻(xiàn)。</p> <p class="ql-block"> 原船政衙門，天后宮，官?gòu)d池，十三廠同在一軸線上，位于馬尾鶯脰山下，坐東北朝西南，其地格后玄武(嬰 山)前朱雀(清涼山，臥牛山)山青秀麗，右青龍(馬限山)，左白虎(長(zhǎng)馬山)，有山有水之貴，<span style="font-size: 18px;">增加船政衙門環(huán)境的氣勢(shì)</span>。船政衙門(不含八字墻),寬為16.7167米，高為5.952米，六柱五開間，中間兩柱寬為4.943米，兩邊開間寬各為2.975米，衙門座高為0.85米，臺(tái)步為七級(jí)，每級(jí)高0.12米，都符合魯班<span style="font-size: 18px;">的“生”、“旺”兩字。</span></p> <p class="ql-block"> 原船政衙門，抗戰(zhàn)時(shí)遭轟炸，后期破敗。1956年修福馬鐵路時(shí)被毀。2013年-2015年，<span style="font-size: 18px;">在原址主軸線上的平行位置新建船政衙門，</span>主梁采用印尼的菠蘿格木材，十分堅(jiān)硬且穩(wěn)定性高，具有防火，防潮，防白蟻的作用。<span style="font-size: 18px;">與原建筑沒有關(guān)系。</span></p> <p class="ql-block"> 1866年,福建船政在馬尾創(chuàng)辦,轟轟烈烈地開展了建船廠、造兵艦、制飛機(jī)、辦學(xué)堂、引人才、派學(xué)童出國(guó)留學(xué)等一系列“富國(guó)強(qiáng)兵”的活動(dòng),為中國(guó)近代的造船、航海、天文、航空、鐵路、機(jī)械等領(lǐng)域培養(yǎng)了大批科技人才。<span style="font-size: 18px;">“福州之星”紀(jì)念雕塑選址船政格致園,不僅見證了馬尾船政與“福州之星”的深厚淵源,更進(jìn)一步豐富了船政精神文化的內(nèi)涵。《福州之星》雕塑之所以選擇設(shè)在福州馬尾的船政格致園，頗具深意。</span></p> <p class="ql-block"> “福州星”是一顆位于太陽系，介于火星和木星軌道之間的小行星，1997年11月21日，由福州籍天體物理學(xué)家、中國(guó)科學(xué)院院士陳建生發(fā)現(xiàn)。2015年國(guó)家天文臺(tái)向國(guó)際天文學(xué)聯(lián)合會(huì)小天體命名委員會(huì)提交申請(qǐng)，將這顆小行星命名為“福州星”,并獲得了批準(zhǔn)。<span style="font-size: 18px;">“福州之星”雕塑</span>由天津美術(shù)學(xué)院公共藝術(shù)學(xué)院院長(zhǎng)景育民<span style="font-size: 18px;">設(shè)計(jì),</span>《福州之星》雕塑高9.15米，寬8米。</p> <p class="ql-block"> 1866年12月23日（同治五年十一月十七日）船政工程（衙門、學(xué)堂）全面動(dòng)工，學(xué)校于1867年6月6日遷至馬尾新校舍，按其前、后位置，分為前、后學(xué)堂。船政學(xué)堂自1866年一路開辦至1907年福建船政停辦為止，畢業(yè)生共628名。1867年1月6日開學(xué)。學(xué)制初定5年，實(shí)際為7年。</p> <p class="ql-block"> 1867年7月，沈葆楨出任總理船政大臣。上任伊始，他一方面委派日意格、德克碑回國(guó)購(gòu)買設(shè)備，并聘請(qǐng)洋師、洋匠。