碧海孤舟西沙行

周小路

“撐一條船　離開海脣三百米風(fēng)平浪靜　大魚招我煞煞去撐一條船　離開海脣四百米風(fēng)平浪靜　星兒只只笑咪咪撐一條船　離開海脣五百米風(fēng)平浪靜　海龜探頭透大氣撐一條船　離開海脣六百米風(fēng)平浪靜　水螢蟲泅來泅去撐一條船　離開海脣七百米風(fēng)平浪靜　天河流向東方去撐一條船　離開海脣八百米月光彎彎　釣到兩尾細(xì)石斑……” 這首章宇版的客家語歌曲《風(fēng)平浪靜》，碎碎念了漁船出海中的種種小確幸，被我們放在歌單里很久了，一直心生向往。所以，當(dāng)看到天狼星戶外推出了西沙漁船探險之旅，我們毫不猶豫地報名了。我們出海的經(jīng)驗其實算是豐富的，以前不少次隨國際游輪出游，也住宿過小型豪華游艇；更有很多次在世界各個角落乘坐渡輪、交通艇、甚至大型貨輪的經(jīng)歷，但是漁船還是我們體驗中的盲區(qū)。我們也知道，盡管《風(fēng)平浪靜》的歌詞會讓人覺得這種出海似乎只是南風(fēng)撩人的小清新之旅，但隨漁船在海浪中顛簸，也會有它的艱辛。打包行李的時候我們也有些過分準(zhǔn)備：比如我的愛人把此行直接設(shè)想成條件惡劣的苦旅，帶了全套的各種戶外設(shè)備，甚至夸張地帶上了戶外專用的折疊型移動馬桶。 不管旅行之前做多少準(zhǔn)備，旅程還是會有各種意料之外。三亞的“天涯海角”在字面上都已經(jīng)是世界的盡頭，但是西沙群島比它還要遙遠(yuǎn)。當(dāng)傳說之地在旅途中徐徐展開，你不僅會被它的原始和純凈而沖擊，而且心緒也會很快發(fā)生變化。這些變化同樣如影隨形地伴著漁船上二十幾位同行旅友。作家們總說如果沒有與陌生人的互動，就不能算完整的旅行。盡管也有那么多人的旅程都可以孤獨地完成，但在四顧海茫茫的水天一色中，碧海孤舟漂浮在這海豚和水母主宰的國度，或許我們都會產(chǎn)生錯覺，似乎船上承載著的是唯一存在的人類，諾亞方舟上的最后希望。對于早已習(xí)慣在陸地上孤獨行走的人們來說，這大概有點諷刺。可是，漁船在風(fēng)浪中的無助，不也是對它承載的陸地文明的一個反諷。最后，好像連斷斷續(xù)續(xù)的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)都是一種幫助，讓大家在船上能夠放下自我，互相了解，在共同熟悉海上生活的過程中，形成了一種境遇性的心靈共鳴，短暫卻留下印跡。 2. 平靜的航程 清晨，我們在萬寧的海灘登船。漁船可沒有郵輪那種登船的廊橋。實際是從一條泥濘的土路下到沙灘，然后乘坐小艇，待它靠上漁船后，再從漁船的船舷翻欄桿到甲板上。攜帶登機箱之類的行李在這個過程中會變得十分狼狽。到了船上，我們吃力地把行李扔進自己的艙位后，在船上四處打探：它在吃水線以上有兩層，除駕駛室之外，是臥室、廚房和衛(wèi)生間。吃水線以下的底艙，有輪機室、大通鋪船員宿舍和儲藏漁獲的庫房。船尾有露臺和餐廳。這其實是一條海釣船，住宿條件比想象中還是好一些：臥室有上下鋪和大床兩種房型，房間里都有空調(diào)，公用衛(wèi)生間有標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)生潔具，儲藏的淡水夠二十多人用一個月。船上甚至還有衛(wèi)星Wi-Fi。雖然后來幾天里證明網(wǎng)絡(luò)十分容易掉線，但在遠(yuǎn)離陸地的無人之地還能有信號就不該有太多抱怨。此外，各種現(xiàn)代化的通訊裝備和捕魚設(shè)施也一應(yīng)俱全。 　　