<p class="ql-block"> 云南是一個多山的省份。大山一座接一座，綿延不絕，看不到盡頭。這樣的地理環(huán)境導(dǎo)致修路難，交通受到很大制約。</p><p class="ql-block"> 云南的江也多，江水也大，渡江難度大。</p><p class="ql-block"> 面對再艱難的環(huán)境，人類總有辦法。那就是架橋。在云南，你可以看到清代以前的老橋，也可以見到現(xiàn)代化的大橋。</p> <p class="ql-block"> 雙龍橋位于建水城西3公里的瀘江與塌沖河上，因兩河蜿蜒如龍，故而得名，俗稱“十七孔橋”，是一座三閣十七孔大石拱橋，長148米，寬3-8米，是云南省著名古跡之一，被認(rèn)為是云南省規(guī)模最大、藝術(shù)價值最高的一座多孔連拱橋，已列入中國造橋史冊。 橋中建有三座飛檐式閣樓，樓中有樓，橋樓相映，蔚為大觀，不失為我國造橋史上極為珍貴的杰作。兩端閣樓略小，居中一座大而壯觀，素有“滇南大觀樓”之稱。</p> <p class="ql-block"> 通京橋位于云南大理云龍縣城北長新鄉(xiāng)大波羅村。乾隆四十九年（1784）建成。整橋沒用一顆鐵釘，木桁扣榫而成，廊房內(nèi)寬2.5米。橋梁全長40米，寬4米，跨徑29米。橋采用木方交錯架疊，從兩岸層層向河心挑出，中間用長12米的五根橫梁銜接，上鋪木板組成橋面。橋上瓦頂橋屋，橋內(nèi)兩側(cè)平置兩排木凳供人歇息。橋外兩側(cè)用高約1米的木板遮擋，以作為橋面的圍欄。橋兩端建有牌樓式橋亭，亭高5米，通面闊6米，內(nèi)連一條長5.5米的石梯甬道。</p> <p class="ql-block"> 彩鳳橋位于云龍縣城北74公里的白石鄉(xiāng)順蕩村，建成于明崇禎年間1644年。彩鳳橋始建于明末崇禎年間，傳說立橋時曾有彩鳳飛來，建橋時橋身上均有彩繪，古稱“大花橋”，至今已有近400年歷史，它是一座伸臂單孔木梁橋，橋長33.3米，寬4.7米，凈跨徑27米，高11.3米。彩鳳橋?qū)儆陲L(fēng)雨廊橋的范疇，橋兩端建有橋亭，橋身上覆瓦頂。橋身建筑采用木枋交錯架疊，從兩岸橋墩層層向河中心挑出，如樓閣建筑中的斗拱，橋身兩側(cè)以木板遮擋風(fēng)雨。橋內(nèi)置木凳，供行人歇息及避雨。</p> <p class="ql-block"> 天緣橋位于云南省紅河州建水城東十里外，馬軍村與莊子河村交接處，為什么叫天緣橋呢？臨安知府粟爾璋說“成于不日，眾以為若非天假之緣，從善者眾，焉能共勷盛舉”，因此得名“天緣”，因為橋上有兩個“仙人足印”，本地人又稱為“仙人橋”。 與古代一般橋型不同的是，天緣橋呈S型，猶如騰飛的游龍一般。橋全長121米，三拱，橋面寬7.83米，中孔拱高9.5米。</p> <p class="ql-block"> 金龍橋位于麗江市古城區(qū)七河鎮(zhèn)羊見村，西接鶴麗，東連永勝，西距麗江城約80多里，東距永勝城150余里。建于清代光緒六年（1880）正月，由提督蔣宗漢捐資建造，已有100多年的歷史，是長江上現(xiàn)存最古老的橋梁，曾有“萬里長江只一橋”的稱喻。民國23年（1934）正月初二中午，金龍橋忽遭巨風(fēng)，橋身中斷。麗江士紳集會籌款，從省政府求得捐助4000元，收到渡船費4000多元，由麗江、鶴慶兩地共募得4000多元修橋經(jīng)費，推舉賴耀彩、楊子欽為經(jīng)理，重修金龍橋，民國26年（1937）工程竣工。這次重修，將原鏈14根增為16根，兩端橋墩加高1.5米。</p> <p class="ql-block"> 鄉(xiāng)會橋位于建水縣西莊鎮(zhèn)新房村委會老易屯村，橫跨瀘江河?xùn)|西兩岸，占地面積700平方米，因清朝科舉考試中的鄉(xiāng)試、會試而得名，與著名的十七孔橋遙相呼應(yīng)，是建水縣古橋中唯一的廊橋。據(jù)道光元年《重修鄉(xiāng)會橋碑記》記載：橋的建蓋經(jīng)歷過三次變化。先建時為石橋，后改為木橋再后又建成石拱橋?，F(xiàn)存橋建筑建于清嘉靖十九年（1814），為三拱石橋。橋身由萬余塊青石砌筑而成，全橋長80.6米。橋拱用青石拱圈砌置，拱寬7米。主橋跨河30米，兩端引橋長25.3米，西引橋于中部向南彎曲。橋面寬7米，由二層樓閣文星閣全部覆蓋。一層為橋面通道，橋兩端通道兩側(cè)設(shè)有橋廊，廊長7米，供人車通行兼具避風(fēng)雨、防日曬和休息功能。