南美行（二）魂?duì)繅?mèng)縈的馬丘比丘+無(wú)敵至尊背包路線

小寧大陽(yáng)

<h3>2017年的6-8月，我們從哥倫比亞開(kāi)始，南美五國(guó)順時(shí)針走了一圈。前篇"慢船漂過(guò)亞馬遜"已在美篇發(fā)布。本篇從大西洋邊的里約開(kāi)始，沿著一條無(wú)敵至尊背包路線，穿過(guò)潘塔納爾濕地"死亡之路"，跨越安第斯高原，置身"南美拉薩"拉巴斯和令無(wú)數(shù)驢友魂?duì)繅?mèng)縈的馬丘比丘，抵達(dá)秘魯太平洋海岸。</h3> <h3>這是窮游錦囊作者羅漢鏡頭里的里約。在里約的任何角落，都能見(jiàn)到聳立在云端的基督像。</h3> <h3>作為里約地標(biāo)性的基督像雕塑（Christ the Redeemer）坐落在國(guó)家森林公園中的科科瓦多（Corcovado）山頂。坐地鐵到 Largo do Machado 站然后坐地鐵公司的公交車(chē)到 Cosme Velho搭火車(chē)。上山小火車(chē)票務(wù)公告有60歲以上老人優(yōu)惠政策，可惜外國(guó)人例外。</h3> <h3>眼前的面包山和里約的天空與海水共構(gòu)成一幅完美的畫(huà)面。更遠(yuǎn)方的大西洋呈現(xiàn)在眼前，煙波浩淼。</h3> <h3>與都市和諧共存的熱帶雨林和山峰是構(gòu)成"上帝之城"魅力不可缺少的一部分。</h3> <h3>基督雕像的意義并不只是在于它的歷史價(jià)值或者建筑的精妙，更多的是給人的震撼與觸動(dòng)。站在基督的視覺(jué)俯瞰里約的時(shí)候，大概每個(gè)人都會(huì)明白為什么這里會(huì)列入世界七大奇跡。</h3> <h3>塞隆階梯（Escadaria Selaron）可能是里約在救世基督像之外最多游客到訪的景點(diǎn)了（海灘不算）。</h3> <h3>里約也可以說(shuō)是個(gè)關(guān)于沙灘的地方，是為喜歡沙灘的人準(zhǔn)備的。在"石魚(yú)叉"可以看到整個(gè)伊帕內(nèi)瑪海灘的景色,后面坐落著"兩兄弟山",景色蔚為壯觀。<br /></h3> <h3>阿帕多是伊帕內(nèi)瑪?shù)牡谝徽尽Ｔ谶@里你可以進(jìn)行關(guān)于沖浪的第一堂課。</h3> <h3>科帕卡巴納聚集了比較多的社會(huì)底層的人，而依帕內(nèi)瑪則是小資中產(chǎn)者徜徉的沙灘。當(dāng)?shù)厝顺３Ｓ?quot;這不是我的海灘"的說(shuō)法來(lái)形容某件事不符合自己的口味。</h3> <h3>回到依帕內(nèi)瑪旁的大石頭上，吹著海風(fēng)，想起那段熟悉的波薩諾瓦旋律，正是紅遍南美的《依帕內(nèi)瑪?shù)呐ⅰ罚═he girl from Ipanema）。</h3> <h3>著名的科帕卡巴納海灘（Copacabana Beach）。</h3> <h3>出于安全考慮，我們沒(méi)有去實(shí)地看貧民窟。在基督山山腳，可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看見(jiàn)貧民窟；在馬拉卡納球場(chǎng)對(duì)面也可以看見(jiàn)貧民窟；即使像是圣特雷莎這樣比較好的居住區(qū)，也緊挨著貧民窟?！渡系壑恰氛敲枋隽送–idade de Deus）貧民窟的生活，牽動(dòng)了全世界的神經(jīng)。貧民窟的葡語(yǔ)是Favela,，意指"野花"。