<p class="ql-block">2021年11月24日早晨七點(diǎn)從西安出發(fā)，經(jīng)連霍、寶漢、太鳳高速一路到達(dá)鳳縣，開(kāi)始了鳳縣、寶雞市兩日自駕游的行程，這次主要是計(jì)劃游覽幾個(gè)以前沒(méi)有去過(guò)的景區(qū)和新景點(diǎn)。</p> <p class="ql-block">靈官峽是鳳縣五大景區(qū)之一，距鳳縣縣城約5公里，前段時(shí)間想來(lái)，但由于先是雨季泥石流塌方、后有甘肅疫情等因素沒(méi)有開(kāi)放，這次雖然過(guò)了觀賞紅葉滿山遍野的最佳時(shí)間，但是這里的山水和人文景觀依然吸引著我們。</p> <p class="ql-block">靈官峽位于陜西鳳縣與甘肅省兩當(dāng)縣交界之處，自古以來(lái)為秦隴咽喉之地，是嘉陵江上游的第一道峽谷，也是寶成鐵路穿越秦嶺的險(xiǎn)段之一。</p> <p class="ql-block">峽谷東起鳳縣雙石鋪鎮(zhèn)草店村，西至甘肅省兩當(dāng)縣西坡鎮(zhèn)，全長(zhǎng)4.8公里，在鳳縣境內(nèi)長(zhǎng)約3公里。</p> <p class="ql-block">鳳縣靈官峽景區(qū)以“鐵路古跡、休閑氧吧、古羌文化”為特色，因著名作家杜鵬程的名篇《夜走靈官峽》而名揚(yáng)四海。</p> <p class="ql-block">景區(qū)依托靈官峽奇、險(xiǎn)、秀的峽谷風(fēng)光，在原有的寶成鐵路隧道遺址遺跡的基礎(chǔ)上，以寶成鐵路修建歷史為背景，以寶成鐵路精神為靈魂，打造了國(guó)內(nèi)首家寶成鐵路文化主題景區(qū)。<br></p> <p class="ql-block">景區(qū)青山綠水環(huán)抱，寶成鐵路橫穿絕壁而行，地理環(huán)境非常優(yōu)越。<br></p> 靈官峽以峰秀水美、峽天一線，溪清灘碧而著稱，同時(shí)兼有雄險(xiǎn)之長(zhǎng)、奇峰異石、清泉澗溪，神奇妙幻。 進(jìn)入景區(qū)必須要走過(guò)的嘉陵江吊橋。 <p class="ql-block">過(guò)了吊橋，寶成鐵路工人雕塑矗立在景區(qū)入口平臺(tái)上面。</p> <p class="ql-block">我們先下左邊臺(tái)階，去游覽了<span style="font-size:18px;">修建在</span>景區(qū)<span style="font-size:18px;">1號(hào)火車</span>隧道<span style="font-size:18px;">中的</span>秦嶺大自然藝術(shù)館。</p> <p class="ql-block">洞內(nèi)陳列精品奇石400余件，每塊奇石都是自然天成，沒(méi)有任何的人工雕琢。</p> <p class="ql-block"><br></p> 通過(guò)作者的精心創(chuàng)作，巧妙構(gòu)思，將一塊塊象形的奇石組合成了一件件精美的藝術(shù)品，超凡脫俗，美不勝收！ 在這里可以感受奇石的內(nèi)涵和意韻，提升自己的審美情趣。 <p class="ql-block">一桌<span style="font-size:18px;">五谷雜糧、</span>素食盛宴。</p> <p class="ql-block">另一桌肉食盛宴、非常逼真。</p> 北方人愛(ài)吃的餃子。 <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">看完秦嶺大自然藝術(shù)館，我們經(jīng)過(guò)了鐫刻著《夜走靈官峽》全文的</span>山石和人物及場(chǎng)景浮雕群。</p> <p class="ql-block">仔細(xì)閱讀和觀看，感受了到修建鋼鐵蜀道的艱難，體會(huì)到了蜀道難，難于上青天的客觀現(xiàn)實(shí)。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">《夜走靈官峽》</span>這曲頌揚(yáng)鐵路工人的英雄史詩(shī)，經(jīng)《人民日?qǐng)?bào)》發(fā)表后，在全國(guó)產(chǎn)生巨大影響。曾選入中學(xué)語(yǔ)文教課題材，對(duì)后人產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響！</p> <p class="ql-block">寶成鐵路文化體驗(yàn)館位于景區(qū)2號(hào)隧洞，利用寶成鐵路改道后遺留下來(lái)的火車隧洞依山傍水修建而成，萬(wàn)仞絕壁，緊挨滔滔江水。</p> <p class="ql-block">里面包括序廳、夜走靈官峽體驗(yàn)區(qū)、寶成鐵路精神體驗(yàn)區(qū)、科普知識(shí)區(qū)、未來(lái)展望區(qū)五個(gè)板塊。</p> 序廳隧道右邊墻上的《靈官賦》 高度概括了靈官峽的文化情懷。 <p class="ql-block">寶成鐵路文化體驗(yàn)館再現(xiàn)了《夜走靈官峽》文章中的場(chǎng)景，結(jié)合聲、光、電技術(shù)，全面講述寶成鐵路的建設(shè)歷程。</p> 通過(guò)對(duì)《夜走靈官峽》的整個(gè)場(chǎng)景還原 再現(xiàn)當(dāng)年筑路工人工作的生活狀態(tài) 和不畏艱險(xiǎn)、忘我勞動(dòng)的時(shí)代精神。 <p class="ql-block">展館中杜鵬程與工人家的小孩成渝的臘像人物形象和神態(tài)很逼真。</p> <p class="ql-block">有幾處當(dāng)年鐵路工人艱難施工場(chǎng)景還原，寶成鐵路是新中國(guó)第一條建設(shè)工程艱巨的山岳鐵路。在技術(shù)、設(shè)備不發(fā)達(dá)的年代，依靠人力鑿穿秦嶺，其難度可想而知。</p> <p class="ql-block">寶成鐵路入選首批中國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄，為了銘記這段輝煌的歷史，弘揚(yáng)寶成鐵路建設(shè)者們不畏艱險(xiǎn)、忘我勞動(dòng)的革命精神。</p> 寶成鐵路的建成，實(shí)現(xiàn)了幾代人的夢(mèng)想，是中華民族鐵路建設(shè)史上的偉大壯舉。 寶成鐵路電氣化改造的成功，拉開(kāi)了中國(guó)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的序幕。 賀龍等國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人為寶成鐵路通車剪彩。 <p class="ql-block">地面下的小火車鐵軌實(shí)物展示。</p> <p class="ql-block">以車站半實(shí)景結(jié)合大幅場(chǎng)景畫的綠皮火車能夠?qū)⒂^眾帶入具有年代記憶的環(huán)境氛圍中。