當(dāng)然，從登船方式也可以看出，漁船比起郵輪之類的旅游設(shè)施來說談不上舒適，更不要說豪華。郵輪是以保證舒適性為主要目的，但因此必須高大而穩(wěn)固，一般的風(fēng)浪基本上不會讓它過于搖晃。當(dāng)然，它的碩大一定程度上也隔絕了人和海水。但對漁船來說，方便捕魚才是設(shè)計目的，為此必須相當(dāng)程度上放棄舒適度，做到小巧靈活并且充分親水，才能確保它獲得與海產(chǎn)全方位接觸的便利。但這樣的設(shè)計在風(fēng)浪中就會顛簸很多?？磥硐胍邮芎５酿佡?，就必須承受海的暴虐。在之后的幾天里，我們有很多機會體會它帶來的苦與樂。 起航后，我們按建議在鋪位上躺平適應(yīng)暈船。再次醒來的時候，風(fēng)輕云淡。我們的房間就在甲板層，充分享受漁船的親水性。從這里看到近在咫尺的海水，已經(jīng)完全不是萬寧岸邊那種令人昏昏欲睡的灰色，而是特別飽和的深藍。但光從顏色這一個角度也不能全面地描述它——它是海水的顏色與質(zhì)感的結(jié)合，泛起絲綢一般細(xì)膩的藍色波紋；它也是海面的反光與海面下的折射的結(jié)合，呈現(xiàn)震懾人心的深邃。越過海面遠(yuǎn)眺，感受的則是水平方向的拓展。你會相信整顆行星就是一顆懸在太空中的大水球，地平線被巨大的水平張力所定義。 　　本以為就會在這樣的波瀾不驚中度過今天的航程。但大海出乎意料地派出了一支歡迎的隊伍。 “海豚！”有人興奮地報了信。 船側(cè)不遠(yuǎn)的海面上先是泛起一圈圈漣漪，預(yù)示著某種事件在看不到的深處孕育。忽然，幾只海豚一起從漣漪中一躍而起，黑亮的皮膚帶起晶瑩的水花，在陽光下閃閃發(fā)光，引起船上的一陣騷動。大家又紛紛發(fā)現(xiàn)其實還有更多的海豚，正伴隨著船側(cè)激起的浪花在游動，隊伍中有幾只還會加速游到船頭，并在那里再次躍出水面，似乎在引領(lǐng)著船兒的方向。它們在水中的動作十分流暢協(xié)調(diào)，可這并不是在海洋館里為了取悅觀眾而進行的表演，在自由的大海里，海豚們按天生的模式在行動，向我們展示它們的智慧。海豚為何聚集在船邊？也許出于好奇，也許是為了捕食（漁船馬達常常驚起的周圍的魚群）。但別忘了在這里它們主宰著一方海域，我們才是騷擾者。這樣的伴行難道是對地盤的保護？可是，它們的泳姿是那么歡快，傳達的應(yīng)該是不在意的態(tài)度，或許我們笨拙的入侵，對它們來說只是一個可以原諒的小小失誤。 　　很快到了傍晚，我們都在甲板上看日落。夕陽的金色光線充滿融融的暖意，雖然不到兩三分鐘，太陽就被海面所吞沒，但余暉還努力穿過地平線，在暗藍色天空中又點燃一層層的晚霞。但很快，金色的余暉也黯淡下去了，就只剩下暗藍色的天空，星星開始閃爍，云朵變得透明，撩人的南風(fēng)吹起來了，周遭籠罩在無言的愉悅之中。 　　經(jīng)過一天的航行，船上的伙伴們慢慢認(rèn)識起來。小Y和我們一樣是從北京過來的，也約好坐了一個航班到三亞，這讓我們最先互相熟悉。從微信朋友圈來了解新朋友的時候，發(fā)現(xiàn)而小Y在其中流露出的情緒，似乎就是以這次旅行為分界點。作為戶外愛好者，之前他發(fā)的是一些十分標(biāo)準(zhǔn)的戶外分享。但自從登船之后，感覺他的心思也變了。 “懂”，他這天在朋友圈發(fā)了這么一個意味深長的字，配著當(dāng)天晚霞的照片。懂得的是什么？是在寬闊的天地中，懂得了放下？還是覺得這絢爛稍縱即逝，懂得了美麗也可令人心碎？或者，只是因為忽然放空，才懂得了孤單一直潛伏。