貧民窟所在地方都是風(fēng)景秀麗的地方，據(jù)說(shuō)貧民窟里的人們也是有規(guī)矩懂情理的，如果能近距離接觸應(yīng)該還是值得的。</h3> <h3>在里約有一個(gè)插曲：我們?cè)谶@家銀行換錢(qián)后，比較了一下在ATM上取錢(qián)的差異，沒(méi)想到在終止了取錢(qián)操作后還是收到了取款的短信。第二天我們?nèi)シ从酬愂?，語(yǔ)言不通就用翻譯軟件。人家畢竟是有聲譽(yù)的一家銀行，最終表態(tài)糾正"返還"。次日我們剛抵達(dá)伊瓜蘇，沖賬信息就到了。經(jīng)驗(yàn)告訴我們：遇事總有解決的辦法，處理問(wèn)題需有理有據(jù)；出門(mén)在外，翻譯App是必須的。</h3> <h3>里約有兩個(gè)機(jī)場(chǎng)。伊瓜蘇也有兩個(gè)機(jī)場(chǎng)，一個(gè)在巴西，一個(gè)在阿根廷。若是不打算去阿根廷，住宿就要注意訂在福斯-伊瓜蘇。</h3> <h3>伊瓜蘇瀑布最精彩的一段是"魔鬼咽喉"。人在棧橋，腳下湍流奔涌，驚心動(dòng)魄。從未見(jiàn)過(guò)如此壯觀景象，斗膽探身，完成了零距離的抓拍。</h3> <h3>伊瓜蘇瀑布世界第一，伊瓜蘇城卻很小，夜晚甚至有點(diǎn)冷清。巴西幅員遼闊，除了里約，其它地方看不到多少游人。我們?cè)谝凉咸K住了兩天，印象中除了壯觀的瀑布景象，只有城際巴士車(chē)站了，還有就是GLH酒店斜對(duì)面那家名為"福氣"的餐館。這是一家華人開(kāi)的中餐館，在國(guó)內(nèi)我們也沒(méi)有品嘗過(guò)這般地道的廣東茶餐。離開(kāi)伊瓜蘇的那個(gè)下午，我們又去了，女主人破例營(yíng)業(yè)，讓她的阿哥為我們做了米線，像是家里有人出門(mén)一樣。</h3> <h3>離開(kāi)伊瓜蘇，潘塔納爾濕地已在眼前。我們面臨兩個(gè)選擇，一是經(jīng)博尼圖到科倫巴，"象魚(yú)一樣游過(guò)"博尼圖。另一條路是經(jīng)大坎普、科倫巴，沿著那條著名的鐵路一路向西，我們選擇了后者。時(shí)間許可者還是建議囊括。</h3> <h3>對(duì)博尼圖感興趣的看過(guò)來(lái)。</h3><h3>Bonito是巴西的戶(hù)外勝地，也被譽(yù)為"中西部的加勒比"。葡語(yǔ)中的Bonito意思是"美麗的"。這里有著清澈透明的河。游過(guò)Bonito，就是指在這里的河里浮潛。游玩項(xiàng)目多是私人運(yùn)營(yíng)且在農(nóng)場(chǎng)里，須通過(guò)旅行社來(lái)預(yù)訂。</h3> <h3>想沿著巴西那條著名鐵路旅行的，一起來(lái)讀這篇文章。<br /></h3><h3>胡子（胡續(xù)冬） </h3><h3>2010-02-02 10:28:56</h3><h3>潘塔納爾（Pantanal）與死亡列車(chē)</h3><h3> "死亡列車(chē)"（Trem da Morte）曾經(jīng)是巴西人民勇闖潘塔納爾的主要方式，說(shuō)是列車(chē)，實(shí)際上指的是一條令宅人聞風(fēng)喪膽、令冒險(xiǎn)族血脈噴張的鐵路?！瓘V義指的是從圣保羅到圣克魯斯的全程，狹義特指從科倫巴出境到基哈羅再到圣克魯斯這段。</h3><h3> 這條鐵路之所以"被死亡"，是因?yàn)樗拇_衍生了無(wú)數(shù)現(xiàn)實(shí)版的魔幻故事。