船政相繼從國(guó)外聘來52名技術(shù)人員擔(dān)任監(jiān)工、礦師、繪圖員、書記、匠首、教習(xí)等職務(wù)。另一方面在馬尾中岐征購(gòu)?fù)恋?、建設(shè)工廠、船塢、學(xué)堂、宿舍等等。左宗棠原訂合同設(shè)工廠5所、學(xué)堂1所，用地200余畝。在沈葆楨主辦期間卻大加發(fā)展，工廠增至13所，學(xué)堂增至5所，用地?cái)U(kuò)大為600畝，規(guī)模相當(dāng)可觀。</p> <p class="ql-block"> 同治五年（1866年）,設(shè)立總理船政的同時(shí)創(chuàng)辦船政學(xué)堂，是近代中國(guó)最先引進(jìn)西方自然科學(xué)教材和近代教育制度的新式學(xué)堂。初建時(shí)稱“求是堂藝局”，后改稱“船政學(xué)堂”，分前學(xué)堂和后學(xué)堂。前學(xué)堂為制造學(xué)堂，亦稱“法語學(xué)堂”，教授造船與設(shè)計(jì)；后學(xué)堂為駕駛學(xué)堂，亦稱“英語學(xué)堂”，教授航海、駕駛及輪機(jī)。<span style="font-size: 18px;">福建船政從創(chuàng)辦之初就大膽引進(jìn)西方先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備和管理，成為了遠(yuǎn)東地區(qū)規(guī)模最大的造船產(chǎn)業(yè)基地。</span></p> <p class="ql-block"> 在船政發(fā)展的問題上，沈葆楨遠(yuǎn)識(shí)卓見，認(rèn)為“船政根本在于學(xué)堂”，“不重在造而重在學(xué)”。他清楚地知道，滿口之乎者也，一肚子四書五經(jīng)，已經(jīng)不再是人才的標(biāo)準(zhǔn)了。如果培養(yǎng)不出一批造船和航海人才，一切依賴洋人，振興海軍只能是南柯一夢(mèng)。他制訂了船政學(xué)堂章程，引進(jìn)了西方的教育模式和課程設(shè)置，實(shí)行嚴(yán)格的管理方法進(jìn)行賞罰。</p> <p class="ql-block"> 船政學(xué)堂培養(yǎng)出了著名畢業(yè)生：嚴(yán)復(fù)、鄧世昌、魏翰、詹天佑、劉步蟾、林永升、林泰曾、葉祖圭、薩鎮(zhèn)冰、程璧光、陳季同、高魯、王綬琯等十三位等多位精英，他們分別活躍在中國(guó)近代軍事、教育、社會(huì)、文化、鐵路交通等各個(gè)領(lǐng)域?！耙蛔鶎W(xué)堂引領(lǐng)一個(gè)時(shí)代”，充分顯示了船政學(xué)堂培養(yǎng)出來的優(yōu)秀學(xué)生為推動(dòng)中國(guó)近代化進(jìn)程所作出的巨大貢獻(xiàn)。</p> <p class="ql-block"> 福建船政先后共建造有各類軍艦40余艘，這些艦船曾參與了近代中國(guó)很多重大的歷史事件，諸如沈葆楨巡臺(tái)、中法戰(zhàn)爭(zhēng)、甲午海戰(zhàn)、抗日戰(zhàn)爭(zhēng)以及收復(fù)南海諸島等等。此后，福建船政在制造艦船、機(jī)器設(shè)備，以及飛機(jī)制造等工業(yè)領(lǐng)域，獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)十年，成為了近代中國(guó)折射西方工業(yè)文明的重要窗口，為中國(guó)近代海軍極大地推動(dòng)和影響近代化的進(jìn)程。