</p> <p class="ql-block">當(dāng)年寶成鐵路通車時(shí)的照片，將我們帶入到了具有年代記憶的環(huán)境氛圍之中。</p> 游客漫步其中，如穿越時(shí)空，回到了那個(gè)充滿熱火朝天、戰(zhàn)天斗地的工程建設(shè)之中。 實(shí)地感受到老一輩共和國(guó)建設(shè)者不畏艱苦的豪情壯志，回味中國(guó)鐵路從蹣跚起步到如今“高鐵領(lǐng)跑世界”的巨大嬗變。 走出寶成鐵路文化體驗(yàn)館就到了火車主題休憩區(qū)，這里集游客服務(wù)中心、火車太空艙、火車軟包、火車商務(wù)包、電子炕為主要特色住宿等休憩的核心旅游項(xiàng)目。<br> 其中火車軟包、火車商務(wù)包和一些飲食餐廳修建在了3號(hào)隧道內(nèi)，以火車文化為主題，采用鋼結(jié)構(gòu)在隧道內(nèi)部建立火車隧道賓館。 出了3號(hào)隧道，到4號(hào)隧道口之間是生態(tài)觀光區(qū)。生態(tài)觀光區(qū)風(fēng)景優(yōu)美，既有羌人生活遺跡，也有三國(guó)古棧道遺跡； 不論是步行的觀光山道上或者小火車體驗(yàn)區(qū)道上，都可以領(lǐng)略秦嶺和嘉陵江風(fēng)景。 1981年8月，鳳縣嘉陵江遭遇特大洪水災(zāi)害。寶成鐵路靈官峽西坡段山體塌方，隧道內(nèi)軌排全部翻起，泥石流漫道高出軌面3.5米，沖毀橋涵鋪砌，阻斷了寶成鐵路的運(yùn)行。 后來(lái)鐵路部門將鐵路改道，原來(lái)的寶成鐵路靈官峽段廢棄，在此遺留下了廢棄的7段隧道。 峽內(nèi)自然風(fēng)光獨(dú)特，奇峰異石星羅棋布，山泉澗隙潺潺流淌，峽天一線。 在返回竹排渡口碼頭哪里，我沒(méi)有走上面新修的到出口去的上面的棧道， 而是沿著下方復(fù)原的三國(guó)古棧道遺跡，近距離接觸嘉陵江走了一圈。 前方的就是修建在嘉陵江上的景區(qū)出口處跨江橋，沿著右岸可以往里走到兩當(dāng)縣，往回走到景區(qū)停車場(chǎng)。 回頭望去，沿途兩岸奇峰壁立、怪石嶙峋，徜徉其中。 聽(tīng)風(fēng)聲水起，美景盡收眼底。 慢慢行走在棧道上，感受大自然的呼吸，讓你體會(huì)仁者樂(lè)山，智者樂(lè)水的至高境界。 走到了景區(qū)出口處的跨江橋下面。 棧道拐過(guò)彎了后再往前走就到了一個(gè)窄小的峽谷地帶，就到了夾石溝。 夾石溝內(nèi)景觀自然原始，林木藤蔓纏繞，遮天蔽日，青山環(huán)抱，蒼翠可人。 溯溪而上，涓涓溪流時(shí)而從峭壁危石之上而下，時(shí)而隱入地下，潛入山石縫隙之中，據(jù)說(shuō)在巖壁險(xiǎn)峻、古木參天的夾石溝中上行8公里，便到了青峰山。我沒(méi)有繼續(xù)往上走，而是原路返回了。 原路返回后沿著鐵路遺址道不遠(yuǎn)處，就走到了軌道小火車觀光區(qū)，由于冬季游人稀少?zèng)]有營(yíng)運(yùn)。 小火車穿行于靈官峽景區(qū)4號(hào)至7號(hào)幽深的寶成鐵路隧道，沿嘉陵江而下，直達(dá)景區(qū)的核心景點(diǎn)馬蹄灣。下火車后可換乘竹排穿水路返回。 行走于流水淙淙的峽谷幽林之間，放聲吶喊，感受天地精華，放松自己，讓空氣像水一樣流經(jīng)你的身體和靈魂。 這里，負(fù)氧離子日平均濃度每立方厘米25000個(gè)，是世界衛(wèi)生組織“清新空氣”標(biāo)準(zhǔn)的10倍，是名副其實(shí)的“天然氧吧”。 由于淡季景區(qū)出口門沒(méi)有開(kāi)，我們就原路返回走向景區(qū)入口位置。 嘉陵江對(duì)岸的公路和山脈倒映在水面。 