二層供人觀景和居住，鄉(xiāng)會橋的樓閣建筑布局，為東西對稱的橫向重檐硬山樓閣，以縱向單檐巻棚屋頂建筑，過渡到主體建筑的縱向重檐硬山建筑樓閣——文星閣，體現(xiàn)了文星閣“居中為尊”的地位，構(gòu)成鄉(xiāng)會橋樓閣一高二低、兩橫三縱、大者居中、主次分明的外觀特色，使橋閣渾然一體。</p> <p class="ql-block"> 大新橋位于建水縣曲江鎮(zhèn)，又名“曲江橋”，原系木橋，明朝天順年間建造。明萬歷三十二年（1604）建石橋。橋有3孔，長82米，寬12米，高20米，是明清以至民國滇南必經(jīng)的交通要津，亦為滇南最古老的石橋，迄今已有400多年，歷經(jīng)多次大地震尚完好無損?！靶聵蛲隆痹乔娜斯P下的八景之一。</p> <p class="ql-block"> 見龍橋位于建水縣西莊鎮(zhèn)，坐西朝東，始建于明弘治年間，原名“永安橋”，因站在橋上可看到黃龍寺的龍?zhí)端?，而易名。清乾隆六十年?795）張九錫倡議重建，為四孔石拱橋，引橋下有一孔為泄洪道。引橋、拱橋通長83米，寬4.5米，兩側(cè)有護攔。兩端有石獅石象，抱鼓石上有精致的浮雕，橋身鑲有石碑四塊，橋上建有橋亭，內(nèi)設(shè)神龕。</p> <p class="ql-block"> 永濟橋又名“小石橋”，位于建水縣西莊鎮(zhèn)，建于清代，為五孔石拱橋，通長50米，寬3.2米，橋面距水面約6米，兩側(cè)有護攔石，兩端有抱鼓石，石砌船形分水橋墩。</p> <p class="ql-block"> 向陽橋位于騰沖曲石鎮(zhèn)西南2公里向陽村西側(cè)龍川江支流灰窯河上，橋為兩墩一孔鋼纜吊橋，北南走向，以兩根鋼纜加墩鉚實懸吊而成，總長48.3米，凈跨44.1米，橋面寬4米。明初大軍開邊，曾由騰沖軍民指揮使司組織修建鐵索吊橋，沿用數(shù)代。清初橋毀，于乾隆35年（1770）捐資重修，并于南岸山頭建龍神祠以為護佑。至清末回漢戰(zhàn)爭時又被燒毀。光緒初年，騰越廳同知陳宗海奉命整治戰(zhàn)后亂局，恢復(fù)發(fā)展地方經(jīng)濟，于光緒5年（1873）捐資重建鐵索橋，歷七年而成，時以永鎮(zhèn)江河之意更名“鎮(zhèn)龍橋”。1950年，為加大古橋的承載能力，騰沖縣政府將其改建為鋼纜吊橋，并恢復(fù)舊名“向陽橋”。之后數(shù)十年間，古橋幾經(jīng)維修加固，現(xiàn)仍為當(dāng)?shù)卮迕袢粘Ｍ鶃淼倪^江通道。</p> <p class="ql-block"> 怒江最古老的鐵鏈吊橋是雙虹橋，它的建成，結(jié)束了怒江上沒有橋梁的歷史。清乾隆五十四年（1789），時任永昌知府的陳孝升體察民情，為解決怒江兩岸的老百姓過江難、行不便而倡建此橋。該橋利用江心天然巨型礁石為墩，將東西兩橋的交接部分搭建于江中心的橋墩上以減輕橋的承受力而分兩段架設(shè)。大橋恰似一對從江面上同時升起的彩虹，于是人們就以“雙虹”冠之。大橋的結(jié)構(gòu)是三墩兩孔鐵鏈橋，上面鋪設(shè)木枋板，東段寬3米許，凈跨67米，用15根鐵鏈組成；西段因橋下是怒江的輔河道，枯水季節(jié)無水，河面也要窄一些，故所用鐵鏈就要短一些。全橋總長162.5米。該橋是南方絲綢古道經(jīng)永昌（保山）至騰越（騰沖）出緬甸的必經(jīng)之路。</p> <p class="ql-block"> ?？阪?zhèn)中灘街，是滇池唯一出水河道，有“滇池囊鑰”之稱。河道上建川字閘，由石材壘成。閘全長109米，21孔，橋面寬3米，兩旁有攔馬石，人馬均可通行。這是一座橋閘結(jié)合的多孔石拱橋，是傳統(tǒng)古橋閘結(jié)合的典范。滇池水經(jīng)川字閘導(dǎo)入螳螂川、普渡河，最終流入金沙江。自元代以來，?？诤右恢笔堑岢厮ㄔO(shè)的重點。公元1274年，賽典赤瞻思丁出任云南平章知事，決心對滇池進行系統(tǒng)的、有規(guī)劃的治理。汲取了大禹治水的經(jīng)驗，采取“疏導(dǎo)”方式根治水患。2000多民工，用時3年，把?？诤雍拥黎弻?，使水流通暢，把河床下挖，降低了滇池水位，“得壤地萬余傾，皆為良田”。昆明人對賽典赤瞻思丁非常崇敬。在這之前海口鎮(zhèn)并沒有名字，后當(dāng)?shù)厝苏埶n名，故賽典赤賜予“滇水之口”——滇池的出水口，即?？?。</p>
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