它建于1950年代，據(jù)說(shuō)當(dāng)時(shí)玻利維亞黃熱病大爆發(fā)，而該國(guó)的醫(yī)療衛(wèi)生又極其落后，無(wú)法處理數(shù)目驚人的病人和尸體，所以經(jīng)過(guò)協(xié)商，兩國(guó)合力建了這么一條鐵路把病人和尸體成批運(yùn)往醫(yī)療衛(wèi)生手段在南美獨(dú)占鰲頭的巴西，但因?yàn)槁坊佋O(shè)得太草率，列車(chē)出軌事件時(shí)有發(fā)生，很多病人直接就變成了尸體。到了1960和1970年代，巴西經(jīng)濟(jì)進(jìn)入狂飆猛進(jìn)期，身為南美最窮國(guó)的玻利維亞出現(xiàn)了偷渡巴西暴潮，很多貧窮的玻利維亞人神勇地突破了各種防線把開(kāi)往巴西的列車(chē)塞得比印度加中國(guó)還要擠，最杯具的是，很多成群盤(pán)踞在車(chē)頂?shù)牟＠S亞人常常因?yàn)榇蝾蛘咴诹熊?chē)駛?cè)氚臀骶硟?nèi)馬臘卡茹山隧道的時(shí)候墜車(chē)身亡。1980到1990年代，隨著玻利維亞成為毒品大國(guó)，這條鐵路又成了販毒、打劫和跨國(guó)賣(mài)淫黃金路線，人稱(chēng)"白粉列車(chē)"，警察和毒販時(shí)不時(shí)在車(chē)廂里展開(kāi)槍?xiě)?zhàn)，而不管槍聲如何振聾發(fā)聵，在骯臟狹窄的過(guò)道洗手間里，鐵路性工作者們依然在不受任何干擾地和歐美背包客們做著國(guó)際小生意。</h3><h3> 這正是我所向往的潘塔納爾之旅：開(kāi)得劇慢的火車(chē)?yán)?，?chē)窗外是撲面而來(lái)的怪動(dòng)物，車(chē)窗內(nèi)是玻利維亞小販們花樣層出不窮的叫賣(mài)聲和槍聲、嘿咻聲。但不幸的是，當(dāng)我正準(zhǔn)備趕往圣保羅搭乘"死亡列車(chē)"的時(shí)候，突然被告知這條問(wèn)題重重的鐵路從1990年代后期起就關(guān)閉了從圣保羅到科倫巴的客運(yùn)，只能跑貨車(chē)。因此，我始終未能踏上重口味的"死亡列車(chē)"去往重口味的潘塔納爾。</h3><h3> 這些天無(wú)意中接到巴西友人線報(bào)，說(shuō)是2009年經(jīng)巴西總統(tǒng)盧拉親自試乘的客運(yùn)專(zhuān)列"潘塔納爾特快"已經(jīng)開(kāi)通了，目前可以從圣保羅一直開(kāi)到潘塔納爾中心處的博多克納，2010年上半年據(jù)說(shuō)"潘塔納爾特快"可以恢復(fù)廣義"死亡列車(chē)"的全程線路，一直開(kāi)到玻利維亞。這條新版"死亡列車(chē)"路線不僅提上了我今后幾年的出游日程，也會(huì)令大多數(shù)向往南美的驢友垂涎不已，因?yàn)樗梢陨?jí)為一條無(wú)敵至尊背包路線：從"死亡列車(chē)"的終點(diǎn)圣克魯斯可以一直坐火車(chē)到達(dá)玻利維亞首都拉巴斯，從那里可以租船穿過(guò)傳說(shuō)中的的的喀喀湖，到達(dá)湖對(duì)岸的秘魯小城普諾，而從普諾出發(fā)，又有"印加列車(chē)"通往印加帝國(guó)的輝煌之都庫(kù)斯科城，最后，從庫(kù)斯科城出發(fā)，依然是坐火車(chē)，可以到達(dá)令無(wú)數(shù)驢友魂?duì)繅?mèng)系的馬丘比丘。</h3> <h3>麗莎·圣奧賓·德蘭 Lisa St Aubin de Teran在《從桑托斯到圣克魯斯》中有更詳盡的火車(chē)之旅記敘：</h3><h3>桑托斯是個(gè)簡(jiǎn)陋的海港，拍岸而起的浪花卷起破碎的砂礫，也勾起流連在岸邊的人對(duì)此地繁華一時(shí)的記憶。