回到景區(qū)停車場(chǎng)時(shí)又有一輛列車從隧道駛出，過(guò)橋疾馳而過(guò)，中午時(shí)分我們也結(jié)束了靈官峽的行程。 回到鳳縣縣城吃完午飯，在鳳凰湖邊轉(zhuǎn)了一會(huì)，邊驅(qū)車往消災(zāi)寺方向駛?cè)ァ? 沿途開(kāi)到高坡之上的鳳州古城，已沒(méi)有多少古建筑，所以就駕車穿街而過(guò)看了看。 鳳縣來(lái)或者經(jīng)過(guò)多次，對(duì)于消災(zāi)寺我原來(lái)以為寺廟應(yīng)該都大同 小異，所以每次經(jīng)過(guò)感覺(jué)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看一眼就行了。 沒(méi)想到等到了大門口朝里面看，大門、吊橋、建在懸崖峭壁上的宏偉廟宇，雄偉壯觀，氣度非凡，一下子就吸引了我們，決定買門票進(jìn)入?yún)⒂^。 懸崖峭壁上的寺廟與藥師殿 鳳縣消災(zāi)寺，原名蕭臺(tái)寺，消災(zāi)寺古寺，始建于北魏，興盛于隋唐。國(guó)家AAAA級(jí)旅游景區(qū)，坐落于古鳳州豆積山，距鳳縣縣城雙石鋪10公里。 嘉陵江、安河、南岐湖三水在此交匯。 大門里看到的吊橋，橫跨在嘉陵江上，鳳州古城與山上的消災(zāi)寺的廟宇隔江相望。 走到吊橋橋頭，看到的是兩個(gè)神獸頭。 吊橋正對(duì)的寶殿等景區(qū)正在修建，不能參觀，我們到橋頭后往右轉(zhuǎn)在順著臺(tái)階往上走，前往藥師寶殿。 在豆積山的絕壁之上，既有道教上仙“通玄先生”張果老隱居-的洞穴遺跡，又有唐玄宗避禍安史之亂在此祈福消災(zāi)得以靈驗(yàn)的歷史典故，更有三秦唯一的孔子文廟與之遙相呼應(yīng)，在整個(gè)景區(qū)形成了“儒釋道三教同聚一山”的獨(dú)特人文景觀 藥師寶殿西邊的鼓樓。 站在藥師寶殿往西邊山上方向看到的景色，在峭壁上建的廟宇，恢弘大氣。 藥師寶殿規(guī)模宏大，雕梁畫棟。 站在寶殿向?qū)γ婵吹降木吧?，鳳州老城盡收眼底。 如果沿著藥師寶殿懸崖峭壁上的棧道一路向山頂走去，那里就是消災(zāi)寺上院，由于時(shí)間關(guān)系我們沒(méi)有前往游覽。 在寶殿后面的陡峭的巖壁之上刻著巨大的消災(zāi)寺三個(gè)紅色大字。 故人們常說(shuō)鳳州乃藏龍臥虎之地。因唐玄宗李隆基曾在此祈福消災(zāi)而聞名，消災(zāi)寺歷代香火旺盛，影響深遠(yuǎn)，距今已有一千四百多年。 寶殿外、鼓樓前左邊有個(gè)巨大的轉(zhuǎn)經(jīng)輪。 藥師寶殿里供奉的佛像。內(nèi)奉藥師佛、日光菩薩、月光菩薩、十二藥叉 東邊鐘樓前左邊也有一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)經(jīng)輪。 出了消災(zāi)寺景區(qū)，已經(jīng)到了下午5點(diǎn)左右。 <p class="ql-block">此次鳳縣旅游結(jié)束，從鳳縣駛向?qū)氹u途中經(jīng)過(guò)秦嶺分水嶺，在嘉陵江源頭景區(qū)大門口拍照留影。嘉陵江，長(zhǎng)江上游支流，因流經(jīng)陜西鳳縣東北嘉陵谷而得名。</p> <p class="ql-block">原來(lái)秦嶺分水嶺的界碑已不見(jiàn)蹤影，換成一座炎帝雕像高高的矗立在秦嶺山巔，意味著已經(jīng)到了寶雞市境內(nèi)。</p>
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