滴滴拼車計(jì)價(jià)新規(guī)則上線，了解這些，讓你出行更省錢！

戈憐雪

<h3>近日滴滴悄然上線了新的拼車計(jì)費(fèi)規(guī)則。廣州、深圳等多城用戶反饋，滴滴APP頁(yè)面多了一個(gè)選項(xiàng)，如果成功拼車，將享受更低的價(jià)格，如果拼車失敗，則按快車進(jìn)行計(jì)費(fèi)。</h3><h3></h3><h3></h3> <br><h3>ZAKER 新聞發(fā)現(xiàn)，10 月 17 和 18 日，滴滴廣州和滴滴深圳分別發(fā)布推文，宣布該城市上線拼車新規(guī)則。</h3><br><h3>據(jù) @滴滴廣州介紹在勾選『拼車』后，行程中，系統(tǒng)將自動(dòng)為用戶尋找順路的 " 拼友 "。當(dāng)成功找到"拼友"，用戶可享受68折優(yōu)惠，且為全程一口價(jià)，不受堵車的情況影響；未找到"拼友"，行程結(jié)束后將按快車實(shí)時(shí)計(jì)價(jià)。</h3><h3></h3> <h3>在新『拼車』界面的計(jì)價(jià)規(guī)則中</h3><br><h3>明確聲明了 " 未成功拼車，將根據(jù)實(shí)際的里程、時(shí)長(zhǎng)等，按快車實(shí)時(shí)計(jì)價(jià) "</h3><br><h3>ZAKER 新聞梳理發(fā)現(xiàn)，與以往相比，新計(jì)價(jià)規(guī)則在于取消了拼成與否，只要選擇『拼車』就是固定一口價(jià)的模式，改成了視拼車成功與否而收費(fèi)不同的模式。</h3><br><h3>以尚未上線該功能的北京為例，在傳統(tǒng)拼車模式下，只要用戶選擇『拼車』，滴滴將根據(jù)時(shí)段、距離遠(yuǎn)近、交通情況等綜合情況，估算出一個(gè)『一口價(jià)』，無(wú)論堵車與否，在不改變目的地的情況下，該價(jià)格在下單時(shí)便已確定，大多在快車價(jià)格8折-9.5折間。</h3><h3></h3> 而在上線了新計(jì)價(jià)規(guī)則的廣州，從實(shí)際計(jì)算來(lái)看，<br><br>若能『拼成』，折扣比此前『拼車』要更加優(yōu)惠。<br>公開(kāi)資料顯示，滴滴拼車是滴滴出行旗下一款通過(guò)大數(shù)據(jù)算法，將路線相近、同方向的乘客進(jìn)行即時(shí)匹配，幫助乘客拼車共乘、分擔(dān)費(fèi)用的分享出行產(chǎn)品。該產(chǎn)品于 2015 年 12 月上線，可為全國(guó)數(shù)十個(gè)大中型城市用戶提供服務(wù)。去年 4 月，滴滴方面稱滴滴拼車日均訂單已突破240萬(wàn)，超過(guò)50% 的乘客都愿意接受拼車。<br><br>但媒體對(duì)于這個(gè)數(shù)據(jù)并不買賬，36 氪研究院在去年 3 月發(fā)布的《2018 網(wǎng)約車用戶調(diào)研報(bào)告》顯示，對(duì)于滴滴出行用戶來(lái)說(shuō)，普通快車（即不包括拼車和快車優(yōu)享）、出租車和順風(fēng)車是用戶最常使用的滴滴出行服務(wù)，分別有 39%、17% 和 14% 的滴滴出行用戶最常使用普通快車、出租車和順風(fēng)車服務(wù)。<br><br>長(zhǎng)久以來(lái)，與快車間價(jià)格差距較小是制約滴滴拼車用戶增長(zhǎng)的一大原因。 <h3><span style="color: inherit;">去年 8 月，一份《滴滴拼車產(chǎn)品分析報(bào)告》就曾指出滴滴拼車價(jià)格與快車差異不大，對(duì)用戶吸引度不夠大。</span><br></h3><br><h3>新規(guī)則上線，對(duì)潛在的拼車用戶而言，在價(jià)格方面有足夠的吸引力。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新計(jì)價(jià)規(guī)則至少?gòu)谋砻嫔?