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北歐之行之三一挪威???? 手機(jī)隨拍

胡佩英

<h3>挪威王國簡稱“挪威” 意為“通往北方之路”。挪威領(lǐng)土南北狹長,海岸線漫長曲折,沿海島嶼很多,被稱為“萬島之國”,領(lǐng)土與瑞典、芬蘭、俄羅斯接壤,屬地還包括斯瓦爾巴群島和揚馬延島。首都為奧斯陸。</h3><h3>挪威是高度發(fā)達(dá)的工業(yè)化國家,石油工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱。自2001年起挪威已連續(xù)六年被聯(lián)合國評為最適宜居住的國家,并于2009年—2018年連續(xù)獲得全球人類發(fā)展指數(shù)第一的排名。</h3><h3>挪威是一個高度發(fā)達(dá)的資本主義國家,也是當(dāng)今世界上最富有的國家之一,北約成員國之一,挪威還是創(chuàng)建現(xiàn)代福利國家的先驅(qū)之一。挪威目前還不是歐盟成員國,不使用歐元。</h3> <h3>第四天7月22日,星期一,上午8:30我們從挪威的首都奧斯陸出發(fā),前往位于西部中心地區(qū)著名的峽灣—哈當(dāng)厄爾峽灣,行程315公里,行車時間6小時左右,沿著E16和7號公路,穿過數(shù)條盤山隧道,途經(jīng)熊鎮(zhèn),還有寸樹不生的哈當(dāng)厄爾高原……</h3> <h3>我們途經(jīng)這世界之最的隧道。拉達(dá)爾公路隧道位于挪威西部的拉達(dá)爾和艾于蘭之間,是世界上最長的公路隧道,全長24.51公里。于1995年3月開始動工興建,2000年11月27日正式通車。整個工程項目共耗資約1億美元,由挪威國王哈拉爾五世為隧道正式剪彩通車。</h3> <h3>我們又經(jīng)過這世界之最的橋梁。哈當(dāng)厄爾大橋是跨越挪威西南部哈當(dāng)厄爾峽灣的一座大跨懸索橋,橋的二端是懸崖峭壁,橋全長1 380 m,主跨1 310m,橋塔高度達(dá)186m,通航高度為55米,被認(rèn)為是世界上技術(shù)最先進(jìn)和難度最大的橋梁項目之一。當(dāng)我們經(jīng)過這一座宏偉的懸索橋時,一種激動的心情和驕傲感油然而生,因為聽導(dǎo)游介紹這座大橋是我們中國上海振華重工公司承建,始建于2009年,2013年建成并投入使用。目前是挪威第一大跨橋梁和世界上最大跨雙車道窄幅橋面懸索橋?,F(xiàn)在己經(jīng)成為這里的地標(biāo)性建筑!</h3> <h3>這是我們途經(jīng)的熊鎮(zhèn)。熊鎮(zhèn)自然是有熊的,挪威地處北極,是北極熊的老家,孤村荒郊熊出沒,一點也不奇怪,所以此地以熊為名。</h3> <h3>途經(jīng)服務(wù)區(qū)加油站休息,司機(jī)師傅加油休息,我們在周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)賞賞風(fēng)景。</h3> <h3>上圖幾個老外年輕人光著腳在草地上踢足球呢。</h3><h3><br></h3><h3>服務(wù)區(qū)后面的江邊山青水秀很寧靜,留住身影做個紀(jì)念。這個山水景色和我們祖國一樣一樣沒有什么不同。</h3> <h3>挪威哈當(dāng)厄爾高原總面積達(dá)到1萬多平方公里,平均海拔1,100公尺,是歐洲最大的山地高原,也是挪威????最大的國家公園。拍下沿途的地質(zhì)地貌。一路過來茂密的森林草原越來越少,取而代之的是有終年不化的冰川和地面都是露在外面的巖石,路況也不太好。