此行我有愛人陪伴，但當(dāng)初獨自一人的時候，每次看到美麗的景色，也都覺得有那么一些浪費，希望有人一起分享。當(dāng)然，這些只是一個人的想法，而每個人的故事都是獨特的。小Y應(yīng)該也有他的故事。之所以還未展開，也許只是缺一個喝到位的酒局。 3. 白天不懂夜的黑--海上沙洲 第二天在明媚的陽光中醒來，發(fā)現(xiàn)漁船已經(jīng)在珊瑚礁旁拋錨了。上午潮水低，使得珊瑚礁中心的“沙”洲露出水面。但組成它的并不全是沙子，大部分其實是已經(jīng)粉末化的珊瑚。我們今天的行程圍繞著這座沙洲展開，發(fā)現(xiàn)它的白天和黑夜，有特別不同的體驗。 　　白天，它周圍的珊瑚礁水域太淺，會讓小船擱淺，所以只能浮潛或劃漿板過去。珊瑚礁十分鋒利，要很小心才能不被它們劃傷。但當(dāng)你小心并緩慢地穿過五顏六色的傻傻魚群和叢叢珊瑚的阻擋，就來到世界最初被創(chuàng)造的時候所構(gòu)想的基本場景。在我們的擾動下，它就像是才剛剛從造物驚醒的夢境塌陷而成的人間，因此這遠(yuǎn)古的一切都清新如初，一如開天辟地后的第一天，世界剛剛形成時的樣子。只有無垠的藍天，單純的海水和耀眼的白沙。所有的元素和色彩都十分單純。在正午白金色的陽光下，我們的存在只是白色沙粒上虛幻的影子。“大海里有珊瑚，沙漠中有沙粒，人類的歷史還過短暫，只能見證偶然發(fā)生的事”，我想起了這句《夜行西飛》中的感嘆。 晚餐的時候，我們都會一起交換對今天行程的感受。同行的小A十分外向，所以很快就熟絡(luò)起來。雖然外表看起來秀氣，但實際上他的性格里有那么一點點社會，看來也是通過了生活考驗的一位青年。他表示這片沙灘讓他想起了朱迪福斯特主演的九十年代科幻片《Contact》。我回想這部我也很喜歡的電影，講的是女科學(xué)家獲得了外星科技的圖紙，建造了穿越了蟲洞的飛船。當(dāng)她歷盡艱辛，飛行到達目的地星球的時候，她發(fā)現(xiàn)，這個星球看起來是一片碧海、藍天、白沙灘……這其實是因為影片設(shè)定的是，外星人擔(dān)心她被不可理解的景象嚇到，于是讓她在昏迷中進入了回憶中的幻像，也就是她童年時代向往的佛羅里達Pensacola海灘。我又想起來，電影中那白沙灘的場景，是與宇宙群星的畫面疊加而成的蒙太奇，但看來十分和諧。此時我理解了，這是因為兩者都遠(yuǎn)離人類而更接近造物，才呈現(xiàn)出一致的純凈。 　　晚飯之后，玩了幾輪游戲，時間就很快到了夜里。這時，潮水稍微漲上來一些，可以乘坐小艇去到同一片白沙洲了。我和愛人作為先頭部隊，與領(lǐng)隊老貓及團員小H第一批乘小艇出發(fā)探路，得到了和白天完全不同的體驗。 晚上的海洋比白天要危險，因為洋流湍急而隱秘，會把一切不小心掉進去的物體迅速帶走，并消失于無邊的黑暗。母船上大功率的探照燈最開始像舞臺上的追光燈一樣耀眼，但當(dāng)小船一頭扎進濃濃的海之暗夜，發(fā)現(xiàn)連這強大的光柱都被迅速衰減，陸地的一切都遠(yuǎn)離了。漆黑中看向前方，白沙洲在不遠(yuǎn)處閃爍著微弱的光芒。雖然好像那么近，但海面上沒有路標(biāo)，駕駛小艇的漁民是根據(jù)記憶，來找一條能避開較淺的珊瑚礁的路線?？伤麄冞€是記錯了。漁民開始用對講機呼喚母船，那里，船長喊道：“你們嚴(yán)重偏航了！”雖然他一直在看著雷達為小船指路，但指令似乎有些滯后。突然間，小艇還是觸底了珊瑚礁，開始劇烈晃動。漁民對我們大喊：抓牢！抓牢！他們的手電筒也如失去目標(biāo)的探照燈般在海面上亂晃，小艇開始更劇烈地左右搖晃了，傾斜角度很大，有幾次我覺得它幾近傾覆。