</p> <p class="ql-block"> 遙想一百年前，那時(shí)的中國(guó)是一個(gè)多災(zāi)多難、任人宰割的國(guó)度，腐朽沒落的清政府為了維護(hù)自己的統(tǒng)治，一邊鎮(zhèn)壓國(guó)內(nèi)暴亂，一邊簽訂屈辱的賣國(guó)條約，偌大王朝的尊嚴(yán)被西方的堅(jiān)船利炮毫不留情的踐踏，主權(quán)一步步喪失，土地一步步淪陷，尤其是中法馬江海戰(zhàn)、中日甲午戰(zhàn)爭(zhēng)、旅順之戰(zhàn)慘敗，所以在面臨外國(guó)侵略和內(nèi)部起義的打擊下，清廷在內(nèi)憂外患中被辛亥革命推翻了。話說回來，還需提到晚清時(shí)期，布政使<span style="font-size: 18px;">紅頂商人，</span>胡雪巖的商業(yè)帝國(guó)崩盤。</p> <p class="ql-block"> 胡雪巖（1823—1885），本名胡光墉，幼名順官，字雪巖，出生于安徽徽州績(jī)溪，13歲起便移居浙江杭州。中國(guó)近代著名紅頂商人，政治家，徽商代表人物。胡雪巖一輩子做得最漂亮的一件事，便是幫了左宗棠收復(fù)新疆。這件事，幾乎讓他青史留名。要知道當(dāng)時(shí)朝廷可沒有給左宗棠一點(diǎn)后勤補(bǔ)給，只是讓他去做這件事，然后沒有了下文。整個(gè)西征的軍隊(duì)后勤可以說是由胡雪巖一己承擔(dān)的。這雖說讓胡雪巖名揚(yáng)千古，但是他的作用也被李鴻章看在眼里。由于李鴻章與左宗棠多年政見之爭(zhēng)，結(jié)下政敵。所以李鴻章深知想要扳倒左宗棠就必須先除掉胡雪巖。</p> <p class="ql-block"> 中法戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前，作為主戰(zhàn)派首領(lǐng)，左宗棠義不容辭，親上前線，率軍抗敵，而正好此時(shí)胡雪巖與洋商集團(tuán)在生絲生意上暗戰(zhàn)著，這也讓李鴻章和幕僚們看到了“倒胡”的絕佳時(shí)機(jī)。胡雪巖每年都會(huì)進(jìn)購(gòu)大量的生絲，同時(shí)在全國(guó)各地也都有錢莊。在光緒八年（1882年）,胡氏為獲得生絲定價(jià)權(quán)，<span style="font-size: 18px;">動(dòng)用錢莊資金，耗銀2000萬兩，</span>企圖壟斷絲繭貿(mào)易，卻引起外商聯(lián)合抵制。百年企業(yè)史上，第一場(chǎng)中外大商戰(zhàn)開始了。開始，胡氏高價(jià)盡收國(guó)內(nèi)新絲數(shù)百萬擔(dān)，占據(jù)上風(fēng)。華洋雙方都已到忍耐極限，眼見勝負(fù)當(dāng)判。</p> <p class="ql-block"> 此時(shí)，李鴻章掌管著官辦電報(bào)總局伙同總辦盛宣懷在這件事情上面動(dòng)手。一面散布假消息造成錢莊擠兌，另一面扣押胡雪巖發(fā)出的救市電文，打壓胡氏。市面劇變，金融危機(jī)突然爆發(fā)。胡氏被迫賤賣，虧耗1000萬兩，家資去半，周轉(zhuǎn)不靈，風(fēng)聲四播。各地官僚競(jìng)提存款，群起敲詐勒索。再者當(dāng)時(shí)國(guó)外匯豐銀行也在背后捅刀子，將他為朝廷借款80萬兩即將到期告訴李鴻章。</p> <p class="ql-block"> 李鴻章利用權(quán)利之便，直接扣下朝廷拔下來的欠款，讓胡氏資金鏈斷裂。同時(shí)將存在利息差，他向國(guó)外銀行借款，利息是3厘，而向朝廷虛報(bào)為4厘，李鴻章將這一情況告訴了慈禧，慈禧太后知道后，大怒，竟敢在太歲頭上動(dòng)手。