</h3><h3>今天，桑托斯還是拉丁美洲最大的港口，但是芳華已逝，繁榮不再。圣保羅火車(chē)一路迤邐地行經(jīng)了蒼郁的林地，景致之美我前所未見(jiàn)。這里是大西洋雨林最后的棲身之所，95%的雨林現(xiàn)在已遭破壞。鐵路沿線開(kāi)滿了盛開(kāi)的百合花，它們熱情地綻放在鐵道旁、大樹(shù)下。樹(shù)外，少數(shù)凸出這雨林天幕的樹(shù)木都慢慢地從上端開(kāi)始死亡，蒼白的枝干最后會(huì)淪為老鷹和禿鷹的棲息地。越過(guò)這片林地后，眼前出現(xiàn)的是石頭砌成的大排水溝，這是英國(guó)人為了不讓奔流的雨水造成鐵軌積水而建的。我們應(yīng)該向建造巴西鐵路的英國(guó)工程師們致敬，沒(méi)有他們的遠(yuǎn)見(jiàn)和犧牲，就沒(méi)有今日這種規(guī)模的巴西鐵路。</h3><h3><br /></h3> <h3>　　Lisa St Aubin de Teran的火車(chē)敘事正適合在這條路上的旅行者來(lái)讀：奧維狄歐和我坐在如同從西部荒野開(kāi)出來(lái)的火車(chē)上。奧維狄歐打從孩提時(shí)代就在火車(chē)上工作，往事歷歷在目，以前偏僻的車(chē)站常傳出山貓咬死乘客的意外。從大坎普到科倫巴的列車(chē)會(huì)在途中的沼澤地暫停，讓司爐工和乘客下車(chē)去撿樹(shù)枝作為火車(chē)頭的燃料?；疖?chē)上經(jīng)常出現(xiàn)暴力事件、打架和土匪搶劫?；疖?chē)行駛在黑夜中，奧維狄歐的回憶也傾瀉而出。回憶就像他那張飽經(jīng)風(fēng)霜、羊皮紙般的皮膚下的血管，給予他脆弱的身體養(yǎng)分。他拿起天藍(lán)色的酒杯，黃銅色的燈火，將我從深色木頭房間帶到黃色陽(yáng)臺(tái)，我們一直聊到被蚊子趕進(jìn)房去。</h3><h3>"我有位朋友是這條路線班車(chē)的收票員，這大概是40年前的事了。有一次有一個(gè)魁梧的牛仔，頭戴帽子，腳穿馬靴他的塊頭很大，比我還壯。那位同事要檢查他的車(chē)票。牛仔臉色一沉，拔出刀子，拿起車(chē)票，就往車(chē)票一刺，然后用刀尖對(duì)著我的同事，連刀帶票遞給他。我的同事很冷靜，拿出手槍?zhuān)纬龅渡系能?chē)票，對(duì)著車(chē)票開(kāi)了一槍?zhuān)侔衍?chē)票還給牛仔。那時(shí)，生命就是一場(chǎng)冒險(xiǎn)。"</h3><h3>從米蘭達(dá)到科倫巴的火車(chē)如我預(yù)期般老舊。藍(lán)綠色的塑膠椅讓人想起飛過(guò)此地的魚(yú)狗。車(chē)內(nèi)擁擠不堪，再加上天氣炎熱，火車(chē)一離站，多數(shù)乘客就昏昏欲睡。巴西鐵路公司的路易茲（Gilmar Ruiz）陪著我來(lái)到邊境。他是個(gè)很好的旅伴，懂得很多與火車(chē)相關(guān)的事。他告訴我，我走過(guò)的那些吱吱作響、搖搖晃晃的鐵路，當(dāng)初英國(guó)人興建的時(shí)候就是這個(gè)樣子，英國(guó)工程師是按所建的鐵軌長(zhǎng)度來(lái)計(jì)酬的，所以他們故意弄了很多彎道。他還指著1931年完工的薩羅布拉橋（Salobra Bridge）給我看。他告訴我保羅·西蒙（PauloSimoes）唱的《潘特納爾之路》現(xiàn)在已經(jīng)成為潘特納爾省的省歌了。