同船的小H和老貓，總是老神在在的狀態(tài)，但現(xiàn)在也不再說笑了。我的愛人則向我不斷重復(fù)著漁民的指示。大家都無法評估目前的局面到底有多危險，因此都有些緊張，默默祈禱小艇快快逃脫礁盤的羈絆。隨后，漁民們關(guān)掉馬達，開始用長槁去使勁撐船脫困。 后來大家議論，當(dāng)時如果真的有人落水，或者甚至船傾覆了，都會是十分棘手的問題，因為在黑暗中很難施救，而且似乎也沒有制定緊急預(yù)案，靠的都是對漁民的信任。還好，不多久，晃動減弱了，在漁民手動的努力下，小艇被撐離了淺礁，馬達聲又響起了，路線似乎被修正好了。漁民滅掉了手電筒，四周再次陷入黑暗。適應(yīng)了一會兒，我們?nèi)匀缓茈y辨認(rèn)出海面和天空，它們都是一樣漆黑一片，使得隱約可見的白色沙洲似乎毫無重力地漂浮在其中。我們已經(jīng)接近它了。晚上的它也不再是造物主的基本世界，而是懸浮于黑暗的宇宙心中的婆娑世界，承載我們對于陸地的渴望。我們從船上跳下來，再次在它的沙灘上留下了一串串小心翼翼的腳印。 剛才雖然有驚無險，但還留下一些焦慮在徘徊。小H則早有預(yù)謀地跑到一邊的沙灘上躺著去了，很快睡著，不再回應(yīng)我們。他的心比較大，容易對付無名的焦慮。我們很快搭起帳篷，非常會搞氣氛的老貓和我愛人一起掛上各種彩燈和道具。期間，其他的旅友也跟隨著同樣的路線一一上島了。大家并排躺在沙灘上，看到了美麗的星河。盡管海上的濕熱空氣使得星星沒有在高山上那么清亮，但在沒有污染的天空里，它們?nèi)匀怀尸F(xiàn)清晰和生動的色彩，你會辨認(rèn)出銀河兩側(cè)的牛郎和織女，辨認(rèn)出獵戶座腰帶之上更加明亮的天狼星，辨認(rèn)出北斗七星所指向的那永恒的北極星。如果你盯著夜空看的時間足夠長，幾乎會迷失在無窮無盡的色彩與圖案中。而我在努力尋找水瓶座，它垂在南側(cè)的海平面上方，是一系列珍珠一般的小星星組成的圖案。我的星座就是水瓶座。相信星座能夠揭示性格的小A知道我的星座后，特意推送一首《可惜我是水瓶座》讓我鑒賞，似乎想從我的反饋中，驗證我們這些水瓶座是否真如歌曲中所唱的一般。但實話實說，我覺得對歌曲沒什么特殊感覺。它寫的難道不是某一種戀人們多少會有的情緒么？當(dāng)然，曲調(diào)是優(yōu)美的，歌詞是感傷的…… 　　自古以來，星座的主要的作用一直都是指引方向。在海面的航行中，更是需要用它們作為標(biāo)志幫助確定航向。現(xiàn)在的文化里，星座的意涵雖然早就轉(zhuǎn)變了，但仍然和某種方向相關(guān)：它可以是篤信者心中命運的方向，也可以是戀愛者心中情感的方向。有些人對此姑且聽之，但也有些人深信不疑?？晌业囊蓡柺牵绻@些在虛空中默默控制所有的方向真的存在，那隨著它的波浪逐流就好，每個人堅持的追尋又是為了什么？真的能夠找到么？ 在波濤聲拍打的睡意之中，我像小H一樣暫時忘記了焦慮，并想起泰戈爾的這首詩：“只有在最寂靜的夜里，眾星辰微笑著低語著：這樣的尋找是徒勞的，無缺的完美已經(jīng)無所不在了?！?lt;/p> 4. “你可以找到更好的” 今天早晨，出發(fā)以來就縈繞在甲板上的傳言被證實了：一個新的熱帶氣旋在南方洋面形成中，此時已然攪動起明顯的波浪。船長決定提前出發(fā)，趕在更大的浪到來之前回到陸地。這意味著今天又變成了航行的一天。 從午睡中迷迷糊糊起來的時候，來到甲板，海風(fēng)吹醒了我，天空里豐盈多姿的云朵美麗得令人心醉，十分治愈，我倚靠在艙門邊，吹著海風(fēng)，開始看保羅.索魯寫的游記《美國深南之旅》。