太焦高鐵武鄉(xiāng)西站至縣城連接線下穿太焦鐵路框構(gòu)頂進(jìn)順利就位?

武高宏網(wǎng)名（一帆風(fēng)順）

中鐵六局下穿太焦鐵路框構(gòu)采用4孔連體設(shè)計，孔徑為（10+12+12+10）m，為鋼筋混凝土連土結(jié)構(gòu)。鐵路交叉里程K136+563=公路K5+349.401，道路與鐵路交角為76.8°，框構(gòu)斜交斜做?？驑?gòu)垂直公路方向總寬48.5m，高10.15m，頂板厚0.9m，側(cè)墻及中墻厚0.9m，底板厚1.0m，由于橋底處地下水位低，框構(gòu)出入口兩側(cè)接擋墻，框構(gòu)中間兩孔為雙向六車道，邊孔為非機動車道和人行道。 　　 中鐵六局承建太焦高鐵武鄉(xiāng)西站至縣城連接線下穿太焦鐵路框構(gòu)（10m十12m十12m十10m）頂進(jìn)順利就位