在1885年，胡雪巖被左宗棠抄了家，同年十一月抑郁而終，終年62歲。胡雪巖的成功是依托左宗棠的政治資源，隨著左公的失勢(shì)，胡雪巖也跟著倒塌。說白了，胡雪巖是“左李”政治斗爭(zhēng)的犧牲品。</p> <p class="ql-block"> 馬江海戰(zhàn)是清代中法戰(zhàn)爭(zhēng)中的一場(chǎng)戰(zhàn)役。1883年，法國(guó)以越南為基地侵略中國(guó)，雙方軍事在越南戰(zhàn)場(chǎng)上雖然互有勝負(fù)，但由于清朝統(tǒng)治者的腐朽，最后法國(guó)強(qiáng)迫清政府簽訂了喪權(quán)辱國(guó)的不平等條約。不過遭到了朝中“清流派”的反對(duì)，法國(guó)的條約沒有得到實(shí)現(xiàn)，隨即出兵臺(tái)海脅迫清政府。法艦在馬江每日或四五艘，或五六艘，出入無阻。它們與福建水師軍艦首尾相接，并日夜監(jiān)視之，前后為時(shí)月余。福建水師處于被法艦圍困的狀態(tài)，戰(zhàn)爭(zhēng)一觸即發(fā)。福建海軍許多官兵請(qǐng)戰(zhàn)，要求自衛(wèi)；不少士大夫上書要求直隸總督兼北洋大臣李鴻章派北洋水師支援，以挽救大局。但李鴻章執(zhí)意求和，不準(zhǔn)抵抗，更拒絕增援。</p> <p class="ql-block"> 1884年8月23日中法馬江海戰(zhàn)（又稱閩江口海戰(zhàn)）爆發(fā)。當(dāng)日8時(shí)，法軍向清朝閩浙總督發(fā)出通牒，但清朝官員福建船政大臣何如璋和會(huì)辦福建海防大臣張佩綸等接受朝廷旨意<span style="font-size: 18px;">竟然</span>"嚴(yán)諭水師，不準(zhǔn)先行開炮，違者雖勝亦斬"。海戰(zhàn)尚未開始，中國(guó)海軍的手腳就被束縛起來了。下午13時(shí)45分，停泊在馬江（馬尾）水面的法軍10艘戰(zhàn)艦，其中8艘軍艦、2艘魚雷艇，<span style="font-size: 18px;">總重14500噸。法國(guó)艦隊(duì)利用落潮的有利時(shí)機(jī)發(fā)起攻擊，向</span>當(dāng)時(shí)的<span style="font-size: 18px;">清軍戰(zhàn)艦26艘，總重約9900噸，號(hào)稱是中國(guó)第一海軍開戰(zhàn)，福建水師</span>寄希望于乞求法軍延期進(jìn)攻。</p> <p class="ql-block"> 當(dāng)法艦首先發(fā)起進(jìn)攻時(shí)，清軍主要將領(lǐng)棄艦而逃，福建水師各艦群龍無首，倉(cāng)惶應(yīng)戰(zhàn)，海戰(zhàn)不到30分鐘，福建水師兵艦11艘（揚(yáng)武、濟(jì)安、飛云、福星、福勝、建勝、振威、永保、琛航9艦被擊毀，另有伏波、藝新兩艦自沉）以及運(yùn)輸船19艘沉沒，官兵殉國(guó)760人，福建水師幾乎全軍覆沒。而法軍僅5人被擊斃，15人受傷。海戰(zhàn)中法軍還摧毀了馬尾造船廠和兩岸炮臺(tái)。導(dǎo)致中國(guó)東南沿海與臺(tái)灣海峽海權(quán)拱手讓給法軍。</p> <p class="ql-block"> 馬江海戰(zhàn)慘敗，激起國(guó)人極大憤慨，8月26日清政府被迫向法國(guó)宣戰(zhàn)，中法戰(zhàn)爭(zhēng)正式宣告爆發(fā)。中國(guó)在這次反侵略戰(zhàn)爭(zhēng)中，本有機(jī)會(huì)能取得最后勝利，但由于清統(tǒng)治者的懦弱、妥協(xié)，勝利的成果才被葬送，使得中國(guó)不敗而敗，法國(guó)不勝而勝。