和我們祖國的西部差不多,有水草豐盛的大草原更有寸樹不長的戈壁灘。</h3> <h3>寧靜的峽灣尤如一幅高雅的水墨畫。</h3> <h3>經(jīng)過六個小時的驅(qū)車前行,下午3:15分到達(dá)哈當(dāng)厄爾峽灣盡頭的于爾維克小鎮(zhèn),乘坐預(yù)定3點半的游船。哈當(dāng)厄爾峽灣是挪威國內(nèi)第二長的峽灣,世界第三大峽灣,全長179公里,最深處891米。有較多的農(nóng)莊果園位于兩邊的緩坡上,挪威70%的耕地面積都位于哈當(dāng)厄爾地區(qū)。當(dāng)上億年前地質(zhì)變遷,冰川撞擊大陸形成峽谷,北大西洋海水倒灌入陸地形成海灣,這種地貌稱為峽灣,是中國沒有的一種地貌,挪威一直被稱為峽灣之國。</h3> <h3>我們在游船上欣賞著有田園般風(fēng)景的哈當(dāng)厄爾峽灣,在靜謐的水面上看山、看岸邊鮮艷的小木屋、看海水的倒影…,特有一番世外田園的恬靜。兩岸的風(fēng)景時時都裝入我們相機(jī)、手中的照片中。</h3> <h3>照片中的綠色沖鋒衣是前面服務(wù)區(qū)休息時在免稅店買的,45歐元折合人民幣大約300元左右吧。</h3> <h3>這位大胡子外國友人就是這艘船的船長。</h3> <h3>峽灣的水面很平靜、清澈。</h3> <h3>在峽灣中我們游覽近一個小時左右的時間,結(jié)束后乘上大巴回酒店。</h3> <h3>行車時間大約二個小時左右到達(dá)我們今晚入住的酒店,一到灑店,被眼前的景色震撼住了,感覺這次北歐之行值了!太美了?。》畔滦欣钇炔患按哌M(jìn)這美麗的景色中。我們?nèi)胱〉倪@家灑店位于努爾黑姆松小鎮(zhèn),坐落在哈當(dāng)厄峽灣一個拐角海灣的盡頭,群山環(huán)抱的一處山坳里,一條清幽的小溪穿過小鎮(zhèn),流進(jìn)海灣。帆船、游艇、水上飛機(jī)靜默在峽灣海邊,詮釋著小鎮(zhèn)居民富足的生活。五顏六色的木頭房子,星星點點地散落在綠色之中,染映出了撩人心扉的色彩。清凈的海水與游動的浮云,為小鎮(zhèn)增添了魔幻般的魅惑。真的非常非常的美!我們站在酒店花園就能欣賞到這一切一切的美景,沒想到旅行社能安排如此規(guī)格的酒店?讓我們驚喜萬分,聽導(dǎo)游介紹在這里住宿一晚的費用要2800左右的人民幣,是一家已有100多年歷史的老灑店!</h3> <h3>百年老灑店。</h3> <h3>灑店大堂,墻上的四位人物應(yīng)該是歷任酒店的掌門人。</h3> <h3>灑店餐廳。我們?nèi)胱『蟮耐聿秃偷诙斓脑绮投荚诰频暧玫模茇S盛的自助餐,此次挪威之行“三文魚”是吃夠了,是比我們國內(nèi)的好吃,新鮮肉嫩,但是吃法不同,他們用調(diào)料不怎么用芥末。</h3> <h3>北歐人一值到現(xiàn)在還都很喜歡我們中國的瓷器,他們用的餐具比我們還講究,墻上還用瓷器做裝飾。</h3> <h3>在這如詩如畫般的意境中,假裝演奏一曲。</h3> <h3>走進(jìn)如詩如畫的景色中。</h3> <h3>今天是第五天7月23日,星期二,清晨我們早早起床,站在窗前發(fā)現(xiàn)昨天夜里下過一場大雨,峽灣的空氣更加清新,朵朵白云漂在山腰間,放眼望去,就像一幅巨大的畫卷,那么寧靜,那么安逸,真是人間仙境。趕快走進(jìn)仙境去享受這美好時光,多多留下身影,呆在房間賴在床上真是浪費了……</h3> <h3>吃過早飯8:30我們從酒店出發(fā),坐車前往挪威著名的奢侈品牌礦泉水Voss水的產(chǎn)地沃斯。沃斯是挪威的一個城市,而不是鎮(zhèn)。