，拉開(kāi)了快車和拼車的價(jià)格差距，或許能讓更多用戶從快車轉(zhuǎn)到拼車。</h3><br><h3>以廣州和北京為例。同樣約為 16.5 公里，北京快車價(jià)格為 46.5 元，拼車『一口價(jià)』為 43.7 元，相當(dāng)于快車價(jià)格9.3折；</h3><h3></h3> <h3>新計(jì)價(jià)規(guī)則下的廣州，快車價(jià)格為 56.26（48.4+7.86）元，成功拼車價(jià)格為 32.9 元，</h3><br>相當(dāng)于快車價(jià)格5.8折；<span style="color: inherit;">即便忽略新規(guī)則帶來(lái)的折扣，其 38.22 元的價(jià)格，</span>也僅相當(dāng)于快車價(jià)格6.7折。<h3></h3> <h3>梳理發(fā)現(xiàn)，滴滴拼車新計(jì)價(jià)規(guī)則已在部分一二線城市上線，從 " 官宣 " 情況來(lái)看，9 月 10 日長(zhǎng)沙上線，10 月 10 日武漢上線，10 月 17 日廣州和鄭州上線，10 月 18 日深圳上線。</h3><br><h3>而其他城市如上海、成都、重慶、杭州、南京、西安、青島、昆明等，當(dāng)?shù)氐牡蔚喂俜劫~號(hào)雖未發(fā)推文官宣，但在 10 月 21 日前，均已上線了新計(jì)價(jià)規(guī)則。</h3><h3></h3> 對(duì)于此次發(fā)布的新規(guī)，滴滴方面回復(fù) ，推出拼車的初衷是通過(guò)分享車內(nèi)座位，從而降低用戶的出行成本，降低車輛空駛率，提高出行效率。因此，<br><br>這一升級(jí)更好的體現(xiàn)拼車拼成可以分?jǐn)傑囐M(fèi)，降低出行成本的初衷。<br>滴滴表示，該規(guī)則早期是在個(gè)別城市區(qū)域展開(kāi)測(cè)試，隨著逐步完善來(lái)拓展區(qū)域及城市，目前已在廣州、深圳等已經(jīng)開(kāi)通了拼車業(yè)務(wù)的部分一二城市上線，未來(lái)將會(huì)持續(xù)拓展。<br><br>針對(duì)用戶比較在意的拼車花費(fèi)時(shí)間相比快車要多些等情況，滴滴則表示將會(huì)提升行程預(yù)估時(shí)間的可靠性，提升順路匹配程度，在技術(shù)能力上不斷優(yōu)化，" 總體來(lái)說(shuō)，勾選 " 接受拼車 " 在出發(fā)效率和用車成本上可以為用戶創(chuàng)造一定收益，比如在高峰期排隊(duì)打車時(shí)，叫車會(huì)更快。"<br> <h3><span style="color: inherit;">有業(yè)內(nèi)人士指出，此次新拼車規(guī)則上線的大多數(shù)一二線城市，這部分城市大多存在高峰期打車難問(wèn)題，而此次新規(guī)上線，或是滴滴通過(guò)價(jià)格杠桿，變相提升自身運(yùn)力，緩解高峰打車難的方式。</span><br></h3><br><h3>今年 7 月，滴滴就曾對(duì)北京網(wǎng)約車價(jià)格作出對(duì)應(yīng)調(diào)整，早晚高峰和凌晨時(shí)段分別提價(jià)，平峰時(shí)段價(jià)格整體下降，以滿足乘客出行需求，鼓勵(lì)乘客錯(cuò)峰出行。</h3><br><h3></h3> <h3><font color="#010101"><a href="http://www.myzaker.com/article/5dad6d28b15ec02eb27406d8/"><i class="iconfont icon-iconfontlink"> </i>查看原文</a> 原文轉(zhuǎn)載自www.myzaker.com,著作權(quán)歸作者所有</font></h3>

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