</h3><h3><br /></h3> <h3>讀著胡子的文章和 Lisa St Aubin de Teran的火車(chē)之旅敘事，我們仿佛穿越了時(shí)空。從大坎普開(kāi)始，我們走在了當(dāng)年南美最壯觀最荒誕的鐵路線上。巴西正處在經(jīng)濟(jì)危機(jī)中，計(jì)劃復(fù)興的潘塔納爾鐵路旅游觀光擱淺。好在記錄詳實(shí)，我們想象力豐富，歷史時(shí)空和現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景就這樣一路交替，時(shí)不時(shí)在腦海和眼前出現(xiàn)，因?yàn)樗倪^(guò)去和變化增加了厚度，旅行因此更有趣。文字是偉大的，人的想象力有時(shí)候真的很重要。旅行需要故事，哪怕它停留在書(shū)本上，只是在銀幕上，或已經(jīng)成為歷史。</h3> <h3>如今的大坎普依然成為巴西西南部的重要城市，那個(gè)拉丁美洲的達(dá)拉斯，那個(gè)可以買(mǎi)到皮鞭、馬靴的牛仔城需要旅行達(dá)人去尋覓。米蘭達(dá)到科倫巴之間的一級(jí)公路已經(jīng)貫通。鱷魚(yú)，許多橋梁，還有巴拉圭河口岸渡船過(guò)境的畫(huà)面已不復(fù)存在。</h3> <h3>在巴西境內(nèi)，潘塔納爾有三個(gè)門(mén)戶(hù)：北部的庫(kù)亞巴(Cuiaba)、南緣的南馬托格羅索州首府大坎普(Campo Grande)以及西邊坐落在巴拉圭河畔的港口城市科倫巴（Corunna)。這個(gè)小鎮(zhèn)是探索潘塔納爾濕地的前哨，或者說(shuō)這里就是潘塔納爾腹地的一部分。即使跨越邊境，玻利維亞也有相當(dāng)大的一塊濕地，地名也是潘塔納爾。</h3><h3><br /></h3> <h3>科倫巴Hostel Road Riders（公路騎手旅舍）</h3> <h3>初到科倫巴的失望，就象對(duì)潘塔納爾的感覺(jué)沒(méi)了一樣。在等待玻利維亞簽證的幾天里，我們改變了對(duì)這個(gè)小城的印象。曾經(jīng)的大陸內(nèi)港，有股優(yōu)雅、迷人的風(fēng)味。在巴拉圭河，一邊是漁夫在撒網(wǎng)捕魚(yú)，另一邊則是象征富裕的劃船俱樂(lè)部和戶(hù)外精品店，擺滿了皮滑艇、漿、著裝等用品。夕陽(yáng)下，劃船人晚歸圖是一道日復(fù)一日的風(fēng)景線！這個(gè)最不象旅遊城市的邊境小鎮(zhèn)，恰好在潘塔納爾濕地的腹地。比起里約伊瓜蘇的到此一游，來(lái)這里更像是旅行。</h3> <h3>在科倫巴品嘗巴西烤肉 Churrasco，更有西部牛仔風(fēng)味。這家巴西烤肉店39雷亞爾/位，烤肉任吃，不包含酒水。服務(wù)生會(huì)不斷地過(guò)來(lái)把烤肉端上桌，用鋒利的刀切下一片放到盤(pán)子里。正如攻略所說(shuō)，品嘗烤肉的小秘密是要選對(duì)肉的部位，巴西人最喜歡的部位是牛頸肉(Cupim) 、牛后臀(Picanha)、小牛肉(Baby Beef)和Filet Mignon(牛里脊)等。萬(wàn)萬(wàn)不可來(lái)者不拒、照單全收，須強(qiáng)咽口水，把肚皮留給最美的佳肴。因?yàn)楹玫牟课坏娜舛际欠旁谧詈蟮?，這可是秘笈！吃飽了把卡片翻轉(zhuǎn)到紅色的一面"No more"（不要了，謝謝)，服務(wù)生就會(huì)停止"騷擾"。