1885年6月9日李鴻章與巴德諾在《中法新約》上簽字畫押之后，清朝承認(rèn)越南為法國(guó)的殖民地，中法戰(zhàn)爭(zhēng)宣告結(jié)束。</p> <p class="ql-block"> 清政府吸取教訓(xùn)，所以才有了1885年10月總理海軍衙門的設(shè)立以及1888年北洋海軍的快速成軍。1890年，北洋海軍已經(jīng)成為亞洲第一了（主要軍艦大小共有25艘，輔助軍艦50艘，運(yùn)輸船30艘，官兵4000余人），但是清政府馬上就停止了投入。正是在那之后，日本不斷地購(gòu)置新式軍艦，一下子追上來了。等到清政府再次想要超越的時(shí)候，一切都晚了。</p><p class="ql-block"> 當(dāng)時(shí)的清政府，根深蒂固的是“海防”觀念，而不是“海權(quán)”思想。實(shí)力一度排名亞洲第一的北洋海軍，雖然初步具備了和西方類似的艦隊(duì)組織形式和外在特征，但骨子里仍是“防?！钡墓ぞ?。</p> <p class="ql-block"> 1894年（光緒二十年）7月25日豐島海戰(zhàn)爆發(fā)，中日甲午戰(zhàn)爭(zhēng)開始，由于日本蓄謀已久，而清朝倉(cāng)皇迎戰(zhàn)，這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)以中國(guó)戰(zhàn)敗、北洋水師全軍覆沒告終。中國(guó)清朝政府迫于日本軍國(guó)主義的軍事壓力，1895年4月17日簽訂了《馬關(guān)條約》。發(fā)生時(shí)間：1894年7月25日—1895年4月17日。發(fā)生地點(diǎn)：朝鮮半島、遼東半島、山東威海、黃海北部。甲午一戰(zhàn)，日本成為亞洲的暴發(fā)戶。日本在甲午中日戰(zhàn)爭(zhēng)后一共勒索了中國(guó)兩億三千萬兩巨額白銀；艦艇等戰(zhàn)利品的價(jià)值也有一億多日元。而當(dāng)時(shí)日本政府的年度財(cái)政收入只有八千萬日元。</p> <p class="ql-block">開戰(zhàn)之初，雙方的力量對(duì)比如下：</p><p class="ql-block">名稱 火炮 魚雷 總排水量 兵力 航速</p><p class="ql-block">單位 門 架 噸 人 節(jié)</p><p class="ql-block">北洋水師 195 556 32100 2126 10.2</p><p class="ql-block">日本聯(lián)合268 568 40840 3916 14.5</p><p class="ql-block">其中，日本第一游擊隊(duì)平均航速達(dá)19.4節(jié)。另據(jù)英國(guó)海軍年鑒統(tǒng)計(jì)，當(dāng)時(shí)速射炮的發(fā)射速度是原后裝炮的六倍，由此計(jì)算，日本艦隊(duì)的火力（日本擁有10艘戰(zhàn)列艦、10艘航空母艦、18艘重巡洋艦、20艘輕巡洋艦、112艘驅(qū)逐艦和65艘潛艇，總噸位超過120萬噸，約為美國(guó)海軍艦艇總噸位的80%）實(shí)際上相當(dāng)于北洋艦隊(duì)的三倍。</p> <p class="ql-block"> 1894年（清光緒二十年）10月24日，日軍動(dòng)用了48艘運(yùn)輸船、208艘登陸艇運(yùn)送日軍將第1、第2師及第22混成旅編成第2集團(tuán)軍，共計(jì)2.4萬余人實(shí)施登陸作戰(zhàn)，抵遼東半島花園口登陸。登陸行動(dòng)持續(xù)半個(gè)月，北洋海軍及駐大連灣、旅順清軍均坐視不問。