<p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 遼東游之七</p><p class="ql-block">丹東斷橋今猶在，勿忘當(dāng)年戰(zhàn)火急。</p><p class="ql-block">我國(guó)丹東市境內(nèi)的鴨綠江上，有三座斷橋，它的由來與朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)有關(guān)。</p> <p class="ql-block">鴨綠江是中朝界河，發(fā)源于吉林長(zhǎng)白山主峰，自北向南流至丹東市東港匯入黃海，全長(zhǎng)795公里，流經(jīng)丹東市域220公里。</p><p class="ql-block">丹東原名安東，與朝鮮新義州隔江相望，南瀕黃海，是中國(guó)海岸線的北端起點(diǎn)，自漢唐以來便是重要的軍事要塞。</p> <p class="ql-block">1950年6月25日，金日成在蘇聯(lián)支持下發(fā)動(dòng)了向南解放全島的戰(zhàn)爭(zhēng)，6月28日攻占漢城，七月底直抵釜山，幾乎攻占了南方全境，再進(jìn)一步就能把韓軍趕下海，眼看就要大功告成了。</p><p class="ql-block">7月7月，美國(guó)操縱聯(lián)合國(guó)通過決議，成立了＂聯(lián)合國(guó)軍＂，向朝鮮宣戰(zhàn)，而蘇聯(lián)代表竟離奇地缺席了聯(lián)大投票，遂使聯(lián)大決議得以通過。</p><p class="ql-block">9月15日，麥克阿瑟指揮美軍從仁川登陸，重創(chuàng)了朝鮮軍隊(duì)，兵鋒直指鴨綠江。</p> <p class="ql-block">10月19日，中國(guó)人民志愿軍在彭總率領(lǐng)下，雄糾糾氣昂昂，跨過鴨綠江，投入了抗美援朝，保家衛(wèi)國(guó)的征程。</p><p class="ql-block">當(dāng)年志愿軍入朝主要有三處，丹東市、吉林集安市和臨江市，但大部隊(duì)基本上都是從丹東入朝，前后入朝輪戰(zhàn)的部隊(duì)有240萬(wàn)，丹東作為橋頭堡，為抗美援朝作出了重要貢獻(xiàn)，所以也遭到了美軍的重點(diǎn)轟炸，鴨綠江上的三座斷橋便是由此而來，至今都在昭示著后人。</p> <p class="ql-block">這是一場(chǎng)異常艱苦的戰(zhàn)爭(zhēng)，交戰(zhàn)雙方經(jīng)濟(jì)實(shí)力與武器裝備相差懸殊，戰(zhàn)爭(zhēng)的殘酷世所罕見，中國(guó)人民志愿軍以極大的犧牲和付出，經(jīng)過五大戰(zhàn)役，將美軍死死地壓回了三八線，南北又回到了戰(zhàn)前原點(diǎn)。</p><p class="ql-block">1953年7月2月，中朝美三方依三八線簽訂了巜停戰(zhàn)協(xié)定》。對(duì)中國(guó)來說，這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的意義不在于人員與土地的得失，而在于新中國(guó)打了一場(chǎng)立威之戰(zhàn)，宣示了中國(guó)人民不可戰(zhàn)勝的鋼鐵意志。</p><p class="ql-block">美軍司令克拉克認(rèn)為，這是美軍歷史上第一次在沒有取得勝利的停戰(zhàn)協(xié)議上簽字，美軍高層則普遍認(rèn)為，朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)是兩場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，我們贏了朝鮮，卻輸給了中國(guó)。</p> <p class="ql-block">鴨綠江斷橋</p><p class="ql-block">位于丹東市振興區(qū)，地處市中心。1911年由日本朝鮮總督府鐵道局所建，全長(zhǎng)944米，寬11米，共12孔。抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中作為中國(guó)人民志愿軍最重要的運(yùn)輸通道，成為美軍轟炸的重點(diǎn)目標(biāo)。1950年11月8日上午九時(shí)，朝鮮一側(cè)被炸毀，現(xiàn)尚存中國(guó)一側(cè)殘橋，全長(zhǎng)477米。