</h3> <h3>坐落在巴拉圭河岸的這棟老建筑是玻利維亞駐巴西領(lǐng)事館。在這里，我們拿到了玻利維亞簽證。</h3> <h3>部分背包客會(huì)在潘塔納爾濕地結(jié)束巴西之旅，經(jīng)科倫巴去玻利維亞的基哈羅港Quijarro，和我們一樣。當(dāng)年西蒙就是搭乘所謂的"死亡列車(chē)"（Line of Death）到圣克魯斯，跟今天走的路線一模一樣?？苽惏凸夫T手旅舍的伙計(jì)用他的皮卡送我們出入境，把我們一直送到基哈羅Quijarro火車(chē)站，初次見(jiàn)面的玻利維亞人給了我們老年優(yōu)惠八折火車(chē)票。當(dāng)晚，在玻利維亞歌手的音樂(lè)聲中，我們搭乘"超級(jí)列車(chē)"前往玻利維亞的邊界山城圣克魯斯。</h3> <h3>我們搭乘的是快車(chē)，和我們一樣，同車(chē)廂里也有拿LP的鐵路旅行迷。晚上6點(diǎn)發(fā)車(chē)，站臺(tái)空蕩，更多的當(dāng)?shù)厝丝赡苓x擇了次日的慢車(chē)，因?yàn)閮r(jià)格要便宜很多。</h3> <h3>深夜，列車(chē)?？吭跐竦亓謭?chǎng)的不知名車(chē)站，司機(jī)下車(chē)與當(dāng)?shù)厥烊撕?。?chē)窗外林場(chǎng)小屋透著燈光，景像溫馨。</h3> <h3>圣克魯斯在玻利維亞，就像我們的上海。</h3> <h3>圣克魯斯(SANTA CRUS) 綠樹(shù)成蔭的Plaza 24 de Septiembre 廣場(chǎng)和大教堂，日夜都是放松休憩的迷人所在。</h3> <h3>在開(kāi)往拉巴斯的車(chē)上，留一張與當(dāng)?shù)匦∨⒌恼掌Ｋ齻兛赡苁堑谝淮巫L(zhǎng)途客車(chē)，第一次看見(jiàn)東方人吧。</h3> <h3>若以大碗盅來(lái)形容La Paz，老城就位在中心的碗底。纜車(chē)不僅是旅行者游覽這個(gè)城市的主要觀光方式，也是整個(gè)城市交通的命脈。拉巴斯的高原風(fēng)光和原居民生態(tài)，與剛剛走過(guò)的具有濃烈西班牙移民色彩的圣克魯斯形成強(qiáng)烈對(duì)比，堪稱(chēng)玻利維亞的絕配雙城記。</h3> <h3>因?yàn)槿哪瞧陡咴陌俸匣ā罚＠S亞早已列入我們的旅行清單。</h3> <h3>三毛這樣寫(xiě)道：一望無(wú)際的草原在寒冷的空氣里迎著朝陽(yáng)蘇醒，天邊凍結(jié)著的一排大雪山，便是粉紅色的霞光也暖不了她們，那麼明凈的一片高原，洗凈了人世間各樣的悲歡情懷。什麼叫草原，什麼叫真正的高山，是上了安地斯高地之后才得的領(lǐng)悟。</h3><h3>在離開(kāi)玻利維亞時(shí)，她給拉巴斯市長(zhǎng)的公開(kāi)信，足見(jiàn)行囊里收獲滿滿。</h3><h3>親愛(ài)的市長(zhǎng)先生：</h3><h3>那日分手的時(shí)候忘了告訴您，我的中文名字，與您們可愛(ài)的城市有著同樣的意義，也叫做"和平"。</h3><h3>初到拉巴斯的時(shí)候，不知道會(huì)面臨一個(gè)怎麼樣的城市和人民，心中是十分茫然的。</h3><h3>您已經(jīng)知道了，我住的是舊城區(qū)的一家客棧，并不是拉巴斯那些豪華的觀光旅館，也正如您對(duì)我所說(shuō)的："如你這樣的人，應(yīng)該更深入的觀察我們的城鎮(zhèn)村落人民和這塊土地，不應(yīng)只是在大飯店內(nèi)消磨旅行的時(shí)光。"