日軍向旅順口進(jìn)逼。駐守旅順口地區(qū)清軍共有1.4萬余人，旅順口海陸炮臺(tái)共有各種口徑火炮78門，兵力并非不堪一戰(zhàn)，但因7名統(tǒng)領(lǐng)互不統(tǒng)屬，慌亂無計(jì)，導(dǎo)致軍心渙散。22日，日軍陷旅順口，并血洗全城，濫殺手無寸鐵之平民2萬余人，制造了震驚世界的旅順大屠殺慘案。</p> <p class="ql-block"> 至1909年，<span style="font-size: 18px;">風(fēng)雨飄搖的清朝</span>政府將福建水師與廣東水師、北洋水師、湖北水師以及南洋水師，合并重編為巡洋艦隊(duì)和長(zhǎng)江艦隊(duì)，<span style="font-size: 18px;">重新組建起一支包括13艘戰(zhàn)艦、總排水量1.8萬噸的巡洋艦隊(duì)。</span>1912年清朝滅亡后，中華民國(guó)全盤接受了清朝海軍的遺產(chǎn)。1937年，中國(guó)海軍總噸位6萬噸，此時(shí)，日本海軍總噸位已達(dá)120萬噸，相差20倍。</p> <p class="ql-block"> 1928年，時(shí)任中國(guó)海軍第二艦隊(duì)司令的陳紹寬就曾經(jīng)上書民國(guó)政府，要求花2000萬元建造中國(guó)第一艘航空母艦（以下簡(jiǎn)稱航母）。1943年11月，陳紹寬再次提出一個(gè)龐大的海軍建設(shè)規(guī)劃：從遼東到南海，劃分四大戰(zhàn)區(qū)，建造20艘航母，每艘航母造價(jià)約18億元。那絕對(duì)是中國(guó)軍界的重磅炸彈！這個(gè)時(shí)候，蔣介石既不想出錢，又不想失掉人心，就使出“拖”字訣：五年，十年，十五年，給陳紹寬畫了一個(gè)大大的餅。雄心勃勃地宣稱“我們預(yù)定15年后有60萬噸的海軍”，依然是一個(gè)夢(mèng)想。</p> <p class="ql-block"> 中國(guó)100余年來也是這么過來的，深深知道這些苦，但是堂堂中國(guó)人、泱泱海權(quán)大國(guó)怎么會(huì)受得了？！如果說當(dāng)年日本的“蓄謀已久”和“奮發(fā)圖強(qiáng)”是導(dǎo)致打敗清政府的原因。<span style="font-size: 18px;">自1980年劉華清將軍</span>任解放軍副總參謀長(zhǎng)，主管裝備、軍務(wù)和動(dòng)員工作訪美時(shí)“踮起腳尖、努力探望”航母設(shè)備后，中國(guó)人就開始從航母上開始覺醒了。只是我們中國(guó)人想做的，不就是隱忍嘛？不就是奮進(jìn)嗎？</p> <p class="ql-block"> 無數(shù)仁人志士挺身而出，企圖喚醒蒙昧的民眾，人們一步步建立起政黨、軍隊(duì)，打擊軍閥和封建勢(shì)力，團(tuán)結(jié)工農(nóng)，在經(jīng)歷了14年艱苦卓絕的抗日戰(zhàn)爭(zhēng)以及4年嚴(yán)峻的國(guó)內(nèi)戰(zhàn)爭(zhēng)，無數(shù)英雄豪杰拋頭顱、灑熱血，經(jīng)歷了無數(shù)的犧牲和苦難才換來了今天來之不易的和平盛世。</p> <p class="ql-block"> 新中國(guó)成立以來，以美國(guó)為首的西方的列強(qiáng)及其走狗對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)與先進(jìn)制造業(yè)封鎖從來沒有停止過。