這座城市的人口約為6000人,是個常年的運動中心,是峽灣旅途中的中轉(zhuǎn)站。</h3><h3></h3><h3><br></h3> <h3>沃斯是挪威西南部重要的商業(yè)和交通樞紐,也是最美的峽灣小城之一;沃斯不僅是峽灣旅途中的中轉(zhuǎn)站,也是世界知名奢侈品牌的沃斯礦泉水的產(chǎn)地;這里有世界上最干凈且沒有任何污染的水,從那里源源流出的天然水礦物質(zhì)含量低,不含鈉,并且口感無與倫比,一時間風(fēng)靡世界,成為世界頂級酒店、餐廳、度假村及夜總會的寵兒。雨后云霧繚繞的沃斯小鎮(zhèn),清澈的沃斯湖非常的漂亮。<br></h3> <h3>挪威經(jīng)常是時晴時雨的天氣,一會兒打??一會兒收??很忙的,所以據(jù)說挪威人都喜歡穿沖鋒衣,免去了撐??的麻煩。</h3> <h3></h3><h3>第二站離開沃斯小城驅(qū)車前往世界唯一的一條峽灣之王——松恩峽灣,全長240公里,最深處1300米,是世界自然文化遺產(chǎn)。海面上的圓??據(jù)導(dǎo)游介紹是養(yǎng)“三文魚”的。</h3> <h3>途中見到的小村莊。</h3> <h3>這是我們此次北歐之行的司機(jī)師傅和他的愛車,我們在北歐臨時的家。司機(jī)師傅很友好,每天早上上車的第一句話就是用中文問候大家早上好!他是愛沙尼亞人,但是沒有和我們一起去,因為我們是坐郵輪去的“愛沙”,這樣路途用的時間少更方便快速。把我們送到碼頭后去我們要下船的碼頭等候接我們。</h3> <h3>我們將從這里Gudvangen居德旺根小鎮(zhèn)碼頭,乘坐2小時小游船游覽世界第一大的松恩峽灣(自費項目85歐元/人)。松恩峽灣是挪威最大,也是世界上最長、最深的峽灣,全長達(dá)204公里,最深處達(dá)1308米。兩岸山高谷深,谷底山坡陡峭,垂直上長,直到海拔1500米的峰頂。峽灣兩岸的巖層很堅硬,主要由花崗巖和片麻巖構(gòu)成,并夾雜著少數(shù)的石灰?guī)r、白云巖和大理巖。途經(jīng)松恩峽灣里最美的艾于蘭支流,到達(dá)松恩峽灣盡頭的Fl?m弗拉姆小鎮(zhèn)。</h3> <h3>我們坐上了郵輪,欣賞“峽灣之王”的美麗風(fēng)景。站在游船上眺望風(fēng)景秀麗的弗洛姆山谷,與追逐著游船翱翔的海鷗一道前行,體會人與自然的和諧之美。</h3> <h3>海鷗跟著郵輪飛是峽灣的一道風(fēng)景。</h3> <h3>這里就是松恩峽灣盡頭的Fl?m弗拉姆小鎮(zhèn),也是萬噸環(huán)球游輪的碼頭,還是挪威高山小火車的火車站所在地,500人口的小鎮(zhèn)(怕人口數(shù)字有誤查了百度,確實是這么一個小鎮(zhèn))每年差不多要承載200萬的客流量。我們在這萬噸大郵輪前蹭拍一張合個影,這不是我們今天座的郵輪,我們乘坐的是小郵輪像是大海中的一葉小舟。</h3> <h3>游覽結(jié)束我們要驅(qū)車七小時行程350公里,前往瑞典和挪威之間的邊境小城——夏洛滕貝里(屬于瑞典????)入住灑店,到達(dá)酒店已經(jīng)是晚上十點多鐘了。</h3><h3>挪威最出名的峽灣,是松恩峽灣、哈當(dāng)厄爾峽灣、呂瑟峽灣、蓋朗厄爾峽灣,合稱為“四大峽灣”。我們此次行程游覽兩個最俱有代表性的峽灣,哈當(dāng)厄爾峽灣和松恩峽灣。</h3><h3>再見了挪威????!再見了雙峽灣!!再見了峽灣百年灑店!??!這里我們曾經(jīng)匆匆來過,美麗的景色己經(jīng)深深地留在生命的記憶里!</h3>
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