</h3><h3>市長(zhǎng)先生，短短十八日的時(shí)間過(guò)去了，在這飛逝的時(shí)光里，我雖然利用玻利維亞便捷的火車(chē)和長(zhǎng)途汽車(chē)跑了很長(zhǎng)的路，去了不同的城鎮(zhèn)，可是對(duì)于拉巴斯這一個(gè)特別的城市，還是加上了更深的感情。</h3><h3>…</h3><h3>中南美洲的旅行，雖然處處是可愛(ài)的人，如畫(huà)的風(fēng)景，但民風(fēng)如玻利維亞，城市如拉巴斯，卻是難得一見(jiàn)…</h3><h3>市長(zhǎng)先生，您問(wèn)起過(guò)我，拉巴斯象什麼，我想告訴您，拉巴斯是一朵美麗的百合，開(kāi)在高原的青草地上…</h3><h3>敬祝</h3><h3> 安康</h3><h3> 你的朋友Echo敬上</h3><h3><br /></h3> <h3>拉巴斯海拔在4000米左右，接下來(lái)在滴滴喀喀湖就要進(jìn)入秘魯了。安第斯山脈自北向南走向，高高隆起在南美大地，象是大西洋和太平洋的分水嶺。從濕地到亞熱帶雨林再到南美的青藏高原，這條橫貫線給了旅行者如此的多樣性，也考驗(yàn)?zāi)ゾ氈覀?。其?shí)也可以考慮從圣克魯斯飛拉巴斯，那樣會(huì)減少兩天的大巴行程。</h3><h3>玻利維亞的巴士很發(fā)達(dá)，幾乎清一色的德國(guó)造，車(chē)票便宜，一天的車(chē)費(fèi)不過(guò)30-50。相比較出租就貴些。大巴到達(dá)拉巴斯時(shí)，因?yàn)槎萝?chē)停在了鍋沿上，打車(chē)到鍋底的旅館就花了50。玻利維亞貨幣與人民幣幾乎等值。</h3> <h3>滴滴喀喀湖真正的原生態(tài)風(fēng)光在去往的路上。</h3> <h3>在滴滴喀喀公司的巴士上填寫(xiě)入境卡，在往普諾的路上等待辦理秘魯入境手續(xù)（中國(guó)公民免簽）。</h3> <h3>普諾到庫(kù)斯科的大巴是沿著鐵路走的。這條"南美青藏線"有著油畫(huà)般的景觀，手機(jī)抓拍也能窺見(jiàn)一斑。</h3> <h3>身處庫(kù)斯科武器廣場(chǎng)，眼前就是當(dāng)年的印加帝國(guó)，多少世紀(jì)幾乎沒(méi)有改變。經(jīng)利馬是中轉(zhuǎn)，來(lái)庫(kù)斯科才是目的地。武器廣場(chǎng)聚集著游人、印加人和西班牙人的后裔，沒(méi)有誰(shuí)會(huì)去問(wèn)誰(shuí)在主宰著這座城市。</h3> <h3>庫(kù)斯科武器廣場(chǎng)邊的印加鐵路售票中心。一般人只會(huì)購(gòu)買(mǎi)歐雁臺(tái)到溫泉鎮(zhèn)（馬丘比丘）這一段的往返票，而坐小巴從庫(kù)斯科去歐雁臺(tái)，我們也一樣。還有一家規(guī)模相當(dāng)?shù)拿佤旇F路在運(yùn)營(yíng)同一條線路，價(jià)格相差無(wú)幾。</h3> <h3>歐雁臺(tái)小客棧的主人為我們準(zhǔn)備了豐盛的早餐。倆口子書(shū)生氣質(zhì)，說(shuō)著流利的英語(yǔ)，這在南美并不多見(jiàn)。也許他們有著鮮為人知的美麗故事。</h3> <h3>馬丘比丘(Machu Picchu)隱匿于山巔霧林之中。來(lái)馬丘比丘的人到這里沒(méi)有不興奮的！這是一個(gè)天方夜譚般的神話。這里印第安人最后的隱身地，草泥馬生長(zhǎng)的地方，南美的中心，印第安人的靈魂寄所。來(lái)自世界各地的人們不遠(yuǎn)萬(wàn)里，只為看你一眼。