但我們的先輩、我們的領(lǐng)袖，從來沒有被巨大的壓力壓倒過，以毛澤東為核心的中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的新中國(guó)，我們國(guó)防工程兩彈一星研制成功，充分體現(xiàn)獨(dú)立自主、自力更生、艱苦奮斗、大力協(xié)同、勇于攀登的創(chuàng)新精神等。敢于和裝備先進(jìn)的美軍在朝鮮、越南的戰(zhàn)場(chǎng)上交鋒，我們敢于和蘇聯(lián)的鋼鐵洪流在祖國(guó)東北的邊境對(duì)峙，我們打的在邊境挑釁的印軍聞風(fēng)喪膽。</p> <p class="ql-block"> 1991年12月25日在蘇聯(lián)解體后，以江澤民、胡錦濤、習(xí)近平領(lǐng)導(dǎo)人帶領(lǐng)中華民族走向復(fù)興富強(qiáng)。重新回到世界第一貿(mào)易大國(guó)的位置，成為僅次于美國(guó)的世界第二大經(jīng)濟(jì)體。2020年我國(guó)GDP總值14.73萬億美元，而全球經(jīng)濟(jì)總量為84.72萬億美元，占比17.38%。2010年中國(guó)：GDP總量6.09萬億美元，占世界經(jīng)濟(jì)總量的9.2054%，首次超過日本排名世界第二，2010年日本：GDP總量為5.7萬億美元，排名世界第三，占世界經(jīng)濟(jì)總量的8.6201%；2018年7月6日凌晨，這一天美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布，對(duì)來自于中國(guó)的一部分商品要收取增加25%的額外關(guān)稅。</p> <p class="ql-block"> 這一舉動(dòng)也就意味著中美貿(mào)易戰(zhàn)的開始。中美貿(mào)易爭(zhēng)端，是中美經(jīng)濟(jì)關(guān)系中的重要問題。貿(mào)易爭(zhēng)端主要發(fā)生在兩個(gè)方面：一是中國(guó)具有比較優(yōu)勢(shì)的出口領(lǐng)域；二是中國(guó)沒有優(yōu)勢(shì)的進(jìn)口和技術(shù)知識(shí)領(lǐng)域。美國(guó)政府發(fā)動(dòng)貿(mào)易戰(zhàn)其目的是：1.維護(hù)霸權(quán)地位。2.遏制中國(guó)的發(fā)展。對(duì)于中國(guó)來說，如果貿(mào)易戰(zhàn)一定得打，這也是中國(guó)打得一拳開、免得百拳來。有以習(xí)近平同志為核心的黨中央的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，凝聚起全國(guó)人民的大團(tuán)結(jié)，眾志成城，就一定能邁過這道坎。</p> <p class="ql-block"> 中華民族是世界上底蘊(yùn)和氣數(shù)最深厚的民族，從來不怕與人交鋒，漫長(zhǎng)的歷史賦予每一個(gè)中國(guó)人自省自鑒的智慧，我們從無到有，從一窮二白到世界第二。我們困頓過，我們被自己的傷病摧殘過，我們也因?yàn)樽约旱膫”粍e人凌辱過。但我們明白真正的強(qiáng)者，是不懼艱難險(xiǎn)阻，不懼流血沖突，不懼封鎖孤獨(dú)，永遠(yuǎn)不忘歷史，不忘教訓(xùn)，引領(lǐng)世界潮流，維護(hù)世界和平的民族。我們從沒有忘記一百年多前、七十年多前的屈辱和痛苦。</p> <p class="ql-block"> 古今中外向海而興、背海而衰的歷史反復(fù)告誠(chéng)后人，海權(quán)興，海軍強(qiáng)，國(guó)運(yùn)昌。以馬漢、科貝特等為代表的海權(quán)理論至今仍散發(fā)光芒，其合理成分充分說明海權(quán)與制海權(quán)的重要性。