</p><p class="ql-block">斷橋左側(cè)100米處是其＂姊妹橋＂，建于1943年，即現(xiàn)在的＂中朝友誼大橋＂，目前還在使用中，對(duì)岸有一幢貌似紅太陽(yáng)的建筑。</p> <p class="ql-block">鴨綠江燕窩鐵路橋遺址</p><p class="ql-block">位于丹東振興區(qū)燕窩村，是一座木結(jié)構(gòu)列柱式鐵路便橋，由東北軍區(qū)工兵部隊(duì)于1951年5月30日建成，共有19個(gè)橋墩，用直徑30至50公分粗的圓木集群而成，每個(gè)橋墩用圓木111根，下面用石塊堆積加固，橋長(zhǎng)500米，寬15米。是志愿軍渡江和運(yùn)送物資的重要通道。</p><p class="ql-block">燕窩鐵路橋現(xiàn)僅存殘余的橋樁，豐水期盡沒于水，不復(fù)可見。只有遺址旁＂送別親人＂的志愿軍塑像，似乎在告訴人們?cè)?jīng)的風(fēng)云歲月。</p> <p class="ql-block">鴨綠江河口斷橋</p><p class="ql-block">位于丹東寬甸縣河口村，原名清城橋，建成于1942年12月，是一座鋼筋水泥結(jié)構(gòu)公路橋，橋長(zhǎng)709米，寬6米。</p><p class="ql-block">河口公路橋是抗美援朝初期渡江地之一，1950年10月19日，彭總率39軍117師、40軍118師由此過江。1950年10月23日，十三兵團(tuán)副司令員鄧華、參謀長(zhǎng)解方率司令部人員與毛岸英也由此過江入朝。</p><p class="ql-block">1951每11月中旬，美軍多日出動(dòng)20余架轟炸機(jī)將河口公路橋炸斷。</p> <p class="ql-block">從橋頭往回走，與朝鮮一側(cè)景象完全不同，北邊是水上樂園，南邊是餐廳旅館，人氣旺盛。</p> <p class="ql-block">河口廣場(chǎng)上高高矗立著彭總策馬奮進(jìn)的雕像，人們永遠(yuǎn)銘記著危難時(shí)刻沖鋒在前的勇者。</p> <p class="ql-block">在丹東南部新區(qū)，于2017年新落成了一座雙拱斜拉索大橋，名為＂丹東鴨綠江大橋＂。</p><p class="ql-block">該橋是2009年溫總理訪朝商談后，中朝雙方一致同意建造的，由中方出資，工程造價(jià)22億。橋身長(zhǎng)22.4公里，寬33米，往返四車道。但至今尚未通車，因?yàn)槌r未將引橋接上，導(dǎo)致了橋通路不通。</p><p class="ql-block">中朝多少事，</p><p class="ql-block">留待后人說。</p> <p class="ql-block">謝謝您的欣賞！</p><p class="ql-block">以下是遼東游全集鏈接</p><p class="ql-block"><a href="http://m.ivoryta.cn/3vdzzq1t" rel="noopener noreferrer" target="_blank">秦皇島攬勝</a></p><p class="ql-block"><a href="http://m.ivoryta.cn/3vpeavpa" rel="noopener noreferrer" target="_blank">驚艷紅海灘</a></p><p class="ql-block"><a href="http://m.ivoryta.cn/3vvyr64q" rel="noopener noreferrer" target="_blank">秋醉老邊溝</a></p><p class="ql-block"><a href="http://m.ivoryta.cn/3wki5nlh" rel="noopener noreferrer" target="_blank">探幽綠江村</a></p><p class="ql-block"><a href="http://m.ivoryta.cn/3ww9uchd" rel="noopener noreferrer" target="_blank">初識(shí)五女山</a></p><p class="ql-block"><a href="http://m.ivoryta.cn/3x0dw4me" rel="noopener noreferrer" target="_blank">登虎山長(zhǎng)城</a></p>
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