有人在小火車(chē)途中下車(chē)，去走印加古道。溫泉鎮(zhèn)不用說(shuō)，連緊挨著的歐雁臺(tái)都滿是印加符號(hào)。</h3> <h3>護(hù)照上蓋上了馬丘比丘的紀(jì)念戳。這天是2017年7月7日。</h3> <h3>從庫(kù)斯科飛利馬，一個(gè)多小時(shí)就到了，要是坐大巴需要20小時(shí)左右。</h3> <h3>享有太平洋美景的利馬巴赫克德?tīng)枈W馬爾(Parque del Amor)海灣，是當(dāng)?shù)厝说男蓍e所在，也是泛美公路過(guò)往游客的滯留之地。</h3> <h3>我們不是登山愛(ài)好者，只知道瓦拉斯在戶(hù)外愛(ài)好者心中是殿堂般的地方。提前準(zhǔn)備了攻略：最酷Santa Cruz（圣十字）路線，最美一日游徒步是Laguna 69（69湖），高反嚴(yán)重67湖也行。如體力充沛，69湖可以和Santa Cruz合并成一條5天的路線。腦子里甚至想起瓦拉斯大街小巷都響徹著魔性的hospital songs。不曾想到幾乎零海拔的利馬竟是那樣冷，沒(méi)到瓦拉斯就感冒了，老公鼻炎犯了。事前準(zhǔn)備的攻略都沒(méi)有用上。房東給我們升級(jí)到帶廚房的套間，我們象當(dāng)?shù)厝艘粯淤I(mǎi)菜做飯；坐小巴去北邊小村泡溫泉??，象云飄在瓦拉斯。</h3> <h3>Chancos溫泉在瓦拉斯城鎮(zhèn)中心以北27公里，在長(zhǎng)途汽車(chē)站（Terminal Terrestre）坐面包車(chē)collectivo，在馬拉卡拉（Marcara）小鎮(zhèn)下車(chē)（車(chē)費(fèi)S / 3）。從馬爾卡拉拼車(chē)約3公里到溫泉。私人池（S /5）。</h3> <h3>瓦拉斯-特魯希略Trujillo，有兩個(gè)大巴公司(Movil and Linea)經(jīng)營(yíng)著這條線路。離開(kāi)瓦拉斯，一路速降，經(jīng)特魯希略、皮烏拉到達(dá)秘魯北部小鎮(zhèn)曼科拉。有人說(shuō)：看起來(lái)整個(gè)南美大陸對(duì)于生活的態(tài)度就像是一次美好的公路旅行。而對(duì)于我們的感受來(lái)說(shuō)，日復(fù)一日的大巴也讓我們疲憊不堪。只要有人居住的地方，城際巴士同時(shí)也是當(dāng)?shù)匕傩粘鲂械慕煌üぞ?，招手即停的運(yùn)行方式，使得原本速度很慢的班車(chē)基本無(wú)正點(diǎn)可言。當(dāng)然這也是最接地氣的交通方式，我們可以近距離接觸感受他們的生活。在無(wú)數(shù)次的?？亢?，形形色色商賈居民已長(zhǎng)時(shí)間留在我們的記憶中。本已極富傳奇色彩的安第斯汽車(chē)之旅就這樣一路延伸，和我們的旅程聯(lián)系在了一起。<br /></h3> <h3>曼科拉，這個(gè)太平洋沿岸的小鎮(zhèn)，溫暖無(wú)冬。我們?cè)谶@里休整了三天。從大西洋到太平洋，完成了橫貫?zāi)厦赖拇┰?。接下?lái)的行程是北上厄瓜多爾。請(qǐng)看南美（三）</h3>

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南美行（二）魂?duì)繅?mèng)縈的馬丘比丘+無(wú)敵至尊背包路線

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