黨的十九大提出了“堅(jiān)持陸海統(tǒng)籌、加快建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略要求。建設(shè)一支世界一流的人民海軍，有效維護(hù)和發(fā)展海權(quán)是落實(shí)中央戰(zhàn)略要求的應(yīng)有之義。從“雄雞形”到“火炬形，從橫板到豎版。不變的是國(guó)土面積，變化的是捍衛(wèi)領(lǐng)土領(lǐng)海主權(quán)的決心愈加堅(jiān)決。</p> <p class="ql-block">第一艘叫“遼寧”，就是為了銘記甲午旅大戰(zhàn)爭(zhēng)。</p><p class="ql-block">第二艘叫“山東”，就是為了銘記甲午威海衛(wèi)戰(zhàn)爭(zhēng)。</p><p class="ql-block">第三艘只能叫“福建”， 就是為了銘記中法馬江海戰(zhàn)</p> <p class="ql-block"> 遼寧艦：2012年9月25日，中國(guó)第一艘航空母艦按計(jì)劃完成建造和試驗(yàn)試航工作，正式交付海軍，命名為“中國(guó)人民解放軍海軍遼寧艦”，舷號(hào)為“16”。“遼寧號(hào)航母艦”全長(zhǎng)300多米，寬70多米，高度達(dá)到60多米。主甲板以下有10層，主甲板以上島式上層建筑有9層。正常排水量為5萬余噸。遼寧艦的前身是前蘇聯(lián)設(shè)計(jì)的“瓦良格”號(hào)，最初方案是作為“載機(jī)巡洋艦”，飛行甲板前部有12具SS-N-19反艦導(dǎo)彈發(fā)射器，這是蘇聯(lián)特色，但反艦導(dǎo)彈體積巨大，發(fā)射結(jié)構(gòu)占據(jù)了龐大的內(nèi)部空間，因此后來改裝成遼寧艦后，只能搭載24架殲-15艦載機(jī)。</p> <p class="ql-block"> 山東艦：2019年12月17日，中國(guó)第一艘國(guó)產(chǎn)航空母艦正式交付海軍，這艘航母命名為“中國(guó)人民解放軍海軍山東艦”，舷號(hào)為“17”。山東艦作為我國(guó)第二艘航空母艦，也是我國(guó)真正意義上的首艘國(guó)產(chǎn)航母。山東艦作為中國(guó)自行設(shè)計(jì)的航母，避開了蘇聯(lián)方案里面的“巨坑”，增加了機(jī)庫(kù)容積，航母至少可以搭載36架殲-15艦載機(jī)，相比遼寧艦，數(shù)量提升了50%。全長(zhǎng)315多米，寬75多米，正常排水量5萬噸。山東艦的高度是二十多層樓高，隱形飛機(jī)雷達(dá)，無人艦載機(jī)等裝置。</p> <p class="ql-block"> 福建艦：2022年6月17日，經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，中國(guó)第三艘航空母艦命名為“中國(guó)人民解放軍海軍福建艦”，舷號(hào)為“18”。航母全長(zhǎng)約317米，寬度約78米，建有3條起降跑道，兩部升降機(jī)，甲板面積差不多相當(dāng)于3個(gè)半足球場(chǎng)前后相連，滿載排水量8萬余噸。是中國(guó)完全自主設(shè)計(jì)建造的首艘彈射型航空母艦，采用滑躍式起飛的遼寧號(hào)和山東號(hào)航母，“福建號(hào)”采用了平直甲板設(shè)計(jì)，常規(guī)動(dòng)力，而且在起飛方式上跨越蒸汽彈射，直接采用了目前世界上最先進(jìn)的電磁彈射模式。</p>
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