<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 眾所周知，威尼斯是世界聞名的水上城市。這個水上之城究竟怎么樣子？又是如何形成的？并成為世界歷史文化名城？帶著這樣的好奇，在我歐州之行踏上意大利的土地時，終于遇見了威尼斯。當我提筆記錄旅行情境時，仿佛又重溫了威尼斯之行。</p><p class="ql-block"> 威尼斯，是位于意大利東北部的世界著名旅行城市。譽為“因水而生，因水而美，因水而興”的“水城”、“百島城”。</p><p class="ql-block"> 一， 初步了解威尼斯城的起源。據(jù)悉威尼斯的歷史源于公元453年。當時附近農(nóng)民與漁民為逃避戰(zhàn)亂轉(zhuǎn)而來到這里不同小島嶼，就地取石材與周邊內(nèi)陸地區(qū)取木頭做小船。在淤泥中與在水上，打下密集的木樁，木樁上鋪放特殊石板，然而在石板上砌磚，這樣建起了一座座河街建筑，形成了最初的威尼斯。</p><p class="ql-block"> 隨后，經(jīng)過近千年的人口聚集，到了14-15世紀時，根據(jù)介紹威尼斯成為意大利當時最繁忙的港口，也是地中海最繁榮的貿(mào)易中心之一。以后隨著哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲大陸，開通了新的航路，歐州商貿(mào)中心逐漸轉(zhuǎn)移大西洋沿岸，從此威尼斯逐漸失去了昔日在歐州的輝煌。</p><p class="ql-block"> 但不管怎么樣，威尼斯的建筑已被世遺會評價為“是一座非凡的建筑杰作”。</p><p class="ql-block"> 二， 坐船沿著水道河街穿行，遇見威尼斯城市與交通。據(jù)介紹城市是由118個島嶼和一個人工半島組成，并以177條水道、401座橋梁連成一體。河街建筑集中建在水深約1.5的淺灘上。以舟相通，船成了威尼斯的唯一交通工具，島與島之間以橋梁連接，譽為世界上獨一無二的、沒有汽車的百島之城。</p><p class="ql-block"> 當我遠望水道上的沿街古建筑，像是一座浮在水面上的城市，水道即是大街小巷。</p><p class="ql-block"> 三， 游覽歷史古跡，領略威尼斯的文化。這座水城也是一座文化藝術古城，是世界歷史文化名城。風光獨特，歷史建筑古跡、雕塑、繪畫比比皆是，大多數(shù)是文藝復興時期的精華。</p><p class="ql-block"> 在眾多各式教堂中，我們游覽了最著名的圣馬可教堂，其建筑最雄偉，曾是中世紀歐州最大的教堂。其雕塑與繪畫也反映了當時多元文化的融合。圣馬可廣場成為威尼斯的中心廣場，是政治、宗教及傳統(tǒng)節(jié)日活動的中心。</p><p class="ql-block"> 坐在船上，順水道觀光威尼斯是常規(guī)的游覽方式?？尚蕾p二岸風格與色彩各異的許多著名古建筑。</p><p class="ql-block"> 船行駛途中經(jīng)過位于一側(cè)的“嘆息橋”。據(jù)介紹那是古時候重罪犯人去往監(jiān)獄的必經(jīng)之橋，重犯在過橋時，只能通過小窗看一眼外面世界，過了橋就是刑場了。因此重犯百感交集發(fā)出懺悔哀嘆，故得名“嘆息橋”。</p><p class="ql-block"> 走在街頭，隨處可見的是慕拉諾玻璃、水晶與臉譜，這是威尼斯做工精湛、色彩豐富的獨特工藝品。</p><p class="ql-block"> 四，另據(jù)悉，根據(jù)記載在1900年位于威尼斯市中心的圣馬可廣場，每年被水淹上10余次。但如今每年要淹上100次左右。與100年前的水平面比較，上升了23厘米。因此如何挽救威尼斯成了意大利乃至世界有關專家關注的焦點。</p><p class="ql-block"> 當我離開威尼斯時，它那漂浮于碧水上的古建筑及厚重的歷史文化深深烙印于腦海里。</p> <p class="ql-block">嘆息橋</p> <p class="ql-block">圣馬可廣場</p> <p class="ql-block">與人和諧相處的白鴿</p> <p class="ql-block">與國內(nèi)建筑風格不一樣的火車站</p> <p class="ql-block">火車上掠影～威尼斯的郊外一景</p>
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