這本游記是他在2012年寫成的，語言已經(jīng)不再像他八十年代的成名作《火車大巴扎》那樣刻薄。然而，他花了一整個篇章諷刺各色寫美國游記的旅行作家，說他們?nèi)绾螢榱俗屄贸讨杏懈嗫纱祰u的亮點，而夸大甚至杜撰艱辛。實際上，美國發(fā)達的交通基礎(chǔ)設(shè)施證明這些都只能是矯情罷了。 “在看書？不暈船嗎？”有人在后面問道。 我轉(zhuǎn)頭看到小E。今天的風(fēng)浪是有些大了，但吃了暈船藥的我貌似目前還好。 “我覺得還好啦?！?lt;/p> “今天沒活動，很適合睡午覺呢?！?lt;/p> “但我已經(jīng)醒了呀。“ 小E微微笑了一下，為我們的閑聊畫上了禮貌的句號。之后我和小E聊天并不多，但我記得這個微笑，因為小E后來在分享他的故事的時候——雖然那是一個悲傷的故事——也是保持著同樣的微笑。 　　今天的旅行內(nèi)容，其實就是全天營業(yè)的Happy Hours。所有人都有備而來，帶著很多種酒上了船。各種自創(chuàng)喝法，簡直比陸地上還要銷魂。Happy Hours進行到晚上，漁船這時也停止了航行，停泊在一片有礁盤的水面。不遠(yuǎn)處一座燈塔重復(fù)地閃爍著。大家都聚集在一起，老貓又扮成美團小哥，和另一位領(lǐng)隊曉哥一起為大家開始做起燒烤來。燒烤架升起煙霧，模糊了大海的表情。我們坐在桌邊，游戲已經(jīng)玩的有些累了，笑話也開的差不多了，話題有些發(fā)干，有時會出現(xiàn)短暫的安靜。 不遠(yuǎn)的朦朧海面上，一只海豚又一躍而起。海豚這種動物出現(xiàn)的時候竟然是很有派頭的，水面上泛起的密集漣漪會讓人誤以為是一頭鯨魚即將噴出巨大的水柱，然而最終只是又一只海豚矯健身影一閃而過。黑暗的海面下應(yīng)該還有更多的海豚。因為它們和人類一樣，是十分社會性的動物，不會單獨出現(xiàn)。然而，不知道是否也像人類一樣，即使是與同類在一起，它們也會有時感到孤獨？ 　　兩位超級有服務(wù)精神的領(lǐng)隊老貓和曉哥可以說對如何讓大家在船上不寂寞很有一套了。這幾天，在業(yè)余時間里安排了各種破冰游戲。也許對于外向的伙伴來說，不用經(jīng)過這個過程也會迅速和別人混熟；對于內(nèi)向的伙伴來說，這個過程確實有助于他們放松下來；但對于我來說，游戲這個過程通常毫無作用。這當(dāng)然不是游戲的錯。我覺得這在于自己過于享受旁觀的樂趣。 大家在酒桌上講著一些故事，但讓人最好奇的，永遠(yuǎn)是還在沉默中沒有說出來的那些故事。沉默，可以是在眾人狂歡中刻意的保持，也可以是因為有太多的話同時涌起，以至于堵住了表達的出口。小Y喝多了，一聲不吭。但即使不說話，眼神卻可以十分豐富：在那里，可以看到被酒精燃燒的情緒放棄了掩飾，讓我們知道他喜歡一個人。在這次旅行之后的聚會上，他向我們坦誠：其實，他就是為了追隨他喜歡的那個人，才報名參加這個團。但隨著在船上有了更多了解，他意識到，旅程結(jié)束后，雙方其實都會放下這段情感。即便如此，本來在自己的世界里熟悉了如何與之共處的孤獨，卻好像波濤一般，忽然就撲面而來，又讓人不知所措。小Y當(dāng)時的沉默保持到了酒局的最后，別人拿他的眼神開玩笑，他也不接茬，只是說自己喝多了，直到情緒慢慢退卻，迷茫再次浮現(xiàn)，又如煙霧般在海面上散開。 藍牙音箱成為公用，連上誰的手機，就播放誰的歌單。有的歌單是夜店，有的歌單是電音，但總會有那么幾首歌，在大部分人的歌單上都存在。比如《分手快樂》，一句“你可以找到更更好的”，放出來的時候出會引起有故事的人們的合唱。小A的歌單里留存著那首有點固執(zhí)的《可惜我是水瓶座》。他當(dāng)然看出來了小Y的心緒不寧，于是把這首歌也推給同樣是水瓶座的小Y。后來知道，即使是小A這樣外向的人，此事做的也是頗為低調(diào)。之后，他向我們透露，分享歌曲只是一個測試，其實，就算知道兩個人不是太合適，他也已經(jīng)對那位沉默的水瓶座有了好感。 小H也被情緒影響，酒精讓他臉色發(fā)白。此刻，他在嘮叨著對生活的些許迷茫。小H享受生活對他的寵愛。這些天，通常是他過分的好心情會積極地影響大家。但不論生活順利與否，內(nèi)心可能總會保留有一些不安，因為害怕被它所麻痹，而失去了方向和動力。稍微有點意思的是，他和小A是室友，兩個人心思不盡相同，但正好為每天睡著前的臥談會增添了互補的話題。 小E好長時間沒有出現(xiàn)在酒桌旁。他早些時候閑聊的時候很簡短地分享過自己內(nèi)心受傷的故事。雖說年輕的時候多少會遇到情感挫折，但每個人應(yīng)對的方式卻不太一樣。有人說“人無法同時擁有青春和關(guān)于青春的知識”。也許說明年輕的時候更容易對感情關(guān)系認(rèn)知不足。但像小E這樣的年輕人，冷靜地回顧，微笑著講述，反而要承擔(dān)清醒的殘酷。在充滿了被酒精放大了情緒的局中，他正在幫忙照顧喝多了伙伴們。醉酒的人和不會游泳的人有些相似之處，本意都是想從沉溺中脫逃，但卻在掙扎中越陷越深。我們再次碰到小E的時候，他正在一層的甲板上，安慰著剛剛吐過的小R。小R和他擁抱著，眼神已經(jīng)迷離，不知道是否能夠判斷抱著的是一個好心的旅伴，還是一個感情的救生圈。 我們還聽到其他人的故事。雖然常常以玩笑出現(xiàn)，但其實都是陷落在同樣人間的無奈。平日的孤獨感是分裂的，它讓我們既是掙扎者又是旁觀者，心中另外一個你冷眼看著心情手足無措，是因為早知道無計可施。但在此刻，無處可逃的情緒是相通的，因而引起了共鳴。盡管這共鳴沒法解決實際問題，就像星星們無法回答對人生際遇提出的種種猜測，但終歸會讓彼此獲得一些理解的回饋。我聯(lián)想到，為何有故事的人們渴望去遙遠(yuǎn)的無人之境：比如可可西里、羌塘、新藏線、或者這遠(yuǎn)離陸地的海面，去集體尋求啟發(fā)？也許，是因為在這樣的無人之境能夠感受天地間那亙古不變的空寂，從而認(rèn)識到，周遭的一切都一直在分享著的同一種古老的孤獨，就像今夜的大海，借著黑暗的掩護，隱藏了它光怪陸離的內(nèi)心，只有海面上單調(diào)的波濤連著更遙遠(yuǎn)的無窮無盡的波濤，都隨著我們的星球同樣孤獨地旋轉(zhuǎn)。 在我們喝酒的時候，漁民們忙著海釣。我們雖然什么也看不到，但他們則知道黑暗海面下十分熱鬧，充滿了各種有利可圖的生物。他們今天的收獲十分豐盛，接二連三地釣上來顏色極其鮮艷的深海魚，多到可以分給我們一兩條來燒烤?？爵~很贊，雖然并不像想象中的那么鮮嫩，而是帶著原生態(tài)的粗糲和韌性，但不論如何，慷慨的美味帶來直接的滿足，如同糖果之于哭鬧著的孩子，甚至可以撫慰心靈。難道大海剛才也在傾聽嗎？雖然知道這是一個無意義的比喻，但作為一種心境的投射，我寧愿相信，今夜大海捧出豐盛的果實，就是一種善意的回應(yīng)。 5. 乘著風(fēng)浪的翅膀 這天的清晨六點，我們就被曉哥敲門叫醒。今天登海上孤獨燈塔的行程必須提前了。我們要和臺風(fēng)賽跑。 清晨的甲板有些冷。天空翻滾著灰色的云，海面翻起蒼白的浪花。久違的冷風(fēng)讓我們一下子清醒了。昨天閃爍的燈塔在不遠(yuǎn)的地方孤獨地矗立。它落腳的基座十分小，只能勉強容納幾十個人。同是構(gòu)筑物，我想到北戴河的以“孤獨”為招牌的圖書館——但那真的是孤獨的建筑嗎？每天慕名前去的游客已經(jīng)把它變成菜市場了。這座燈塔才真的是孤獨的，獨自在無人之地接受大海的種種挑戰(zhàn)。說來它也是有些自我犧牲的精神：海員們會告訴你，他們最喜歡的海上之物是燈塔和海鷗。因為這兩樣在孤獨的海面上意味著方向和陸地。那么可以說這座燈塔似乎用它的孤獨，換來了船員的希望和安心。 　　登到基座上?？吹胶＠擞可蟻?，一時間可以把它全部淹沒，但隨之又徒勞地全部退卻。這樣的潮汐作用力給我們下水浮潛帶來了挑戰(zhàn)。海水渾濁了很多，魚群也起來不那么有色彩了。想回到基座上的時候，浪會牽扯著你，讓你隨它一起靠近和遠(yuǎn)離，要費很大勁，才能狼狽地上岸。之后，立即就會感受到海風(fēng)的冷意。它已不再撩人，而是令人瑟瑟顫抖。這片海也太多變，一下子變得有點蒼涼。但蒼涼中也有意外之美。當(dāng)海浪涌上燈塔的基座的時候，水面的反光會把它變成天空之境一般的存在。小A在此分享的照片，為他獲得了朋友圈攝影大賽的冠軍。那是一張他站在燈塔下面對著滄海云天的背影，天地間一塔、一人和他們的倒影，構(gòu)成了質(zhì)樸的孤獨畫面——但如果孤獨還有什么審美意義，大概就在于這種從容。 　　沒逗留多久，我們就被匆匆召回到船上。與臺風(fēng)的賽跑開始了，大家也很快感受到了暈船的威力。我的澡還沒洗完，就暈了，因此經(jīng)歷了非常狼狽的穿衣服的過程。在左搖右晃中不是套錯了褲腿，就是穿錯了衣袖。我早上已經(jīng)吃過暈船藥，現(xiàn)在又加了一片，但似乎仍然不夠。而像我愛人這樣幾乎從來不暈船的，也招架不住了。后來大家紛紛表示當(dāng)時太低估了風(fēng)浪的威力，都是在吐了以后才想起去吃暈船藥。 　　之后的十幾個小時里，劇烈的晃動一刻未停。一開始，我們認(rèn)為不能去外面，因為可能會被海水卷走。但躺在自己狹窄的鋪位上，就像被超負(fù)荷的重力綁在了哪里，還不得不隨著船不斷地向左滾，向右滾，再向左滾，向右滾。船艙里的東西都被晃的東倒西歪，地面上堆滿了倒下來或者掉下來的食物、衣服、器材、還有仍然濕答答的浮潛用具，和垃圾攪拌在一起，我們也沒有心思去收拾。聽到海浪已經(jīng)嘩啦啦地入侵了艙門外的走廊，之后又迅速被船的晃動如同潮汐般甩了出去。走廊里放著我們的行李，里面放著的所有東西，想必都已經(jīng)被這一波波的海水浸透，也只能隨它去了。我想起之前那些風(fēng)浪中的暈船的時刻，不論是大堡礁、加拉帕戈斯群島、皮皮島，還是加勒比海。要么是坐著小船，晃動劇烈但航程不過一兩個小時；要么是坐著大船，航程長但是晃動比較溫和。這一次則是坐著小船，卻要經(jīng)歷長時間的航程，感受猛烈太多，不可同日而語。 不能看書，不能看手機。既懶得做任何事，又無法睡著。我又想起《美國深南之旅》，說游記的套路總是旅途的艱辛以及旅行者的情緒。那現(xiàn)在應(yīng)該可以總結(jié)了，隨漁船出海到底算不算艱辛？前幾天，也許只是覺得船艙和床鋪有點狹小，沒有充足的設(shè)施來保證餐飲的舒適，衛(wèi)生間只有兩間，（并且半途中還因為下水道被堵而禁用了其中一間，假如我們不提早返航，我們一定無法忍受20多人排隊等候一個廁所的盛況，我愛人帶來的移動馬桶那時就一定會派上用場了）但也覺得船上的基本條件還是可以接受的，這條船確實沒有讓我們餓著、渴著或者生活得不衛(wèi)生?？墒呛髱滋?，不論是漂泊中的孤獨，還是風(fēng)浪帶來的疲憊，都迅速而明顯地影響到了大家，變得有點辛苦。不知道常年出海的漁民們是否要重復(fù)地面對這樣的孤獨和疲憊？也許他們已經(jīng)熟悉到麻木，因而學(xué)習(xí)到了與之相處之道。但我們對此還是陌生的。 不得不去衛(wèi)生間。隔壁就是已經(jīng)堵塞的那間，我只能艱難地爬上了二層甲板。在這里倒可以更清晰地從主觀視角體會小船在翻著白色泡沫的海面上起伏的幅度，感覺幾乎如游樂園里的海盜船一樣驚心動魄。但這時，我也聽到了二層露臺上傳來的歌聲。難道這個時候還有人有心情Happy Hours嗎？回到船艙后，我看了看手機，確實如此，群里在直播這個Happy Hours，有好幾位伙伴在風(fēng)浪中唱著歌。不暈船的世界觀必然不同，似乎風(fēng)浪越大，就越要把對風(fēng)浪的藐視進行到底。他們對著海面大吼著歌曲，好像找到了可以駕馭浪花的咒語，正指揮這條船在波濤中飛行。 意外的是，此刻我感覺暈船的癥狀也好了一些?；蛟S是因為第二片藥開始起作用，或許是得到別人的樂觀行為的積極暗示作用。畢竟，那些伙伴們在風(fēng)浪中的自嗨對于覺得這暈船感遙遙無期的伙伴們也是一種鼓舞。到了傍晚，下午曾經(jīng)吐的七葷八素的伙伴們也感覺好一些了，紛紛走出自己的船艙，一起到船尾分享方便面大餐（風(fēng)浪太大，廚師已經(jīng)沒法做飯了）。 　　我們在當(dāng)天夜里抵達海岸。由于長時間的海上顛簸，即使后幾天的行程轉(zhuǎn)到陸地上，身體似乎以為自己還在海面上，在酒店里躺著的時候也時常覺得房間在晃動，據(jù)說叫做“暈地癥”，過了幾天才淡化下去。但大家形成的緊密聯(lián)系遠(yuǎn)比暈地癥更長。即使旅行后很久，當(dāng)初臨時建起來的群都一直不散，旅伴們也組織了各種聚會。最為現(xiàn)象性的事件，是六七位團友都寫了此行游記，記錄一起迎風(fēng)破浪的日子，和讓自己有所觸動的人和事。 看來，當(dāng)共同面對旅程的艱苦的時候，人這種內(nèi)分泌機器，都會本能地抓住暗示。比如對于航海新手，可能只是因為共同體驗了風(fēng)浪中的心跳加速，就堅持認(rèn)為那是某種感情的聯(lián)系。但就算是一種天真，這些聯(lián)系確實把西沙之行升級成為心靈之旅。我們探索西沙深邃的海，也探索彼此更加深邃的內(nèi)心。然后，似乎每個人都留下了獨家的回憶。啟發(fā)并不是任何旅程的本意，因為旅程本身顯然是無意的，從不負(fù)責(zé)教育你的人生。然而，它促成你深入洞察了那不曾了解的人或事。大概這就是奈保爾說過的，旅行者就是“一個借助異鄉(xiāng)背景來定義自己的人”。 回到北京家中，老貓貼心為我們準(zhǔn)備的兩小瓶白沙，加入了我們書架上世界各地旅行后留下的沙子大集合。浮潛時撿來的貝殼也融入了以往海上行程的戰(zhàn)利品。我們收集的每一粒沙子和每一個貝殼的身上都有一段過往的故事。也許有一天，當(dāng)西沙的照片褪色，我也終會分辨不出哪一只貝殼才是來自西沙的，但也不要緊，我們收集的最重要的東西，是一塊經(jīng)歷的拼圖：這場西沙之旅把我們所有旅伴們各自經(jīng)歷中或多或少缺失的那一塊拼圖，也鑲嵌進我們的人生里去了吧？旅程結(jié)束，生活似乎什么都沒有變化，但似乎一切也都變化了。那些閃亮的回憶，你不需要時時記起，但當(dāng)受到召喚之時，它會從心底的海洋再次浮現(xiàn)出來，如同海豚跳出波光粼粼的海面，留下了陣陣金色的漣漪。

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碧海孤舟西沙行

周小路